| Piper PA-31T Cheyenne | |
|---|---|
| PA-31T Cheyenne i Valle, Arizona i oktober 2005 | |
| Type | generelle formål |
| Fabrikant | Piper fly |
| Den første flyvning | 29. august 1969 |
| Start af drift | 1969 |
| Status | produktion indstillet |
| producerede enheder | 823 |
| basismodel | Piper PA-31 Navajo |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Piper PA-31T Cheyenne (Piper PA-31T Cheyenne) er et amerikansk tomotors turboprop -generelt fly baseret på Piper PA-31P Navajo .
Dette fly er en opgraderet version af den tryksatte Navajo, drevet af to Pratt & Whitney Canada PT6 A-28 turbopropmotorer . Senere blev flyet yderligere modificeret: nogle aerodynamiske elementer blev ændret, og flykroppen blev forlænget . PA-31T blev basismodellen for skabelsen af PA-42 Cheyenne III og IV .
Prototypen fløj først den 29. august 1969 , men forbedringer af kontrolsystemet for at øge nyttelast og hastigheder, og en oversvømmelse i juni 1972 ved Lock Haven , pc. Pennsylvania forsinkede leveringerne betydeligt. Certificeringen blev gennemført den 3. maj 1972, og den første flyvning af en seriekopi (med en 462 kW / 620 hk PT6A-28 motor) blev foretaget den 22. oktober 1973.
Mindre kraftfuld og billigere Cheyenne I (Cheyenne I) med en motor på 373kW / 500 hk. PT6A-11) kom i produktion i 1978. Den gamle, originale Cheyenne blev omdøbt til Cheyenne II (Cheyenne II). Ændringer foretaget i 1983 til de aerodynamiske elementer, motorbeklædninger og interiør øgede flyets kraft og førte til skabelsen af Cheyenne IA-versionen.
I 1979 blev den forlængede og forbedrede Cheyenne IIXL (Cheyenne IIXL) sat i produktion. Sammenlignet med den sædvanlige var den 61 cm længere, havde en bæreevne på 180 kg mere, og et andet vindue dukkede op på venstre side af skroget. Denne version brugte en PT6A-135 motor med 560 kW/750 hk. En version af Cheyenne IIXL (Cheyenne IIXL) blev udviklet, men kom aldrig i produktion. [en]
Data ifølge Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London: Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3 .