| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | angrebsfly | |
ærestitler | "Lodz" | |
Dannelse | 14-11-1944 | |
Opløsning (transformation) | maj 1946 | |
Priser | ||
Krigszoner | ||
Store Fædrelandskrig (1944 - 1945): |
||
Kontinuitet | ||
Forgænger | 1. blandede luftfartskorps |
The 9th Assault Aviation Lodz Red Banner Corps ( 9. Shak ) er en formation af luftvåbenet ( VVS ) af de væbnede styrker i den røde hær , som deltog i fjendtlighederne under den store patriotiske krig .
Det 9. overfaldsluftfartskorps blev oprettet den 14. november 1944 ved transformation fra det 1. blandede luftfartskorps [1]
Det 9. Lodz Red Banner Assault Aviation Corps blev opløst i maj 1946.
En forening | Periode |
---|---|
16. lufthær af den 1. hviderussiske front | 21/11/1944 - 06/10/1945 |
16. lufthærgruppe af sovjetiske besættelsesstyrker i Tyskland [3] | 06/10/1945 - 05/1946 |
Fra den 20. juni 1945
Fra november 1944 begyndte enheder af korpset som en del af den 16. lufthær i retning af hovedkvarteret forberedelserne til en ny offensiv operation, hvor de skulle befri Polen , besejre den nazistiske hærgruppe A , nå Oder og give betingelser for at levere et sidste slag til Berlin . Denne operation blev kaldt Vistula-Oder . I november etablerede chefen for fronttropperne landstyrker og luftfartsformationer, der interagerede med hinanden. Derefter var deres befalingsmænd i stand til i detaljer at udarbejde proceduren for fælles operationer i specialklasser og praktisk talt på jorden i forhold til arten af de kommende fjendtligheder. Efter at have modtaget foreløbige opgaver udviklede de sammen med hovedkvarteret planer for interaktion for de første dage af operationen, dokumenter til kommando og kontrol af tropper og signalborde.
Efter kommandoen af fronten afholdt et militært spil med hærenes chefer og stabschefer, cheferne for deres operative afdelinger, efterretninger og kommunikation den 25.-27. december 1944, gennemførte chefen for den 16. lufthær en sådan øvelse med cheferne og stabscheferne for luftkorps og divisioner. Spillet foregik i henhold til den reelle plan for den kommende operation og forfulgte følgende mål: forståelse af opgaverne i operationen, træning i at vurdere situationen og træffe beslutninger, udarbejde samspil mellem luftfartsgrene og med mobile tropper, omplacering af luftfart i operationer , samt luftfartskontrol og rekognoscering. Under øvelsen gav hærføreren praktiske instruktioner om brugen af alle luftfartsgrene i den kommende operation. Det var en genhør for udførelsen af de opgaver, som chefen for fronttropperne havde tildelt lufthæren. Indholdet af øvelserne på kortene inden operationens start blev holdt i dyb hemmelighed.
I begyndelsen af januar 1945 gik gruppecheferne for alle luftregimenter til frontlinjen, hvor de studerede terrænet og placeringen af fjendens ildvåben. Det sidste led i uddannelsen af luftdivisionsgruppechefer var chefens rekognoscering udført fra luften kort før offensiven for at afklare mål og handlingsmetoder mod dem.
Fra 14.1.1945 dækker dele af korpset, der deltager i Vistula-Oder-operationen , tropperne og krydsninger over Vistula ved Pulawski-brohovedet , den 16. januar smadrer de fjendens tropper på Radom - Opochka - Tomaszow -strækningen . Siden 14. januar har enheder og divisioner deltaget i Vistula-Oder offensiv operation . Den 17. januar, for at fejre befrielsen af Warszawa, hilste Moskva formationerne af den 1. hviderussiske front og enheder af den 1. armé af den polske hær . Ordren fra den øverstkommanderende indikerede, at i kampene om at erobre Polens hovedstad, allierede os sammen med tropperne piloterne fra Oberst General of Aviation Rudenko , Generalløjtnant af Aviation Braiko og Savitsky , Generalmajor. af Aviation Karavatsky , Tokarev og Komarov , oberster Timofeev, Belousov, Sukhoryabov udmærkede sig, Rasskazov, Sitkin, Buzylev, Berkal, Ivanov og Romeiko, oberstløjtnant Nakonechnikov, Sherstyuk og Gavrilchenko.
Den 19. januar erobrede tropperne fra den 1. hviderussiske front byerne Lodz , Kutno , Tomaszow og andre. Moskva hilste frontens tapre tropper, inklusive piloterne. Den 9. Shak, der især udmærkede sig, blev tildelt den ærefulde titel Lodz .
