Air Cote d'Ivoire

Air Cote d'Ivoire
IATA
HF 		ICAO
VRE 		Kaldesignal
COTE D'IVOIRE
Stiftelsesdato 15. maj 2012
Start af aktivitet 12. november 2012
Hubs
Tagline miles [1]
Flådestørrelse elleve
Destinationer 25
Moderselskab Elfenbenskystens regering (65 %)
Air France-KLM (11 %)
Hovedkvarter Abidjan ( Elfenbenskysten )
Internet side aircotedivoire.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Air Côte d'Ivoire  er det nationale flyselskab i Côte d'Ivoire [2] med hovedkvarter i Felix Houphouet-Boigny International Airport ( Abidjan ), og erstatter det tidligere nationale luftfartsselskab Air Ivoire [3] , som gik konkurs i 2011 [4] .

Historie

Flyselskabet blev grundlagt den 15. maj 2012 [5] i form af et offentligt-privat partnerskab mellem det franske flagskib Air France (som havde til hensigt at gøre Felix Houphouet-Boigny International Airport i Abidjan til et regionalt knudepunkt) [6] , den økonomiske udviklingsfond "Aga Khan Fund for Economic Development]" (AKFED) og landets regering [7] [8] . Startkapitalen for Air Côte d'Ivoire var 2,5 milliarder CFA-francs , de vigtigste medejere var regeringen i Côte d'Ivoire (65%), Air France (20%) og Aérienne de Participation-Côte d'Ivoire ejet af AKFED (15 %) [5] . Før dannelsen af ​​flyselskabet havde landet ikke et flagflyselskab efter Air Ivoires konkurs i marts 2011 [9] .

Air Côte d'Ivoire arbejder tæt sammen med to andre flyselskaber, Air Mali og Air Burkina , som også er tilknyttet AKFED-fonden [9] [10] .

Virksomhedsaktiviteter

Ejere

I april 2017 var flyselskabets vigtigste medejere [11] :

Aktionær Andelen af ​​aktier
Elfenbenskystens regering 58 %
Air France-KLM 0elleve %
gyldne vej 023 %
Andet 0otte %
i alt 100 %

Aga Khan Fund for Economic Development havde en ejerandel på 15 % i luftfartsselskabet indtil 2013, hvorefter det annoncerede sit salg til et konsortium af ivorianske private investorer Golden Road [12] [13] .

Præstationsindikatorer

Air Côte d'Ivoire offentliggør ikke officielt årsrapporter, men information kan fås fra medierne, presserapporter, interviews og andre kilder.

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Omsætning (milliard CFA francs ) 26,98 76,01 83,00 48,00
Nettoindkomst efter skat (milliard CFA francs) læsion læsion læsion −7 læsion læsion læsion læsion læsion
Antal ansatte (ved årets udgang) 290 612 578 600
Transporterede passagerer (millioner) 0,25 0,40 0,60 0,72 0,76 0,30
Sædebelægningsprocent (%) 65
Fly i drift (ultimo året) 2 fire 6 otte ti ti ti ti ti
Noter/kilder [fjorten] [15] [16] [15] [17] [17] [18] [19] [20]
[11] 		[21] [22]

Rutenetværk

I april 2016 dækkede Air Côte d'Ivoires rutenetværk følgende lufthavne:

Luftflåde

I august 2019 bestod Air Côte d'Ivoire- flåden af ​​følgende fly [28] [29] :

