| PRR E44 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Byggeland | USA |
| Fabrikker | General Electric |
| Års byggeri | 1960 - 1963 |
| Total bygget | 66 |
| Tekniske detaljer | |
| Typen af strøm og spænding i kontaktnettet | variabel , 11 kV, 25 Hz |
| Aksial formel | C O - C O |
| Sporbredde | europæisk måler |
| Kontinuerlig kraft af TED | 2758 kW |
| Designhastighed | 113 − 153 km/t |
| Udnyttelse | |
| lande | USA |
| Periode | 1960 - |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
PRR E44 er en elektrisk lokomotivmodel produceret af det amerikanske firma General Electric efter ordre fra Pennsylvania Railroad (PRR). I alt blev der produceret 66 lokomotiver (serienummer 4400-4465) af tre modifikationer i 1960-1963 [1] .
E44 blev bestilt af PRR til godstog. Produceret i 1934-1943 GG1 forblev på farten og levede op til virksomhedens krav, men hele flåden (139 enheder) var involveret i passagertrafik. I mellemtiden kørte den nærliggende New Haven Road med succes 4.400 hk E33 elektriske fragtlokomotiver. , og PRR henvendte sig til deres producent, General Electric, for en ny serie. De første 22 biler, der blev taget i brug i 1959, var de samme E33 c øget til 5000 hk. strøm. Udvendigt adskilte E33 og E44 sig kun i strømaftagere ; ellers var det de samme E33'ere, med tilnavnet "klodser". E44 var i stand til at trække 50 % flere godsvogne end sin forgænger, E5a el-lokomotivet , samtidig med at det krævede lavere driftsomkostninger . Lejlighedsvis blev de også brugt på passagerlinjer (hvor designhastighedsgrænsen på op til 70 miles i timen ikke forhindrede dette).
I 1976 flyttede E44-flåden fra PRR til Conrail og i 1980'erne til Amtrak . Efter at have reduceret godstrafikken brugte Amtrak, der ikke havde midler til at købe nye lokomotiver til passagertog, E44 på dem. Driftsomkostningerne viste sig dog at være uacceptabelt høje, og alle E44'ere blev skrottet, med undtagelse af den eneste nr. 502 (serie nr. 4465 - den sidste i rækken). En overlevende kopi fra 1991 er udstillet i Pennsylvania Railroad Museums samling (byen Northumberland ), i sort PRR-farve af 1963-modellen - sådan som den kom ud af fabrikken. [2]