Bmw r12

BMW R-12 ( tysk:  BMW R-12 ) er en tysk motorcykel fremstillet af BMW før Anden Verdenskrig. Den blev introduceret i 1935 og sat i produktion samme år [1] . Indtil produktionens ophør i 1942 blev der produceret 36.002 R-12 motorcykler. Produceret i to versioner: med barnevogn og uden. Havde civile og militære modifikationer.

Den 14. februar 1935 på Berlin Motor Show præsenterede BMW for første gang R12 sammen med BMW R17. Begge motorcykler var direkte efterfølgere til BMW R11 og var de første i verden med teleskopiske forgafler med hydrauliske støddæmpere.

Med høj pålidelighed og nem betjening til en lav pris blev motorcyklen den mest massive i Wehrmacht. På versionen med sidevogn blev der installeret et maskingevær.

På sportsversionen af ​​R12 den 28. november 1937 satte den tyske motorcykelkører Ernst Henne en verdensrekord på 279,5 km/t, som holdt i 14 år.

Kopier af motorcyklen, der har overlevet den dag i dag, er i private samlinger og museer, for eksempel er en kopi af motorcyklen i det militærhistoriske museum i Wien og i den originale camouflagefarve. [2]

Designbeskrivelse

R-12 motorcykelrammen blev lavet ved stempling. Baghjulsophænget var fraværende, fronten bestod af en teleskopgaffel med hydrauliske støddæmpere. Bremser - hydraulisk tromle. Transmission til baghjulet var gennem en fire-trins manuel gearkasse med en to-vejs rocker med en dobbeltpladekobling. Motorcyklen var udstyret med en to-cylindret firetakts nedre ventilmotor M56S6 (ny betegnelse 212 ) med et arbejdsvolumen på 745 cm³. Cylinderdiameter og stempelslag 78×78 mm. Motoren havde versioner med en og to karburatorer, der udviklede henholdsvis effekt - 18 hk. ved 3400 o/min og 20 hk ved 4000 rpm. Kompressionsforholdet er 5,2:1.

Motoren var pålidelig, havde god trækkraft, blev ikke overophedet og startede uden problemer på ethvert tidspunkt af året. Motorcyklen var udstyret med en kraftig magneto med en generator i det ene hus. Der var også en anordning til opvarmning af indsugningsmanifolden med udstødningsgasser.

Noter

1. ↑ BMW R 12 Schnittzeichnung der Tegabel  (tysk)  (utilgængeligt link) . BMW Group arkiv. Hentet 3. marts 2015. Arkiveret fra originalen 19. august 2014.
2. ↑ Rauchensteiner, Manfried (2000). Das Heeresgeschichtliche Museum i Wien (på tysk). Graz: Steiermark. s. 92. ISBN 978-3-222-12834-9 .

Bremserne er ikke hydrauliske! De er drevet! Kabeltrækbremser.