HMS Valiant (1759)

HMS Valiant (His Majesty's Ship "Valient") er et 74-kanoners skib af linjen af ​​tredje rang . Det første Royal Navy- skib, der fik navnet HMS Valiant . Det første skib af linjen af ​​Valiant-klassen , modelleret efter den erobrede franske Invincible . Det tilhørte de såkaldte "store 74-kanoners skibe", førte 24-punds kanoner på det øverste kanondæk, i stedet for 18-punds af de "almindelige 74-kanoner skibe". Bestilt 21. maj 1757 . Lanceret den 10. august 1759 på Royal Dockyard i Chatham [1] . Dens konstruktion, lancering og indretning er emnet for Chatham Historic Dockyard Wooden Walls-udstillingen.

Han deltog i mange søslag i Syvårskrigen , den amerikanske uafhængighedskrig , de franske uafhængighedskrige , herunder slaget ved Ouessant Island , slaget ved alle hellige , den glorværdige første juni og slaget ved øen Groix .

Tjeneste

Syvårskrig

Under syvårskrigen tjente Valiant under kommando af August Keppel .

I april-juni 1761 var Valiant , som flagskibet for Commodore August Keppel, en del af eskadronen, der havde til formål at erobre øen Belle Île . Ekspeditionen ankom til øen den 6. april, men det første forsøg på at erobre øen, udført af general John Crawford, endte i fiasko. Efter at have landet i den sydlige del af øen, mødte briterne hård modstand og blev tvunget til at vende tilbage til deres skibe. Men da en afdeling sluttede sig til eskadrillen, som tidligere med succes havde erobret Martinique, gjorde briterne endnu et forsøg, denne gang landede på øen fra nord. Denne gang var de heldige, tropperne landede på kysten, øen blev blokeret, og efter en måneds belejring kapitulerede [2] .

Fra 6. juni til 13. august 1762 deltog han i belejringen af ​​Havana , som på det tidspunkt var en vigtig spansk flådebase i Caribien . Belejringen af ​​byen varede mere end to måneder, men på trods af gul feber-epidemien og fjendens stædige modstand lykkedes det til sidst briterne at erobre de to hovedforter, der beskyttede indsejlingen til byens havn, og spanierne blev tvunget til at kapitulere. Briterne fik rigt bytte, herunder 13 slagskibe i havnen, hvilket udgjorde en femtedel af hele den spanske flåde på det tidspunkt [3] .

Amerikansk uafhængighedskrig

Den 27. juli 1778 deltog Valiant , under kommando af kaptajn John Leveson Gower, i slaget ved Ouessant Island mellem den britiske eskadron Augustus Keppel på 30 linieskibe og den franske eskadron af Comte d'Orvilliers af 29. linjens skibe. Slaget endte med et usikkert udfald, tabene på begge sider var relativt små, og ingen af ​​skibene blev erobret [4] .

Den 31. december 1779 deltog Valiant under kommando af kaptajn Samuel Goodall i et kort søslag ud for Isle of Wight mellem en britisk eskadron under kommando af Commodore Charles Fielding og en hollandsk eskadron, kommanderet af kontreadmiral Lodwijk van Bylandt, eskorterer en konvoj. Hollænderne og briterne var ikke i krig, men briterne ønskede at inspicere de hollandske "købmænd" for last, der i Storbritannien var erklæret smuglergods bestemt til Frankrig, dengang i den amerikanske uafhængighedskrig . Bylandt forsøgte at undgå inspektion ved at tilbyde konvojskibenes lastmanifester i bytte, men da Fielding insisterede på en eftersøgning, nøjedes Bylandt med en kort formel modstand, inden han sænkede flaget [5] .

April 9-12, 1782 Valiant , under kommando af kaptajn Samuel Goodall, deltog i slaget ved All Saints Islands , det største søslag i det 18. århundrede, mellem den britiske flåde af admiral George Rodney og den franske flåde af viceadmiral. Paul de Grasse . Den britiske eskadre gennembrød den britiske linje flere steder, hvorved 4 skibe af linjen blev erobret, og et mere blev sænket. Men hvis ikke for pårørendes ubeslutsomhed. som nægtede at forfølge den tilbagegående franske flåde, ville antallet af erobrede præmier have været meget større.