Noter

  1. ↑ Air Cote d'Ivoire–Home . frequentflyer.aero . Hentet 26. juni 2015. Arkiveret fra originalen 20. september 2013.
  2. ↑ Vestafrikas Air Cote d'Ivoire bliver forbundet , Air Transport World (6. februar 2017). Arkiveret fra originalen den 8. februar 2017. Hentet 6. september 2021.
  3. ↑ Air Côte d'Ivoire planlægger lancering i oktober 2012 med et internationalt netværk af ni byer , Center for Aviation (25. september 2012). Arkiveret fra originalen den 3. december 2012. Hentet 6. september 2021.
  4. ↑ Air Cote d'Ivoire lanceres med to luftbusser , Airwise News (9. februar 2012). Arkiveret fra originalen den 3. december 2012. Hentet 6. september 2021.  "Flyselskabet vil erstatte det tidligere Air Ivoire, som kollapsede sidste år."
  5. ↑ 1 2 Air France (16. maj 2012). Flyselskabet Air Côte d'Ivoire bliver en realitet . Pressemeddelelse . Arkiveret fra originalen 3. december 2012. Hentet 2021-09-06 .
  6. ↑ Buyck, Cathy . Air France reviderer planerne for Elfenbenskystens luftfartspartnerskab , Air Transport World (29. februar 2012). Arkiveret fra originalen den 3. december 2012. Hentet 6. september 2021.  "AF's mål er at bygge Abidjan Port Bouet Airport (ABJ) som et regionalt knudepunkt og sikre et regionalt foder i Vestafrika."
  7. ↑ Rivers, Martin . Nyt flagskib fra Elfenbenskysten til start , Flightglobal  (22. maj 2012). Arkiveret fra originalen den 20. juni 2014. Hentet 6. september 2021.
  8. ↑ Air Côte d'Ivoire ne ressemblera pas à Air Ivoire  (fransk) , Air Journal (20. maj 2012). Arkiveret fra originalen den 3. december 2012. Hentet 6. september 2021.
  9. ↑ 12 Paylor , Anne . Nyt flyselskab i Elfenbenskysten lanceres i juli , Air Transport World (21. juli 2012). Arkiveret fra originalen den 3. december 2012. Hentet 6. september 2021.
  10. ↑ Ny national Air Côte d'Ivoire planlægger indenlandske og internationale rutelanceringer i år , Center for Aviation (21. maj 2012). Arkiveret fra originalen den 3. december 2012. Hentet 6. september 2021.
  11. ↑ 1 2 Guinée: Air Côte-D'Ivoire indvies søn nouveau siège à Conakry! (Guinea: Air Côte-D'Ivoire indvier sin nye base i Conakry!)  (fr.) . Africaguinee.com (27. april 2017). Hentet 5. november 2017. Arkiveret fra originalen 27. april 2017.
  12. ↑ Mieu, Baudelaire . Aga Khan Fund vil trække sig ud af Ivory Coast Airline i Capital Move , Bloomberg Businessweek  (3. juni 2013). Arkiveret fra originalen den 20. juni 2014. Hentet 6. september 2021.
  13. ↑ Lokale ivorianske investorer erhverver AKFEDs 15% ejerandel i Air Côte d'Ivoire . ch-aviation (5. december 2013). Hentet 5. september 2021. Arkiveret fra originalen 7. november 2017.
  14. ↑ Air Côte d'Ivoire: 253.000 passagerer en 2013  (fr.) , Air Journal  (15. januar 2014). Arkiveret fra originalen den 23. januar 2015. Hentet 6. september 2021. 
  15. ↑ 12 Le Mag januar /februar 2015 . Air Cote d'Ivoire. Hentet 12. februar 2015. Arkiveret fra originalen 12. februar 2015.
  16. ↑ Nouvelle augmentation de capital pour Air Côte d'Ivoire (Ny kapitalforhøjelse til Air Côte d'Ivoire)  (fransk) . Jeune Afrika (29. januar 2016). Hentet 4. november 2017. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  17. ↑ 1 2 Aérien : entre Air Côte d'Ivoire et Asky Airlines, match de haut vol - JeuneAfrique.com  (fransk) (18. marts 2016). Hentet 5. september 2021. Arkiveret fra originalen 20. marts 2016.
  18. ↑ Air Cote d'Ivoires omsætning steg 34 procent; planer om at rejse kapital . Reuters (30. januar 2016). Hentet 4. november 2017. Arkiveret fra originalen 22. juli 2017.
  19. ↑ "Nous serons rentables à partir de 2018" - René Décurey, Directeur général d'Air Côte d'Ivoire ("Vi vil være profitable fra 2018" - René Décurey, General Manager for Air Côte d'Ivoire)  (fr.) . Jeune Afrique (27. juli 2017). Hentet 4. november 2017. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  20. ↑ Interview med René Decurey, General Manager for Air Côte d'Ivoire . Marcopolis (13. december 2016). Hentet 4. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. juni 2017.
  21. ↑ Den ivorianske regering godkender $24 mio. i bistand til det nationale flyselskab . Ecofin Agency (29. juni 2020). Hentet 18. august 2020. Arkiveret fra originalen 5. september 2021.
  22. ↑ En 2020, Air Cote d'Ivoire a perdu pres de 460.000 passagers  (fr.) . NewsAero (20. februar 2021). Hentet 5. september 2021. Arkiveret fra originalen 5. september 2021.
  23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Réseau Sous-régional . Air Cote d'Ivoire. Arkiveret fra originalen den 23. januar 2015. 
  24. ↑ Air Côte d'Ivoire W13 Operationsændringer fra 04. NOV13 . Flyselskabsrute (4. november 2013). Arkiveret fra originalen den 8. november 2013.
  25. ↑ 1 2 3 4 5 Air Côte d'Ivoire Engelsk » Indenrigsnetværk . www.aircotedivoire.com . Hentet 31. maj 2017. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  26. ↑ 2017, UBM (UK) Ltd Air Cote d'Ivoire tilføjer ny Nigeria-tjeneste fra februar 2016 . ruter online . Hentet 31. maj 2017. Arkiveret fra originalen 27. november 2018.
  27. ↑ Air Côte d'Ivoire engelsk . aircotedivoire.com. Hentet 27. november 2018. Arkiveret fra originalen 20. november 2014.
  28. ↑ "Global Airline Guide 2019 (Del One)". Airliner World . oktober 2019: 12.
  29. ↑ Air Côte d'Ivoire Dansk » Vores luftflåde . aircotedivoire.com. Hentet 27. november 2018. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  30. ↑ Air Cote d'Ivoire tager A319neo efter ordreskift . Hentet 5. september 2021. Arkiveret fra originalen 3. februar 2019.
  31. ↑ https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2879253602326718&id=1532250620360363

Links