Den 20. januar fortsatte fjenden, forfulgt af frontens tropper, med at trække sig tilbage over Warta -floden . Dele af korpset fortsatte i samarbejde med mobile formationer med at slå til mod tilbagetrukne kolonner, jernbanestationer og koncentrationer af nazistiske tropper. Vanskelige vejrforhold - snefald og dårlig sigtbarhed - begrænsede vores luftfarts kampoperationer. Kun de mest erfarne mandskaber blev sendt til at udføre opgaver. Den 21. januar ødelagde angrebsfly og bombefly fra 16. VA, under dække af jagerfly, fjendens jernbaneecholoner ved stationerne Inowroclaw , Krushvitsa , Dembovets , Sieradz , Varto og Maciszewicze, koncentrationer af tropper i Celne-området og kolonnerne langs vejene Shadek - Varto, Sieradz - Blaszki. Fra den 21. januar forværredes vejret kraftigt, og korpsets luftfart kunne ikke udføre kampmissioner. I perioden 22.-28. januar blev der af samme grund udført kampaktivitet meget begrænset; togter blev primært udført for at dække tropper og luftrekognoscering. Tropperne fra den 1. hviderussiske front, der forfulgte fjendens besejrede enheder, fortsatte med at rykke frem mod Oder med kampe og krydsede den 28.-29. januar den tyske grænse. En del af frontens tropper kæmpede for at ødelægge den omringede Poznan garnison. Fra morgenen den 29. januar kæmpede 16. lufthær på grund af ekstremt ugunstige vejrforhold kun i små grupper af angrebsfly og kampfly. Bombernes luftdivisioner steg ikke i luften. I de sidste dage af januar krydsede frontens tropper, når de nåede Oder, den på farten og greb brohoveder i Kustrin-området. I løbet af 1.-3. februar udkæmpede frontens tropper, efter at have mødt øget fjendtlig modstand, intense kampe for at udvide brohovederne på Oder, og en del af styrkerne ødelagde de omringede tropper i Poznan og Schneidemühl. Ved udgangen af den 3. februar ryddede de fuldstændig Oders østlige bred fra fjenden. På grund af ugunstige vejrforhold (overskyede skyer op til 50 m høje, tåge, nogle gange regn) og opblødning af flyvepladser var militære operationer begrænsede, idet de primært udførte dækning for tropper på Oder og luftrekognoscering. Med de sovjetiske troppers indtog i Oder og erobringen af brohoveder på dens vestlige bred i Kustrin-området sluttede Vistula-Oder-operationen. Det endte med nederlaget til den nazistiske hærgruppe A og den fuldstændige befrielse af Polen. Den sovjetiske hær nåede indflyvningerne til Berlin, som lå 60-70 km væk. I operationen fra Vistula til Oder ydede korpset som en del af det 16. VA, mens det bevarede luftherredømmet, direkte støtte til frontens tropper og dækkede dem mod virkningerne af fjendtlige fly. Under udviklingen af et gennembrud og forfølgelsen af de nazistiske tropper ødelagde lufthærens angrebsfly og jagere, i tæt samspil med frontens mobile formationer, de tilbagegående fjendekolonner og tillod ikke fjenden at få fodfæste på mellemliggende linjer.
I februar 1945, efter afslutningen af Vistula-Oder-operationen, interagerede korpset med tropperne fra den 1. hviderussiske front, som fortsatte militære operationer for at udvide brohoveder i Kustrin-området, for at erobre fæstningerne Poznan og Schneidemühl, afvise fjendens modangreb på højre fløj af fronten og gennemførte træning til den østpommerske operation. I perioden fra 4. til 26. februar bistod korpsets luftfart, udover at støtte tropperne fra fronten på Oder og kampen for luftherredømmet, tropperne med at ødelægge fjendens garnison i Poznań fæstningen og i områderne. af Schneidemühl og Stargard.
Den 12. marts 1945 hilste Moskva tropperne fra den 1. hviderussiske front, som erobrede byen Kustrin. I slutningen af marts - begyndelsen af april den 45. - forbereder korpsets luftenheder sig til angrebet på Berlin og rekognoscering fra luften i de sovjetiske troppers offensive zone - omkring 120 kilometer bred og op til 90 kilometer dyb , inklusive Berlin.
Den 16. april 1945 deltog korpset i Berlin-operationen . For tapperhed, mod af personel og eksemplarisk udførelse af kampmissioner med kommando i Berlins himmel, tildeles korpset Det Røde Banner-ordenen.
Ifølge direktivet fra hovedkvarteret for den øverste øverste kommando nr. 11095 af 29. maj 1945 blev 9. Assault Lodz Red Banner Aviation Corps en del af gruppen af sovjetiske besættelsesstyrker i Tyskland.
Korps af den røde hær under den store patriotiske krig | |
---|---|
Skydning | Særlig en en 2 2 en 2 3 fire en 2 5 en 2 6 en 2 3 7 en 2 otte en 2 9 ti elleve 12 13 en 2 fjorten en 2 3 femten 16 17 en 2 atten 19 tyve en 2 21 en 2 22 23 24 25 en 2 26 27 28 29 tredive 31 32 33 34 35 en 2 36 en 2 37 en 2 38 39 40 41 42 43 44 en 2 45 46 47 en 2 48 49 en 2 halvtreds 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 en 2 62 63 en 2 64 65 66 67 en 2 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 Vagter en 2 3 en 2 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 tyve 21 22 23 24 25 26 27 28 29 tredive 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Let riffel en 2 bjergskydning 3 Let bjergriffel 126 127 |
Tank | en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 tyve 21 22 23 24 25 26 27 28 29 tredive 31 Vagter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 |
Mekaniseret | en en 2 2 en 2 3 en 2 fire en 2 5 en 2 6 en 2 7 en 2 otte en 2 9 en 2 ti en 2 elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 tyve 21 22 23 24 25 26 27 Vagter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 |
Kavaleri | Adskille en 2 en 2 3 fire 5 en 2 6 en 2 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 Vagter en 2 3 fire 5 6 7 |
Artilleri | |
luftforsvar | en en 2 2 en 2 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten |
Luftbåren | en 2 3 fire 5 ti Vagter otte |
Luftfart | Fighter en 2 3 fire 5 6 7 otte ti elleve 13 fjorten Guard Fighter en 3 6 Angreb en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti Vagter overfald en 2 3 Bombefly en 2 3 fire 5 6 7 elleve 19 Vægter bombefly en 2 5 6 blandet en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve atten Vagter blandet en |
Aviation Langdistance bombefly og langdistance | langtrækkende bombefly en 2 3 fire 5 Guards Long-Range-Bomber Aviation en 2 3 fire Langdistanceflyvning 5 6 7 otte Langdistancevagter en 2 3 fire |
Luftforsvarets jagerkorps | 6 7 otte 9 ti Vagter 2 |