| Ashok Leyland hingst | |
|---|---|
| Ashok Leyland hingst HMV | |
| fælles data | |
| Fabrikant | Ashok Leyland |
| Års produktion | 1987 - nu |
| Klasse | Godsvogn |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | Kabine over motor |
| Layout | frontmotor, firehjulstræk |
| Hjul formel | 4×4; 6×6; 8×8; 10×10 |
| Motor | |
| Ashok Leyland W06DT | |
| Smitte | |
| 6-trins manuel gearkasse | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Klarering | 360 mm |
| Vægt | 12-20 t |
| På markedet | |
| Relaterede | Ford Cargo |
| Lignende modeller | Stjerne 266 |
| Andre oplysninger | |
| lastekapacitet | 5-12 t |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ashok Leyland Stallion er en serie af indiske mellem- og tunge terrængående lastbiler produceret af Ashok Leyland siden 1987. Bilerne er designet på Ford Cargo- chassis . En væsentlig del af køretøjerne er produceret til den indiske hær [1] .
VFJ Stallion Mk III er en medium-duty offroad lastbil produceret siden 10. august 1998 under licens fra AL [2] .
Ashok Leyland-bilen er meget brugt i den indiske hær , olie- og gasindustrien, inkl. til installation af forskellige overbygninger (tankvogne, autohydrauliske elevatorer, varevogne, vejtog-pletevoz osv.). Kabine - høj, tre-personers, placeret over motoren, afhængigt af modifikationen - både med køje og uden køje. Køretøjer med hjulformler 4x4 og 6x6 køres ved temperaturer fra -35 til 55 °C (-31-131 °F) og på veje med enhver overflade [3] .