S.S. Mellemamerika

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. marts 2021; checks kræver 7 redigeringer .
"Mellemamerika"
S.S. Mellemamerika
 USA
Udtaget af søværnet 1857
Status sank
Hovedkarakteristika
Længde 85 m
Bredde 12 m
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SS Central America (oversat fra engelsk som " Central America ") var en amerikansk hjuldamper, der opererede på østkysten af ​​Mellemamerika og USA i 1850'erne . Sænket i 1857 .

Crash

Den 3. september 1857 forlod skibet byen Colon med 477 passagerer og 101 besætningsmedlemmer om bord og tog af sted til New York . Om bord var også 10 amerikanske tons (9,1 t ) guld , udvundet under guldfeberen i Californien .

Den 9. september blev skibet fanget i en storm ud for North Carolinas kyst . Den 11. september steg vinden til 165 km/t og begyndte at rive sejlene af, en lækage opstod i et af rummene, og midt på samme dag kunne kedlen ikke længere opretholde ilden. Damptrykket styrtdykkede, og skovlhjulene stoppede. Skibet begyndte langsomt at synke. Brigader af passagerer blev hurtigt dannet, som hele natten forgæves prøvede at pumpe vand ud fra de nederste rum ved hjælp af improviseret midler. Det blev forsøgt at starte kedlen igen, men trods stormens stilning lykkedes det ikke. Om eftermiddagen ramte stormen igen. Skibet var allerede på nippet til at synke og sejlede sammen med stormen. Næste morgen blev det synkende skib opdaget af to skibe. 153 mennesker, for det meste kvinder og børn, nåede at blive lastet på redningsbåde og nåede med succes disse skibe. Skibet stod dog ikke længere til at redde, og omkring klokken 20 sank det.

Omkring 400 mennesker døde, sammen med dem sank hele lasten af ​​guld.

Søgning og genvinding af en del af lasten

I september 1988 blev skibet opdaget af Columbus-America Discovery Group of Ohio [1] [2] . Tommy Gregory Thompson sørgede for, at noget af lasten blev løftet. Efter retssager med flere dusin forsikringsselskaber, blev det meste af det indsamlede guld overladt til Thompson-teamet [3] , den samlede værdi af lasten blev anslået til mere end 100 millioner amerikanske dollars [4] . Siden 2006 har der været retssager mellem investorer og ansatte i koncernen [5] , i 2012 forsvandt Thompson og blev først fanget i 2015 [6] [7] [8] [9] .

Se også

Noter

  1. Kinder, Gary. Skib af guld i det dybe blå hav. New York: Atlantic Monthly, 1998
  2. Chris Ryan, Intet guld kan blive? Hvordan Tommy Thompson mistede sin gyldne billet og fik årtiers juridisk uro arkiveret 20. december 2016 på Wayback Machine / Ocean and Coastal Law Journal bind 21, nummer 1, artikel 10, januar 2016
  3. Lee Myers, Amanda (13. september 2014). " Feds jager skattejæger blev flygtning Arkiveret 8. januar 2017 på Wayback Machine ". USA i dag. A.P. Hentet 13. september 2014.
  4. Anastasia Hendrix, Chronicle Staff Writer (9. november 2001). "Gold Rush mursten sælges for 8 millioner dollars / 80-pund barren købt af lederen". SFgate. Hentet 31. december 2015.
  5. Fool of Fools . www.forbes.ru Dato for adgang: 18. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016.
  6. Skattejæger, der har gemt sig i 2 år, fanget i Florida - Meduza  (russisk) , Meduza . Arkiveret fra originalen den 20. december 2016. Hentet 18. december 2016.
  7. Dommer udnævner kurator i guldskibssag , Columbus Dispatch (29. maj 2014). Arkiveret fra originalen den 13. september 2014. Hentet 13. september 2014.
  8. Amerikansk skattejæger på flugt dukker op i Florida Court , BBC (29. januar 2015). Arkiveret fra originalen den 31. januar 2015. Hentet 30. januar 2015.
  9. Phillip, Abby Hvordan skattejægeren Tommy Thompson, 'en af ​​de klogeste flygtninge nogensinde', blev fanget . Washington Post. Dato for adgang: 31. december 2015. Arkiveret fra originalen 16. december 2016.

Links