| bil | |
|---|---|
| Specialisering | bilmagasin |
| Periodicitet | månedlige |
| Sprog | engelsk |
| Chefredaktør | Phil McNamara |
| Land | Storbritanien |
| Forlægger | Bauer Media Group |
| Udgivelseshistorie | 1962 |
| Stiftelsesdato | 1962 |
| Cirkulation | 48.370 [1] (juni 2013) |
| Internet side | carmagazine.co.uk |
Car (fra engelsk. "Car") er et populært månedligt britisk bilmagasin, grundlagt i 1962. I øjeblikket udgivet af det tyske medie med Bauer Media Group .
Magasinets mest kendte indslag er gruppeprøvekørslerne kaldet "Kæmpetesten", som idéen blev udviklet af magasinet og først udgivet i 1970'erne. Derudover udgiver "Car" jævnligt interviews med betydelige personer i bilindustrien, anmeldelser af nye bilmodeller, nyheder fra motorsportens verden og andre artikler relateret til bilen.
Internationale licenserede udgaver er udgivet i Brasilien, Kina , Grækenland, Indien , Malaysia (siden december 2012), Mexico, Mellemøsten , Polen (under navnet Cars ), Rumænien , Sydafrika (under navnet TOPCAR ), Spanien, Thailand, Tyrkiet og Japan (カーマガジン kaa magajin , af Neko Publishing ). I 2000'erne blev det udgivet i Rusland af forlaget C-Media under britisk licens, men på nuværende tidspunkt er det kun onlineversionen (www.cars.ru) tilbage af projektet, som indeholder artikler fra papirversionen, men har ikke længere sin formelle forbindelse.
Car blev grundlagt i 1962 som lille bil- og miniejer, der inkorporerede Sporting Driver [2] . Men allerede i 1965 blev tidsskriftet omdøbt til sit rigtige navn [2] . I de samme 1960'er organiserede publikationen sin egen Bil of the Year eller COTY -pris , som efterfølgende begyndte at blive uddelt baseret på valget af automotive journalister fra hele Europa . I 1974 blev Mel Nichols, der tidligere havde arbejdet tæt sammen med magasinet som freelancer , chefredaktør for udgivelsen [2] . Samtidig købes udgivelsesrettighederne af Force Four Publishing . Prisen for transaktionen var £5.000. I denne forbindelse flyttede magasinets hovedkontor til Little Britain Street i London [2] .
I midten af 1970'erne begyndte antallet af tidsskriftsartikler at stige. På samme tid (i 1976) blev sektionen "The Good, The Bad and The Ugly" (fra engelsk bogstaveligt "Good, Bad and Ugly") grundlagt, dedikeret til gennemgang af biler til salg [2] . I 1981 overtog Steve Cropley [3] protektionen af publikationen , som ledede magasinet indtil 1987.
I begyndelsen af 1990'erne fortsatte salget af publikationen med at stige. Unge forfattere kom til bladet og udviklede - nu kendte og meget ærede autojournalister. Blandt dem er vice-chefredaktør Richard Bremner, Paul Horrell (aktuelt på Top Gear ) og Colin Goodwin (aktuelt redaktør af Autocar magazine ). Bladets rentabilitet toppede i midten af 1991 [3] . Efter ham blev det besluttet at videresælge rettighederne til udgivelsen. Fremtrædende købere omfattede Redwood (som fortsatte med at udgive magasiner for BBC ), Emap (et stort forlag, der er bedst kendt for sine amatør- og motorcykelmagasiner) og det tyske firma Motor Presse , udgiver af Auto, Motor und Sport .
I 1992 blev publikationen solgt af FF Publishing til Emap (nu Ascential ) [3] , som udgav den med jævne mellemrum indtil 2007, hvorefter den overdrog rettighederne til Bauer Consumer Media . I 1999 blev Greg Fountain udnævnt til chefredaktør, hvilket bragte hans journalistiske evner til fulde og bragte nogle nye bidragydere af høj kvalitet, herunder Alexei Sale og Anthony French-Constant. Mellem 2002 og 2004 var Angus Mackenzie magasinets chefredaktør.
I 2004 overtog Jason Barlow , en tidligere Top Gear TV-vært, som chefredaktør og ledede et radikalt redesign af magasinet. Publikationsskabelonen, som blev designet af Andrew Franklin, vandt to af de største britiske magasindesignpriser i 2007 [3] .
I marts 2009 omdøbte magasinet sin berømte sektion, som giver detaljer om nye biler til salg i Storbritannien, til dets tidligere navn , The Good, The Bad and The Ugly , som det brugte i begyndelsen af 1970'erne.
I 2012 fejrede bladet sit 50 års jubilæum. I dag har publikationen over en million læsere på verdensplan, også via sin hjemmeside. Ud over Storbritannien sælges magasinet i 32 lande rundt om i verden.