GPS-tracker (også GPS-controller ) er en enhed til modtagelse og transmission af data til satellitkontrol af biler , mennesker eller andre objekter, som den er knyttet til, ved hjælp af GPS til nøjagtigt at bestemme placeringen af et objekt.
En GPS-tracker indeholder en GPS-modtager , som den bestemmer sin position med, samt en GSM -baseret sender, der transmitterer data via GPRS , SMS eller satellitkommunikation, der skal sendes til et servercenter udstyret med speciel satellitovervågningssoftware.
Udover GPS-modtager og -sender er vigtige tekniske elementer i trackeren GPS-antennen, som enten kan være ekstern eller indbygget i trackeren; akkumulator batteri; indbygget hukommelse.
Moderne mobiltelefoner og smartphones kan bruges som GPS-tracker. Der er et stort antal applikationer til periodisk at sende enhedens placering til overvågningsserveren.
I henhold til designet og anvendelsesomfanget skelnes der mellem to klasser af GPS-trackere:
Ved at bruge GPS til at bestemme placeringen af et objekt og forskellige kommunikationskanaler til at levere information til brugeren, giver transportkontrolsystemer dig mulighed for at spore hele bilens rute i detaljer og kontrollere adskillige andre parametre.
Anvendelsesområder for GPS-kontrol af transport:
Princippet om drift af GPS-kontrolsystemet til transport
Hovedenheden i GPS - køretøjskontrolsystemet er en GLONASS / GPS / GSM-terminal, der udfører funktionerne med at bestemme koordinater ved hjælp af en satellitmodtager, indsamle information fra indbygget udstyr og yderligere sensorer, sende information via GSM-kommunikationskanaler, kontrollere på -bordsudstyr ved kommandoer modtaget fra operatøren. Den indsamlede information transmitteres yderligere til behandlingsserveren i form af en binær AVL-pakke indeholdende et "snapshot" af data modtaget af terminalen - tid, koordinater, værdi af interne og eksterne parametre. AVL-pakken sendes til serveren, mens køretøjet er i bevægelse via trådløse, GPRS- eller 3G -kanaler, eller mens det er parkeret ved basen via en direkte kabelforbindelse. Brugeren modtager derefter information fra serveren ved hjælp af klientsoftwaren, eller i nogle tilfælde direkte gennem browseren ved hjælp af systemets WEB-grænseflade .
Fordele ved at bruge GPS-køretøjskontrolsystemer
Omfang af personlig GPS-kontrol :
Sammensætning af det personlige kontrolkompleks
Software- og hardwarekomplekset omfatter personlige trackere, en server med speciel software og slutbrugerenheder - personlige computere forbundet til internettet og/eller mobiltelefoner, der er i stand til at udføre programmer, der kan downloades af en bestemt type, og som har adgang til internettet. Komplekset omfatter også GPS-navigationssatellitter, et GSM-mobilnetværk og det verdensomspændende informationsnetværk Internet. På grund af den generelle tilgængelighed og globale karakter af disse komponenter, kan komplekset anvendes overalt, hvor der er:
Brugeren kan styre personer (dyr, genstande) udstyret med personlige trackers praktisk talt over hele kloden. Derudover kan brugeren selv samtidig være i betydelig afstand fra sin sædvanlige placering - så længe de ovennævnte tre betingelser i begge tilfælde er opfyldt.
Princippet om drift af det personlige kontrolsystem
Enheden registrerer den modtagne information med jævne mellemrum og kan derefter optage disse data eller overføre dem via radio, GPRS- eller GSM-forbindelse, satellitmodem til en supportserver eller en anden computer (f.eks. i form af SMS eller via internettet ). I tilfælde af brug af en supportserver behandler den de modtagne data og registrerer dem i sin database; så kan trackerbrugeren få adgang til systemets server på internettet under sit brugernavn og password, og systemet viser bevægelsens placering og geografi på kortet. Trackerbevægelser kan analyseres enten i realtid eller senere. GPS-sporingsfunktionen findes i nogle modeller af mobiltelefoner.
Ud fra anvendelsesområderne findes der to typer GPS-udstyr:
Trackeren kan bruges til at bestemme placeringen af mennesker, dyr, varer eller køretøjer samt andre genstande. GPS-trackeren fanger lokalitetsdata og sender dem med jævne mellemrum via radio, GPRS eller GSM -forbindelse, satellitmodem til et serverkontrolcenter eller blot en computer med speciel software . En trackerbruger eller en dispatcher, der kontrollerer et objekt, kan oprette forbindelse til systemserveren ved hjælp af et klientprogram eller en webgrænseflade ved hjælp af hans login og adgangskode . Systemet viser objektets placering og historien om dets bevægelser på kortet . Trackerbevægelser kan analyseres enten i realtid eller senere.
Ansøgninger til trackere omfatter:
Der er flere tilfælde, hvor folk forsøger at deaktivere GPS-trackeren, miskrediterer kontrolsystemet som helhed.
I det første tilfælde bruges midler til at undertrykke GSM / GPS-signalet fra trackeren mod GPS-trackeren. I mange lande er brugen af signaljammere ulovlig. Samtidig har de fleste GPS-trackere indbygget hukommelse til flere hundrede tusinde punkter og kan registrere deres placering, når der ikke er forbindelse til GSM-netværket. I dette tilfælde, efter at forbindelsen til servercentret er gendannet, overføres alle oplysninger, der er akkumuleret i den sorte boks, dertil. Nogle softwarepakker giver mulighed for at udløse en alarmmeddelelse i tilfælde af tab af forbindelse med enheden, hvilket giver dig mulighed for at træffe nødberedskabsforanstaltninger umiddelbart efter, at en ubuden gæst aktiverer GSM-signalundertrykkelsesværktøjerne.
I det andet tilfælde er den person, der er interesseret i at beskadige GPS-trackeren, føreren af en firmabil, som er under kontrol af et satellitkontrolsystem. For en sådan chauffør tillader kontrollen ikke ukontrolleret brug af officielle køretøjer til personlige formål, blokerer de fleste ordninger for skjult tyveri af arbejdsgiverens materielle ressourcer. Den anden sag omfatter virksomhedspersonale, der arbejder på afstand og ikke ønsker at overholde arbejdsdisciplinen. Nedetid, manglende overholdelse af ruter eller fravær af en medarbejder på et bestemt sted på et bestemt tidspunkt, registrering og direkte tyveri af brændstof kan ikke andet end at påvirke virksomhedens økonomiske resultater, effektiviteten af statslige organisationer [2] .
I det tredje tilfælde ønsker den pågældende at modtage materielle fordele ved manglende opfyldelse af sine officielle pligter og samtidig unddrage sig ansvar. Et eksempel er beskyttelsen af genstandes grænser og omkredse. Som regel forsøger emnet i sådanne tilfælde at slukke for strømforsyningen til GPS-trackeren, slukke for yderligere sensorer, med hvilke systemet overvåger brændstofforbrugsparametre, og derefter præsentere situationen som en udstyrsfejl.
Oftest deaktiveres trackere mekanisk eller ved at udsætte dem for højspænding eller elektromagnetiske bølger .