| Grand Slam | |
|---|---|
| Indlæser Grand Slam-bomber | |
| Type | almindelig |
| Land | Storbritanien |
| Servicehistorie | |
| Års drift | 1945 |
| I brug | Storbritanien |
| Krige og konflikter | Anden Verdenskrig |
| Produktionshistorie | |
| Konstruktør | Barnes Wallace |
| Designet | 1943 |
| Fabrikant | Vickers-Armstrongs , Sheffield |
| Års produktion | 1944-1945 |
| Samlet udstedt | 41 |
| Egenskaber | |
| Vægt, kg | 9980 |
| Længde, mm | 7700 |
| Diameter, mm | 1170 |
| Eksplosiv | torpex |
| Masse af sprængstof, kg | 4144 |
| Eksplosionskraft | 6,5 tons TNT |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Grand Slam (fra engelsk - "grand slam", bogstaveligt talt "big bang") er en seismisk bombe brugt af Royal Air Force mod vigtige strategiske mål mod slutningen af Anden Verdenskrig . Grand Slam-bomben blev designet af den britiske ingeniør Barnes Wallace og udviklet fra hans tidligere design, Tallboy -bomben .
Da Tolboy-bomben beviste sin effektivitet, skabte Wallace et endnu kraftigere våben ... Denne ti tons bombe dukkede op i foråret 1945, og vi brugte den med stor succes mod jernbaner og viadukter, der fører til Ruhr -området , såvel som mod flere ubåde. baser.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Da Tallboy-bombens succes blev bevist, designede Wallis et endnu kraftigere våben... Denne 22.000 lb. bombe nåede os ikke før foråret 1945, hvor vi brugte den med stor effekt mod viadukter eller jernbaner, der fører til Ruhr og også mod flere U-bådsly. - Marshal fra Royal Air Force Sir Arthur Travers Harris , 1947Arbejdet med at skabe en mere kraftfuld modifikation af Tallboy-bomben begyndte den 18. juli 1943. Deres resultat var den ti tons tunge Grand Slam-bombe. Ligesom Tallboy'en skabte halen på Grand Slam et stabiliserende drejningsmoment, da bomben skulle ned i jorden lodret. Stærkere end en konventionel bombe tillod kappen den at trænge dybere ned i jorden. På grund af den stærke sag blev vægten af sprængladningen reduceret, hvilket krævede brug af tidens mest effektive britiske sprængstof, torpex . Efter at den varme torpex var hældt i bombekassen, tog det omkring en måned for den at hærde.
På grund af de høje omkostninger og kompleksiteten ved Grand Slam-produktion, blev bombeflybesætninger instrueret i at vende tilbage til basen med bomben, hvis den ikke blev kastet på målet, i stedet for at kaste den i havet (som det er tilfældet med konventionelle bomber).
Et specielt modificeret Avro Lancaster bombefly blev brugt til at bære bomberne . Efter at være blevet tabt fra omkring 8 km højde nåede bomben supersonisk hastighed og trængte ned i jorden til en dybde på 40 m. Som følge af en underjordisk eksplosion opstod der en seismisk bølge, der beskadigede strukturer på jordens overflade.
Felttest af den nye bombe blev udført på en hemmelig V-2 raketfabrik i det nordlige Frankrig , fanget i oktober 1944 . Mellem den 10. og 20. november 1944 blev adskillige Grand Slam-bomber kastet på den armerede betonkuppel, der beskyttede anlægget.
Grand Slam-bomber blev med succes brugt mod ubådsbaser i Brest (Frankrig) og Fargue . Da krigen sluttede, var 41 Grand Slam-bomber blevet kastet.
Bielefeld , 14. marts 1945 Et Avro Lancaster bombefly af 617 Squadron RAF kastede en Grand Slam bombe fra en højde på omkring 5 km ned på en jernbaneviadukt i byen Bielefeld. Mere end 30 meter af viadukten blev ødelagt af dette sammenstød og nedslaget af flere Tallboy-bomber. Flyet blev ikke skudt ned. Arnsberg , 15. marts 1945 To Avro Lancaster bombefly fra RAF 617 Squadron, med en Grand Slam bombe hver, og 14 fly af RAF 9 Squadron , med Tallboy bomber, angreb jernbaneviadukten i byen Arnsberg. Viadukten blev lettere beskadiget. Ikke et eneste fly blev skudt ned. Arnsberg , 19. marts 1945 Fly fra 5. gruppe af Royal Air Force angreb jernbaneviadukten i byen Arnsberg og broen over floden Weser i byen Vlotho . Under bombningen af viadukten i Arnsberg kastede fly fra 617. eskadron af Royal Air Force 6 Grand Slam-bomber og bragte omkring 40 meter af viadukten ned. Bombardementet af broen ved Vlotho af 9. eskadron af Royal Air Force var mislykket. Farge , 27. marts 1945 20 Avro Lancaster bombefly fra 617 Squadron RAF angreb den næsten færdige ubådsbase ved Farga, beskyttet af et armeret betontag på 7 meter tykt. To Grand Slam-bomber trængte ind i hangarens tag og eksploderede indeni. Bygningen var fuldstændig deaktiveret. Ikke et eneste fly blev skudt ned. Hamborg , 9. april 1945 17 Avro Lancaster bombefly fra 617 Squadron RAF, med Grand Slam og Tallboy bomber, angreb med succes ubådsbasen i byen Hamborg.