Lionel Thomas Caswill Rolt | |
---|---|
engelsk Lionel Thomas Caswall Rolt | |
| |
Fødselsdato | 11. februar 1910 |
Fødselssted | Chester |
Dødsdato | 9. maj 1974 (64 år) |
Et dødssted | Stanley Pontlarge |
Borgerskab | Storbritanien |
Beskæftigelse | forfatter |
År med kreativitet | 1944-1974 |
Genre | faglitteratur , biograf |
Værkernes sprog | engelsk |
Priser | Fellow i Royal Society of Literature |
ltcrolt.org.uk | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lionel Thomas Caswall Rolt ( født Lionel Thomas Caswall Rolt ) , også kendt som L.T.K. _ _ _ _ _ _ _ 9. maj 1974 [1] , Stanley Pontlarge) er en engelsk forfatter, historiker og arkæolog inden for teknologi, entusiast og populariserer af Engelske flodkanaler , historiske jernbaner og oldtimers .
Tom Rolt blev født i Chester . Han gik på Cheltenham College og begyndte at arbejde som 16-årig og studerede dampmaskiner. Han tog derefter et job på Kerr Stewarts lokomotivværksteder i Stoke-on-Trent , hvor hans onkel, Kirl Willans, var udviklingschef. Hans onkel købte en Cressy, en hestetrukket smalbåd af træ , og udstyrede den med en dampmaskine . Han opdagede hurtigt, at damp gjorde tunneling umulig og erstattede den med en Ford Model T -motor . Så Tom stiftede bekendtskab med de engelske kanaler.
Under tredivernes depression blev Rolt arbejdsløs og vendte sig til veteransportsvogne, deltog i et Veterans Da Brighton -løb og købte en række biler, herunder en 1924 Alvis 12/50 to-sæder , som han vedligeholdt resten af hans liv [2] .
I 1934 blev han medstifter af veteransportsvognsklubben .
I 1936 købte Kirl Willans Cressy tilbage, som han tidligere havde solgt, og flere kanalture overbeviste Rolt om, at han ville bo på vandet. Han overbeviste Angela Orred om at slutte sig til ham i denne idyl. Det var en ung blondine i en hvid polo-halstrøje, der kørte ind i sin garage i en Alfa Romeo i 1937 og blev fanget af sin samling af veteranbiler. Rolt købte Cressy af sin onkel og gik i gang med at omdanne den til en beboelig båd, hvor den mest bemærkelsesværdige tilføjelse var et badekar.
I sommeren 1939 blev Tom og Angela, mod hendes fars ønske, i hemmelighed gift den 11. juli. Arbejdet på Cressy blev afsluttet på Tooleys skibsværft i Banbury , og Rolt og hans kone tog ud på Oxford-kanalen den 27. juli . Under turen begyndte Anden Verdenskrig , hvoraf den første etape var forholdsvis fredelig , så turen blev afsluttet.
Som et resultat af turen blev der skrevet en bog, som oprindeligt hed "Det malede skib" ( Eng. Painted ship ). Bogen blev koldt modtaget af forlagene, og først i 1944 udkom den første gang under navnet "Narrowbot" . I efterkrigstidens England var bogen en uventet succes og blev genoptrykt et år senere. Ideerne præsenteret i denne bog var drivkraften til oprettelsen af en forening til genoplivning af engelske vandveje ( Association of Inland Waterways ), fremme af livet på vandet og rejser rundt i landet i smalle kanalbåde - narrowboats , antallet af som i øjeblikket allerede har oversteget 30.000 og fortsætter med at stige. .
I 1950 sendte Rolt et brev til Birningham Post der foreslog, at den smalsporede Talyllyn Railway blev bevaret og forvandlet til en turistattraktion. Hans initiativ lykkedes, vejen eksisterer stadig i dag, og et af lokomotiverne på den bærer navnet Tom Rolt.
Tematiske steder | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|