OCPP ( Open Charge Point Protocol ) er en applikationslagsprotokol til at organisere kommunikation mellem ladestationer til elektriske køretøjer og et centralt kontrolsystem, også kendt som et netværk af ladestationer, svarende til mobiltelefoner i et mobilnetværk [1] [2] .
Protokollen er et initiativ fra den hollandske organisation E-Laad. Dens mål er at skabe en åben applikationsprotokol, der gør det muligt for ladestationer og kontrolsystemer fra forskellige producenter at kommunikere med hinanden. Denne protokol bruges af mange producenter rundt om i verden [3] .
Ladestationsejere bliver mindre afhængige af specifikke udstyrsleverandører: Hvis en producent ophører med at eksistere, kan ejeren skifte til en anden. Ved at give større valgfrihed og fleksibilitet til at bruge ethvert netværk med enhver ladestation vil det gennem markedsmekanismer gøre det muligt at presse udstyrsproducenter og netværksudbydere til at konkurrere om pris, kvalitet og innovation, hvilket vil øge efterspørgslen. Som følge heraf opnår førere af elbiler betydelige fordele på grund af udvidelsen af opladningsinfrastrukturen [4] [5] .
OCPP forenkler også skalering og netværk på tværs af flere ladestationer, f.eks kræver et enkelt operativsystem. Tilhængere af OCPP nævner også reduktionen i udviklingsomkostninger på grund af det faktum, at oprettelsen af software, der implementerer yderligere funktioner, vil være påkrævet én gang. Endelig vil kompatibiliteten forbedres, og omkostningerne ved at integrere systemer vil blive minimeret [4] .
Til dato har OCPP ikke været så udbredt i USA, som det er i Europa og Asien, fordi det amerikanske marked har gennemgået en række store US Department of Energy-tilskud, der giver udbydere mulighed for at vælge deres egen protokol. Det faktum, at de fleste udbydere også er producenter af ladestandere, har fået inkompatible infrastrukturer til at konkurrere med lukkede kommunikationsprotokoller.
Det amerikanske energiministerium gjorde netværksinteroperabilitet til en prioritet i 2013. Et nyt center er blevet oprettet for at harmonisere driften af elektriske køretøjer, ladestationer, kommunikationssystemer og netværkssystemer med elnettet: Center for Interoperability of Electric Vehicles and Smart Grids , beliggende ved Argonne National Laboratory nær Chicago [6] .