1992 i jernbanetransportens historie
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 21. juni 2016; checks kræver
2 redigeringer .
1992 i jernbanetransportens historie
Begivenheder
- Den 3. marts skete der et styrt i Podsosenka . Hurtigtog nr. 4 på ruten Riga - Moskva kolliderede med godstog nr. 3455.
- Den 15. april blev der på grundlag af Sakhalin-grenen af Far Eastern Railway skabt en uafhængig struktur - Sakhalin-jernbanen.
- 17. juli - en kollision ved krydsningen af en lastbil og et elektrisk tog, hvilket resulterede i afsporingen af et elektrisk tog og dets kollision med Irinovka-platformen ( Leningrad-regionen ). Som et resultat blev 3 biler ud af 10 ødelagt nær det elektriske tog, førerassistenten døde, antallet af tab blandt passagerer er ukendt.
- I Italien, på højhastighedslinjerne Milano - Napoli og Torino - Venedig , begyndte ETP -seriens tog med hastigheder op til 250 kilometer i timen at køre. [en]
- Spanien satte den første højhastighedslinje Madrid - Sevilla i drift med en længde på 490 kilometer, på hvilken tog i ABE -serien når hastigheder på op til 300 kilometer i timen. [en]
- I Frankrig blev der bygget en højhastighedsjernbane til Den Engelske Kanal . [en]
- Grundlagt: Kaliningrad Railway , Sakhalin Railway , Golden Link , