Sasebo Heavy Industries

Sasebo Heavy Industries
Japansk 佐世保重工業

Skibsværft Sasebo
Grundlag 1. oktober 1946
Beliggenhed Sasebo , Nagasaki , Japan
Industri skibsbygning
Brug af store bogstaver 8414 millioner yen (2019)
Antal medarbejdere 787 mennesker (2019)
Moderselskab Namura Shipbuilding Co., Ltd.
Internet side ssk-sasebo.co.jp
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (SSK, Sasebo Jukogyo, Japanese 佐世保重工業) er et japansk skibsbygningsfirma, der ejer Sasebo-værftet (Sasebo josen) i Sasebo i Nagasaki - præfekturet . Et af de otte japanske kompagnier, der udfører militære ordrer [1] . Grundlagt 1. oktober 1946. Beskæftiget med skibsbygning, skibsreparation og maskinteknik. Det samlede antal beskæftigede er 787 personer (2019). Hovedkvarteret er beliggende i Tategami (立神町) området i Sasebo. Præsident Kensuke Namura (建介名村) [2] . Kapitalisering 8414 millioner yen (2019) [3] . Virksomheden har specialiseret sig i konstruktion af store skibe, herunder gasskibe . Værftet byggede Atsumi-klasse -klasse tanklandingsskibe , Yura-klasse landingsskibe og torpedobåde [4] til Japan Maritime Self-Defense Force .

Historie

Arver traditionerne og teknologien fra det tidligere Sasebo [2] Naval Arsenal , et af de fire skibsværfter i den kejserlige japanske flåde . De vigtigste centre for skibsbygning før Anden Verdenskrig var flådearsenalerne i byerne Yokosuka , Kure , Sasebo og Maizuru [4] .

I oktober 1946 blev Sasebo Senpaku Kogyo Kabushiki Kaisha ( SSK ) etableret med en kapital på 6 millioner yen og lejede faciliteterne til det tidligere flådearsenal af regeringen. I juli 1961 blev virksomheden omdøbt til Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. I oktober 1962 blev Nissho Maru 132.334 dwt tankskib bygget , det største i verden på det tidspunkt. I oktober 1965 blev den første marinedieselmotor Sasebo Gøtaverken bygget. I oktober 1967 begyndte konstruktionen af ​​en serie på 210.000 dwt tankskibe . I april 1970 blev konstruktionen af ​​Transworld Rig 61 jack-up flydende borerig afsluttet. I oktober 2002 blev opførelsen af ​​et privat kraftværk med en kapacitet på 4000 kW afsluttet. Blev et datterselskab af Namura Shipbuilding Co., Ltd i oktober 2014. [5] .

Sasebo Skibsværft

Værftet dækker et areal på 538.000 kvadratmeter. Udstyret med en konstruktionsbedding til 3.900 tons (127,1 × 19,0 m), en tørdok til 225.000 tons (400,0 × 57,0) med to 300-tons kraner, en reparationsdok til 11.800 tons (153,6 × 26,5 m, reparationsdok for 01 m) , tons (370 × 70 m), reparationsdok til 16.000 tons (174,4 × 30,3 m), reparationsdok til 17.000 tons (180,1 × 29,3 m) [1] [6] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Koshkin, D. Japans skibsbygningsindustri (2017) // Foreign Military Review. - 2017. - Nr. 12 . - S. 60-67 .
  2. ↑ 1 2 Hilsen fra  . Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (2017). Hentet 2. juli 2019. Arkiveret fra originalen 21. maj 2019.
  3. ↑ Virksomhedsprofil  . _ Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (13. juni 2019). Hentet 2. juli 2019. Arkiveret fra originalen 2. juli 2019.
  4. ↑ 1 2 Shitov, Yu. Skibsbygning i Japan  // Foreign Military Review. - 1986. - Nr. 5 .
  5. ↑ Historie  . _ Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (2017). Hentet 2. juli 2019. Arkiveret fra originalen 21. maj 2019.
  6. ↑ Hovedfaciliteter  . _ Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (2017). Hentet 2. juli 2019. Arkiveret fra originalen 2. juli 2019.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger