| "Thistlegorm" | |
|---|---|
| engelsk SS Thistlegorm | |
|
Handelsskibet Thistlegorm |
|
| Service | |
| Fartøjsklasse og -type | Bulkskib |
| Organisation | Albin Line LTD |
| Fabrikant | Joseph Thompson & Sons, Sunderland |
| Byggeriet startede | 9. april 1940 |
| Søsat i vandet | januar 1941 |
| Udtaget af søværnet | 6. oktober 1941 |
| Status | Sænket i Sharm el-Sheikh , Egypten |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 9009 t |
| Længde | 128 m |
| Bredde | 18 m |
| Motorer | Flere ekspansionsdampmaskine |
| rejsehastighed | 10,5 knob |
| Bevæbning | |
| Flak | 4,7 tommer (120 mm) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Thistlegorm ( eng. SS Thistlegorm ) er et britisk væbnet bulkskib bygget i 1940 af Joseph Thompson & Son i Sunderland , England . Sænket af tyske fly i Det Røde Hav den 6. oktober 1941 og er i øjeblikket et berømt dykkersted . "Thistlegorm" betyder "Blå tidsel" på gælisk .
Thistlegorm blev bygget på Thompson & Sons skibsværft i Sunderland for Albin Line Ltd i april 1940. Den var udstyret med en 365 hk multipel ekspansionsdampmaskine. Med. (272 kW) . Skibet var privatejet, men dets konstruktion blev delvist finansieret af den britiske regering, og Thistlegorm blev klassificeret som et bevæbnet fragtskib. Efter konstruktionen blev der installeret en 20 mm antiluftskyts og et tungt maskingevær på Thistlegorm.
Thistlegorm var baseret i Sunderland. I begyndelsen af Anden Verdenskrig blev der bygget 4 skibe af samme type [1] .
Efter søsætning foretog skibet tre vellykkede rejser. Den første flyvning var til USA, hvor stålskinner og flydele blev taget om bord, den anden til Argentina for korn, og den tredje til Vestindien for rom . Før den fjerde flyvning gennemgik Thistlegorm reparationer i Glasgow [2] .
Thistlegormen deltog i den hemmelige Operation Crusade. Operationsplanen sørgede for eskortering rundt i Afrika af en konvoj på 16 skibe, som skulle levere militært udstyr til tropperne i Nordafrika. Ruten rundt om kontinentet var meget længere end den farefulde rejse over Middelhavet, men tillod de britiske transporter at nå Alexandria uden større risiko . Fragtskibets opgave var at levere ammunition, udstyr og udstyr til den britiske ottende armé på 200.000, som var placeret i Egypten og det østlige Libyen. I maj 1941 forlod Thistlegorm, med en besætning på 39, den skotske havn i Glasgow. Ammunition, bomber til forskellige formål, panserminer, Lee-Enfield MK III rifler , hundredvis af BSA W-M20 , Matchless G3L og Norton 16H motorcykler, Bedford , Morris og Ford biler, trailere, bærbare strømgeneratorer, reservedele til fly og der blev læsset biler på skibet, medicin og gummisko. Derudover fireMK II lette pansrede mandskabsvogne og to Stanier Class 8F damplokomotiver komplet med kul- og vandtender.
Da Thistlegorm var ved at afslutte sin rejse i vandet i Det Røde Hav, blev der modtaget en ordre om at ankre i Gubal- strædet ved siden af Shaab Ali-revet og vente på muligheden for at passere Suez-kanalen , midlertidigt blokeret af et skib, der var sprængt i luften. ved en tysk mine. Natten mellem den 5. og 6. oktober 1941 opdagede to tyske bombefly Heinkel He 111 , sendt fra Kreta for at opdage engelske transporter, Thistlegorm for anker. Med fuldmåne, der kom fra agterstavnen og ikke mødte luftværnsild, angreb de den. Bomberne ramte det fjerde lastrum, som var fyldt med ammunition. Agterstævnen blev revet af, dækket var fyldt med affald. 01:30 sank skibet med en slag på omkring 45° i en dybde på omkring 30 m.
Thistlegormen blev først opdaget i marts 1955 af holdet af Jacques Yves Cousteau , (GPS-koordinater 27°48′51″N 33°55′12″E) under hans ekspedition til Det Indiske Ocean på forskningsfartøjet Calypso . Efter spor fra lokale fiskere var Cousteau i stand til at finde vraget af det sunkne skib og fandt flere genstande fra det, inklusive en motorcykel, et kaptajnskab og en skibsklokke . Disse undersøgelser er beskrevet detaljeret i den berømte bog af Jacques Yves Cousteau " In the world of silence " [3] , og scenerne med undervandsoptagelser af det sunkne skib blev inkluderet i dokumentarfilmen af samme navn.
I 1993 filmede luftvåbnet dokumentaren "Thistlegorms sidste rejse", og siden da er vraget blevet et af de mest populære dykkersteder for dykkere fra Hurghada , El Gouna og Sharm el-Sheikh [4] .