| blå flamme | |
|---|---|
| fælles data | |
| Års produktion | 1970 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
The Blue Flame er en raketbil drevet af Garry Gabelich den 23. oktober 1970 og bryder verdens hastighedsrekord for en bil . FIA -rekorden blev sat på den tørre saltsø Bonneville og var 1014,511 km/t på en kilometers afstand og 1001,667 km/t på en afstand af en mile.
Blue Flame blev designet i Milwaukee , Wisconsin af Reaction Dynamics . Bilen kørte på en brændstofdamp af flydende naturgas og højkoncentreret brintoverilte . Udviklingen blev sponsoreret af American Gas Association med teknisk bistand fra Institute of Gas Technology .
Reaction Dynamics blev dannet i 1965 og begyndte som "DFK Enterprises" efter grundlæggerne Dausman, Farnsworth og Keller. Dick Keller arbejdede på det tidspunkt som forskningsassistent ved Illinois Institute of Technology , som var forskningsafdelingen af American Gas Association . Pete Farnsworth var en Top Alcohol drag racer .
Blue Flame -motoren er udviklet af Reaction Dynamics, Inc. og nogle komponenter blev produceret af Galaxy Manufacturing Co.
Den 23. oktober 1970, mens han kørte Blue Flame , satte Garry Gabelich hastighedsrekorder på 1001,667 km/t i en afstand af en mile og 1014,511 km/t i en afstand af en kilometer. I overensstemmelse med reglerne for hastighedsrekordforsøg med bil tælles rekorden efter kørsler i begge retninger, og begge kørsler skal gennemføres inden for en time.
Hastighedsrekorden "Blue Flame" blev slået den 4. oktober 1983 af Richard Noble på Thrust2 . Thrust2 brød hastighedsrekorden på 1.609 km (1 mile) med en hastighed på 1019.468 km/t. Hastighedsrekorden for denne distance forblev ubrudt indtil introduktionen af Thrust SSC , som i 1997 oversteg lydens hastighed og satte en rekord på 1223,653 km/t.
I øjeblikket er "Blue Flame" på permanent udstilling på Teknikmuseet Sinsheim .