| HMS Spencer | |
|---|---|
| HMS Spencer | |
| Service | |
| Fartøjsklasse og -type | slagskib 3. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Storbritanien |
| Fabrikant | Adams, Bucklerhard |
| Byggeriet startede | september 1795 |
| Søsat i vandet | 10. maj 1800 |
| Udtaget af søværnet | adskilt, 1822 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1917 tons ( BM ) |
| Gondek længde | 180 ft 10 in (55,12 m) |
| Midtskibs bredde | 49 ft 3 in (15 m) |
| Intrium dybde | 21 fod 10 tommer (6,65 m) |
| Motorer | Sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 74 |
| Våben på gondek | 28 × 32 pund kanoner |
| Våben på operdækket | 30 × 18 fn. våben |
| Våben på kvartdækket | 12 × 9 fn. våben |
| Våben på tanken | 4 × 9 fn. våben |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Spencer (His Majesty's Ship Spencer) er et 74-kanoners skib af linjen af tredje rang . Tredje skib fra Royal Navy ved navn HMS Spencer . Skibets projekt blev udviklet af en fransk emigrant, skibsbygger Jean Louis Barralier. Nedlagt i september 1795 . Søsat 10. maj 1800 på Adams' private skibsværft i Bucklerhard [1] . Han deltog i mange søslag under den franske revolutions- og Napoleonskrige , herunder slaget ved Algeciras-bugten , slaget ved Gibraltar om natten og slaget ved St. Domingo .
Den 6. juli 1801 angreb Spencer , under kommando af kaptajn Henry Darby, sammen med 5 flere slagskibe under kommando af kontreadmiral James Sumares , den franske eskadron under kommando af kontreadmiral Linois på Algeciras-angrebet . Selvom briterne påførte stor skade på alle tre franske skibe på linjen, blev ingen taget til fange, og briterne blev tvunget til at trække sig tilbage, hvilket efterlod den strandede Hannibal til at klare sig selv. Klokken 14 overgav Hannibal sig. Allerede i starten af slaget faldt Spencer i ro og kunne derfor ikke deltage aktivt i slaget, men udvekslede kun ild med det nærmeste kystbatteri. Hun viste sig at være et af de mindst beskadigede britiske skibe, selvom hun mistede 6 dræbte og 27 sårede [2] .
Efter at være blevet besejret i angrebet af byen Algeciras , angreb Sumarez natten mellem den 12. og 13. juli 1801 igen kontreadmiral Linuas eskadron, som på det tidspunkt havde sluttet sig til den spanske eskadrille bestående af fem skibe i linjen, under kommando af viceadmiral Juan de Moreno. Denne gang var heldet på briternes side: Som et resultat af slaget blev et fransk skib erobret, og 2 spanske 112-kanoner skibe, der forvekslede hinanden med fjenden i mørket, faldt ned og lettede sammen. Admiral Linua, som havde udkæmpet slaget ved Algecira udmærket, kunne nu ikke forhindre den forvirring, der havde grebet den allierede flåde, da han efter insisteren fra den øverstkommanderende, admiral Moreno, var på et spansk skib. Spencer var i den britiske eskadres bagtrop og deltog ikke aktivt i slaget [3] .
Efter at Villeneuve sejlede fra Toulon til De Vestindiske Øer den 29. marts 1805 med en eskadron på elleve skibe, seks fregatter og to slupper , skyndte Spencer , under kommando af kaptajn Robert Stopford, som en del af Nelsons eskadron, efter ham . Det lykkedes aldrig briterne at finde den fransk-spanske flåde der, og den 12. juni lærte Nelson om de allieredes afgang, og han satte igen ud i sin utrættelige jagt med 11 skibe. Men Villeneuve satte kursen mod Ferrol og Nelson mod Cadiz , idet han troede, at fjenden var på vej mod Middelhavet [4] .
