21st Street - Queensbridge (63rd Street Line, I.N.D.)

« 21st Street - Queensbridge »
21st Street - QueensbridgeF - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen63. gadelinje, i.n.d.
New Yorks metro

Platforms placeringer 40°45′15″ N sh. 73°56′34″ W e.
åbningsdato 29. oktober 1989
Boro Queens
amt Queensbridge
Type
(ifølge MTA )		 underjordisk
Antal platforme 2
Platform type tværgående
Tilgængelighed Tilgængelighed for personer med begrænset mobilitet
Ud på gaden 21st Street og 41st Avenue
Passagertrafik (2019) ▲ 3.516.992
(144 ud af 424) [1]
Stationskode 221
Nærliggende stationer Jackson Heights - Roosevelt Avenue
    ( F <F> )døgnet rundt i spidsbelastningsperioder i spidsbelastningsretningRoosevelt Island
    ( F <F> )døgnet rundt i spidsbelastningsperioder i spidsbelastningsretning
 Mediefiler på Wikimedia Commons


"21st Street - Queensbridge" ( Eng.  21st Street - Queensbridge ) er en metrostation i New York City beliggende på 63rd Street Line , I.D. Stationen ligger i Queens , i Queensbridge County, ved krydset mellem 21st Street og 41st Avenue . Linje F (døgnet rundt) og  <F> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen) standser ved stationen .

Stationen er repræsenteret af to sideperroner og to spor. I modsætning til de fleste metrostationer i New York har denne station ikke en enkelt søjle i hele længden af ​​perronerne (der er heller ingen søjler mellem sporene), der er ingen standard gul grænselinje på selve perronerne. Alt dette er et tegn på de sidste stationer i New Yorks metro  - den blev åbnet den 29. oktober 1989 , en af ​​de sidste i systemet.

I den østlige ende af stationen over perronerne er en mezzanin. Der er en drejekorspavillon, og den eneste udgang fra stationen er til krydset mellem 21st Street og 41st Avenue . Udgangen er repræsenteret ikke kun af trapper: der er også rulletrapper (på trods af at stationen ikke er placeret dybt) og elevatorer.

Mellem 1989 og 2001 var stationen på linjeterminalen - forbindelse til linjen Queens Boulevard, I.D. blev først åbnet i december 2001 . Ikke desto mindre endte stierne i blindgyder ikke ved stationen, men længere mod øst. Der er en tværrampe, der blev brugt i de år til omsætning af shuttle-tog, samt JFK-ekspressen. Sporene sluttede omkring otte blokke øst for perronerne - denne tunnel fik endda sit navn: "Tunnel til Ingensteds." Banerne forbinder både de lokale og ekspresbanerne på Queens Boulevard Line , I.D. F -tog kører dog hurtigtog uden at stoppe ved de første fem lokalstationer på strækningen.

Noter

  1. ↑ Årlig undergrundskørsel

Links