| Mahindra Marazzo | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Mahindra og Mahindra |
| Års produktion | 2018 - nu |
| klasse | minivan |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4585 mm |
| Bredde | 1866 mm |
| Højde | 1774 mm |
| Akselafstand | 2760 mm |
| På markedet | |
| Lignende modeller | Maruti Suzuki Ertiga |
| Mahindra Xylo | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mahindra Marazzo er en minivan fremstillet af den indiske bilproducent Mahindra & Mahindra siden september 2018 .
Modellen er designet af tegnestuen Mahindra & Mahindra i samarbejde med det italienske studie Pininfarina .
Bygget på et rammechassis , MacPherson stivere foran , semi-uafhængig affjedring bagpå, alle skivebremser.
Drevet er forhjulsdrevet, med transmissionen til forhjulene monteret på tværs - dette er det første sådan layout i verden, virksomheden valgte et sådant arrangement for at eliminere gulvets fremspring i midten og reducere vægten på grund af Drivaksel.
Motoren er en 1,5-liters firecylindret turbodiesel D15 med en kapacitet på 123 hk. Med. og 300 N/m moment.
Gearkasse - kun 6-trins "mekanik".
Det forventes i 2023 udseendet af en variant med en benzinmotor og "automatisk".
Den tilbydes i tre udstyrsniveauer: M2, M4+, M6+, allerede i bunden er der ABS, to airbags, aircondition og elruder.
Prisen på det indiske marked startede ved Rs 999.000 (ca. $14.000), hvilket allerede var dyrere end hovedkonkurrenterne Maruti Suzuki Ertiga og Renault Lodgy [1] , men med en opdatering i 2020, hvor der også var "nye muligheder er blevet tilføjet til basen er prisen steget - afhængig af konfigurationen varierer den fra 1.125.000 til 1.351.000 rupees. [2]
Modellen er erklæret global, eksportleverancer er planlagt, i 2019 blev den vist på North American International Auto Show . [en]