Necon Air

Necon Air er et nedlagt nepalesisk  flyselskab med hovedkontor i Kathmandu . Landets første private kommercielle luftfartsselskab [1] .

Historie

Flyselskabet blev grundlagt i september 1992 og begyndte at operere den 14. september samme år på et enkelt Hawker Siddeley HS 748 Avro-fly [2] . I 2001 fusionerede Necon Air med to små nepalesiske luftfartsselskaber Shangri-La Air og Karnali Air , med tidligere Karnali Air CEO Narayan Singh som administrerende direktør for det fusionerede flyselskab [3] . Samtidig annoncerede selskabets ledelse planer om at erhverve to mellemdistancefly ( Boeing eller Airbus ) inden september næste år og lancere nye regionale ruter til Sydøstasien og Kina [4] .

I 2003 indstillede Necon Air driften på grund af økonomiske problemer. Ifølge oplysninger fra private banker har flyselskabet akkumuleret 20 millioner Rs i gæld til Nepals civile luftfartsmyndighed for flystarter og landinger og skylder det samme beløb for brændstof til Nepal Oil Corporation [5] [6] .

Rutenetværk

Necon Airs rutenetværk dækkede lufthavnene i Kathmandu , Pokhara , Bhadrapur ( Mahakali ), Biratnagar , Bhadrapur ( Mechi ), Pipara Simara , Siddharthanagar , Janakpur , Nepalganj , Patna og Varanasi [2] .

Passageromsætning

Antallet af passagerer, som flyselskabet transporterer efter år [3] :

Ulykker og hændelser

• 6. november 1997 Fly Avro 748-100 (registrering 9N-ACM), flyvning Kathmandu - Pokhara . Ved landing i destinationslufthavnen på grund af svigt i det hydrauliske bremsesystem, gik foringen ud over landingsbanen . Besætningen forsøgte at vende tilbage til landingsbanen, men flyet kom ind på parkeringsområdet og styrtede ind i en parkeret Nepal Airways Avro 748 (registrering 9N-ACW ). Der var 44 passagerer og 4 besætningsmedlemmer om bord, og ingen kom til skade ved hændelsen [7] .
• 18. januar 1999. Flyet Cessna 208 Caravan I (registrering 9N-ADA) steg efter start fra landingsbanen i Jumla lufthavn kraftigt op til 140 meter, mistede fart og styrtede til jorden. Den resulterende brand kunne ikke slukkes på grund af manglen på brandslukningsudstyr i lufthavnen. Af de 10 passagerer og 2 besætningsmedlemmer døde henholdsvis 4 og 1 personer. Den sandsynlige årsag til ulykken var piloternes fejl, som ikke satte klapperne til startposition [8] .
• 5. september 1999 En BAe 748-501 Super 2B ( registrering 9N-AEG), der opererede med ruteflyvning 128 fra Pokhara til Kathmandu, ramte et telekommunikationstårn fra Nepal Telecommunication Corporation , mens den landede i destinationslufthavnen og styrtede ned i et skovklædt område 25 kilometer vest for den internationale lufthavn Tribhuvan . Alle 15 personer om bord blev dræbt [9] .

Noter

1. ↑ Flyselskabskoder arkiveret 28. august 2008 på Wayback Machine hentet 18. november 2006
2. ↑ 1 2 Nepal Trailblazer Arkiveret 8. december 2006. hentet 18. november 2006
3. ↑ 1 2 New Business Age Arkiveret 14. november 2006. oktober 2001
4. ↑ Nepalnews.com Arkiveret fra originalen den 16. februar 2004. oktober 2001
5. ↑ Nepalneews.com Arkiveret 27. april 2006. 5. juni 2003
6. ↑ Kathmandu Post Arkiveret 3. maj 2006. 22. april 2003
7. ↑ Aviation Safety Network Arkiveret 19. oktober 2011 på Wayback Machine hentet 18. november 2006
8. ↑ Aviation Safety Network Arkiveret 29. september 2007 på Wayback Machine hentet 18. november 2006
9. ↑ Aviation Safety Network Arkiveret 29. september 2007 på Wayback Machine hentet 18. november 2006