Da Nelsons eskadron vendte tilbage til Middelhavet, sluttede Spencer og andre skibe sig til den britiske flåde, der blokerede den fransk-spanske flåde i Cadiz. I begyndelsen af oktober blev Spencer sendt til Gibraltar med yderligere fem skibe for at genopbygge vand- og fødevareforsyninger. Han ventede på, at en gunstig vind skulle sejle til Cadiz , da en vigtig handelskonvoj ankom fra England, og Spencer blev beordret til at eskortere ham forbi Cartagena , hvor ni spanske linjeskibe var stationeret. Handelskonvojen forlod Gibraltar samme dag som Villeneuve og den kombinerede flåde forlod Cadiz for at lide et knusende nederlag ved Cape Trafalgar [4] .
Spencer var en del af eskadrillen under kommando af viceadmiral John Duckworth , som fornyede blokaden af Cadiz efter slaget ved Trafalgar. Da nyheden nåede eskadronerne om, at to franske eskadroner var sejlet fra Brest i december 1805, gik Duckworth efter dem og førte sin eskadron ind i Vestindien. Til sidst opdagede han viceadmiral Lessegas eskadron ud for øen St. Domingo , hvor han den 6. februar 1806 gik i kamp med den. Spencer , i spidsen for vindsøjlen af den britiske eskadron, engagerede den franske fortrop. 10:10 Superb reducerede sejl og åbnede ild mod Alexandre , hvorefter Northumberland engagerede Impérial . Spencer , til højre og agter , engagerede Diomède , mens hendes buepistoler skød på det franske flagskib. Under kraftig beskydning forlod den 80-kanoner Alexandre linjen og forsøgte at passere agter Spencer ved at skyde mod hende. Men Spencer formåede at vende i tide og affyre en bredside mod Alexandre . Herefter gik de to skibe i en tæt kamp, som fortsatte, indtil Alexandre , som kom under beskydning fra flere skibe, mistede alle master og brød i brand. Derefter sluttede Spencer sig til resten af flåden, åbnede ild mod det franske flagskib Impérial og fortsatte bombardementet, indtil fjenden var strandet. I slaget modtog Spencer adskillige skroghuller og mistede 18 dræbte mænd og 50 sårede [5] .
Den 26. juli 1807 sejlede Spencer i en flåde på 38 skibe til København . Som en del af admiral James Gambiers eskadron deltog han i belejringen og bombardementet af København , som endte med byens kapitulation og overdragelsen af hele den danske flåde til briterne [6] .
Spencer gennemgik et større eftersyn i Plymouth fra oktober 1811 til marts 1814. Hun blev genoptaget i januar 1814 under kommando af kaptajn Richard Wragette. Han sejlede til Nordamerika og eskorterede en handelskonvoj til Canada. Senere patruljerede han havet i Maine-bugten . I slutningen af 1814 delte Spencer præmiepengene for at fange den amerikanske brigantine Superb [7] .
Efter et vellykket krydstogt i sommeren 1814, hvor han erobrede Royal Navy-skonnerten Landrail , vendte den amerikanske kaperskib Syren tilbage til USA, men da hun nærmede sig mundingen af Delaware-floden , blev hun opdaget af britiske skibe, der blokerede. For at undgå fangst af Spencer og 14-kanoners slupen Telegraph skyllede Syren i land i Cape May-området den 16. november [8] . Inden de forlod skibet, satte besætningen ild til det, så briterne ikke skulle få det.
Fra august 1815 tjente Spencer som vagtskib ved Plymouth under kommando af kaptajn William Robert Broughton. Den 16. marts 1817 erobrede Wolf , en bud fra Spencer , to smuglerbåde, Albeona og Two Brothers , og deres last [9] . I 1818 efterfulgte kaptajn Sir Thomas Hardy Broughton som kaptajn Spencer [10] .
Kaptajn Samuel Rowley erstattede Hardy i september. Spencer tjente derefter som kontreadmiral Sir Josias Rowleys flagskib i Cork [11] . Han forblev i tjeneste til slutningen af 1821, hvorefter han vendte tilbage til Plymouth, hvor han i april 1822 blev skrottet og adskilt [1] .