Beijing BJ2022 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Beijing Automobilfabrik |
Års produktion | 2005 - i dag |
klasse | SUV |
Andre betegnelser |
Brave Warrior, Yongshi BAW Warrior / BAW B60 |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | 5-dørs SUV (5 sæder) |
Layout | frontmotor, firehjulstræk |
Hjul formel | 4×4 |
Motor | |
dieselmotor | |
Smitte | |
6-trins manuel gearkasse | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4080 mm |
Bredde | 1840 mm |
Højde | 1870 mm |
Akselafstand | 2794 mm |
Vægt | 2800 kg |
På markedet | |
Segment | J segment |
Beijing BJ 212 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Beijing BJ2022 (Brave Warrior, Yongshi) er en SUV produceret siden 2005 af Beijing Automobile Plant . Siden 2007 - det vigtigste køretøj for People's Liberation Army of China .
I 1999 blev der annonceret en konkurrence om udviklingen af en SUV til at erstatte Beijing BJ 212/2020 , som har været i drift med PLA i 40 år, udviklet tilbage i 1965 på grundlag af de sovjetiske GAZ-69 og UAZ- 469 .
I 2002 præsenterede Beijing Automobile Plant sammen med Chrysler , som samarbejdede med det på det tidspunkt , Warrior C1 konceptbilen, baseret på Jeep Grand Cherokee , dog udstyret med en 4-liters dieselmotor, bilen blev foreslået for at blive færdiggjort, et år senere blev "BJ2022 Yongshi"-varianten introduceret. Fabrikkens produktion af modellen blev lanceret i 2005, samtidig med at Beijing BJ 212/2020 blev indstillet .
Produktionsmodellen blev introduceret i 2006 på Beijing Auto Show . I 2007 blev det annonceret, at PLA havde bestilt 2.100 [1] , og fra 2008 blev Beijing BJ 212/2020 trukket tilbage fra PLA-tjenesten .
I 2017 blev den lidt opdateret: Forskærmene fik stemplet over hjulkasserne, kalechepanelet blev skiftet og nyt rat og instrumentpanel i kabinen.
Chassis - stel, fjederophæng foran, bageste - bladfjedre. Standardmodifikationen er udstyret med en 3,2 liters diesel 6-cylindret motor med en kapacitet på 140 liter. Med. Men derudover er der et bredt udvalg af motorer til rådighed.