| "Ametyst" | |
|---|---|
| engelsk HMS Ametyst | |
|
"Ametyst" omkring 1947 |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Sloop |
| Organisation | britiske flåde |
| Fabrikant | Alexander Stephen og sønner |
| Bestilt til byggeri | 24. marts 1942 |
| Byggeriet startede | 25. marts 1942 |
| Søsat i vandet | 7. maj 1943 |
| Bestilles | 2. november 1943 |
| Udtaget af søværnet | 19. januar 1957 |
| Status | Ophugget i 1958 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1 350 t |
| Længde | 86 m |
| Bredde | 10,7 m |
| Udkast | 3,7 m |
| Mandskab | 192 mennesker |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Amethyst ("Amethyst") ( eng. HMS Amethyst ) - Britisk flådeskib fra 1940'erne - 1950'erne. Han blev berømt takket være hændelsen på Yangtze og skibets kat ved navn Simon .
Ametysten var en modificeret Black Swan -klasse slupp fra Royal Navy . Hun blev lagt ned på Alexander Stephen and Sons skibsværft i Glasgow den 25. marts 1942.
Skibet blev søsat den 7. maj 1943 og taget i brug den 2. november 1943 med vimpelnummer U16. Efter Anden Verdenskrig blev skibets klasse ændret til en fregat med nummeret F116.
Under Anden Verdenskrig blev ametysten primært brugt til anti-ubådspatruljer og eskorte.
Den 20. februar 1945 angreb og sænkede han den tyske ubåd U-1276 ved hjælp af dybdesprængninger . Det fandt sted i Nordatlanten , syd for irske Waterford . Alle 49 besætningsmedlemmer på ubåden blev dræbt. Kort før dette sænkede U-1276 det britiske skib HMS Vervain , en Flower - klasse korvette .
Tidligere, den 16. januar 1945, sænkede Amethyst sammen med slupperne Starling , Peacock , Hart og fregatten Loch Craggie den tyske ubåd U-482. Men på skibets kampkonto blev denne floksejr først opført efter Anden Verdenskrig, da slaget blev analyseret i det britiske admiralitet .
Efter afslutningen af fjendtlighederne i Europa blev Ametyst sendt til Stillehavet, hvor han begyndte at patruljere Kinas kyst.
Den 20. april 1949 var Amethyst på vej ned ad Yangtze-floden fra Shanghai til Nanjing . Pludselig, fra kysten, blev skibet beskudt af afdelinger af kinesiske kommunister. Konfliktens udbrud førte til mange britiske sømænds død.
Den beskadigede ametyst forblev fanget på Yangtze-floden i Kina indtil den 30. juli 1949, hvor det lykkedes den at flygte ned ad floden til havet i ly af mørket.
I filmen The Yangtze Incident fra 1957 spillede Amethyst sig selv. Da skibets motorer ikke længere virkede, i episoder med bevægelse på vandet, blev dets rolle spillet af et skib af en lignende klasse "Megpay" .
Efter at optagelserne var afsluttet, blev Amethyst skrottet.