Den 19. april 1782 stødte Valiant , som en del af kontreadmiral Samuel Hoods eskadron på 10 skibe af linjen, på flere franskmænd i Mona-strædet, som faldt bagud i forhold til resten af ​​flåden. Hood begyndte at forfølge de franske skibe. Disse var 64-kanoner Caton og Jason , fregatterne Aimable og Astree og 18-kanon korvetten Ceres . De bedste vandrere, de kobberklædte briter, indhentede hurtigt de franske skibe og var i stand til at afskære og omringe dem. Valiant fangede Jason og Caton på bekostning af fire dræbte og seks sårede, mens Magnificent fangede Aimable til en pris af fire dræbte og otte sårede. Det lykkedes dog Astree at undslippe med minimal skade [6] .

Franske krige

Den 2. maj 1794 satte Valiant , under kommando af kaptajn Thomas Pringle, til søs med Kanalflåden for at opsnappe en vigtig fransk kornkonvoj fra Nordamerika. Efter at have fundet den franske flåde stadig i Brest den 5. maj vendte eskadronen sig mod Atlanterhavet med den hensigt at stå mellem konvojen og dens fremtidige sikkerhed. Den 28. maj opdagede Lord Howes fregatter den franske flåde, men de skulle vinde, så det var svært for briterne at tvinge dem i kamp. Den 29. maj forsøgte Howe at bryde den franske linje til læs. Et dusin britiske skibe var involveret i kraftige træfninger, og selvom nogle blev beskadiget, havde ingen brug for hjælp fra værftet, alle forblev i tjeneste. Anderledes var situationen med franskmændene: flere måtte vende tilbage til Brest, men de blev erstattet af 5 skibe fra Neuilly, som var heldige at finde deres flåde dagen efter. Den 1. juni dannede begge flåder en linje 6 miles fra hinanden. Valiant var det sekstende skib i den britiske kolonne. Da Howe rejste signalet om at skære igennem fjendens linje, angreb Valiant det 74-kanoners franske skib Patriote . efter at have affyret flere havnesalver mod fjenden, gik han videre og angreb et andet 74-kanoners skib Achille , på dette tidspunkt stærkt beskadiget af dronning Charlottes ild . Med sin modstander forkastet og hjælpeløs, rykkede Valiant til hjælp fra Royal-Sovereign . I alt mistede han i slaget 2 dræbte og 9 sårede [7] .

Den 12. juni 1795 sejlede Valiant , med kanalflåden under Alexander Hood, fra Spithead for at sikre de franske royalistiske landgange ved Quiberon Bay. Den 22. juni blev en fransk flåde observeret vest for Belle Île . Den franske admiral Villaret-Joyuse havde ikke tænkt sig at deltage i kamp, ​​og briterne skyndte sig forfølgelsen. Den britiske flåde på 14 skibe af linjen, 5 fregatter og 6 små skibe, forfulgte franskmændene (12 skibe af linjen) fra sydvest i en dag og kørte den til øen Groix. Der var ikke plads til tilbagetog, og Villaret-Joyuse blev tvunget til at tage kampen. Som et resultat blev det tidligere britiske skib HMS Alexander generobret sammen med to franske 74-gunners Formidable og Tigre (efterfølgende omdøbt til Belleisle ). Således sluttede slaget ved øen Groa [8] .

I 1799 blev Valiant overført til raidtjeneste, sendt til ophugning og demonteret i 1826 [1] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. Linjens Skib - Bind 1. - S. 176.
2. ↑ Clowes, Vol. 3, s. 234-236
3. ↑ Clowes, Vol. 3, s. 246-248
4. ↑ Clowes, Vol. 3, s. 415-416
5. ↑ Clowes, Vol. 4, s. 47
6. ↑ Allen, s. 343
7. ↑ James, bind. I, s. 165
8. ↑ James, bind. I, pp. 245-247

Litteratur

• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Reef Winfield. = Britiske krigsskibe i sejlalderen, 1714-1792. — 2. udgave. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. - ISBN 978-1-84415-700-6 .
• Joseph Allen. Slag af den britiske flåde. - London: Henry Bohn, 1852. - ISBN 978-1-84415-700-6 .
• William Laird Clowes . The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. - London: Chatham Publishing, 1997. - Vol. III. — ISBN 1-86176-014-0 .
• William Laird Clowes . The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. - London: Chatham Publishing, 1997. - Vol. IV. — ISBN 1-86176-013-2 .
• William James. Storbritanniens flådehistorie, fra Frankrigs krigserklæring i 1793 til George IVs tiltrædelse . - R. Bentley, 1837. - ISBN 0-85177-906-9 .
• JJ College, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: Den komplette optegnelse over alle kampskibe fra Royal Navy. - London: Chatham Publishing, 2006. - ISBN 0-85177-252-8 .