Jaguar R1

Jaguar R1
Kategori Formel 1
Udvikler Gary Andersen
Konstruktør Jaguar Racing
specifikationer
Chassis Monocoque lavet af porøse kulfiber og aluminium
Affjedring (foran) Uafhængig, torsionsstang, tværgående trekantede håndtag
Affjedring (bag) Multi-link med stødstænger og stabilisatorer,
Dæmpere: Penske
Motor Ford Cosworth CR-2
naturligt aspireret 3.0L (72°) V10 midterposition
Smitte Jaguar , 6 gear + 1 bakgear, halvautomatisk, magnesiumlegering
Vægten 600 kg
Brændstof Texaco
Dæk Bridgestone Potenza
Præstationshistorie
Hold Jaguar Racing
Piloter Eddie Irvine Luciano Burti Johnny Herbert

Debut Australien 2000
Race sejre polakker f.Kr
17 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Jaguar R1 er en Formel 1 -racerbil designet af Jaguar Racing og bygget til 2000 -mesterskabet.

Historie

R1 er det første chassis i Jaguar Racing-teamets historie , som blev dannet af Ford efter købet af Stewart -teamet . Til den nye bil udviklede Cosworth en ny CR-2 motor. Brugen af ​​nye teknologier har gjort det muligt at lette vægten af ​​maskinen og placere ballasten mere frit. Et fælles smøresystem til motor og gearkasse blev også anvendt [1] .

Men fraværet af sin egen vindtunnel tillod ikke effektiv aerodynamik. Bilen viste sig at være svær at styre, gearkassen var upålidelig. Selvom bilen var ret hurtig i kvalifikationen, kunne Eddie Irvine , som blev nummer to i 1999 Championship med Ferrari , kun score fire point fra 16 løb. Brasilianske Luciano Burti fik sin racerdebut med denne bil .

Løbsresultater

År Hold Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 Briller Placere
2000 Jaguar Racing Ford
Cosworth CR-2 V10
B ABC
ARB
SAN
VEL
COI
EUR
MAN
KAN
FRA
AWT
GER
VEN
BEL
ITA
COE
JPO
MAZ
fire 9
Irvine indsamling indsamling 7 13 elleve indsamling fire 13 13 T ti otte ti indsamling 7 otte 6
Burti elleve
Herbert indsamling indsamling ti 12 13 elleve 9 indsamling indsamling 7 indsamling indsamling otte indsamling elleve 7 indsamling

Noter

  1. Formel 1-magasin. november 2000  (ubestemt) . - udg. Auto Panorama. - S. 76-83. — ISBN 1560-3571 .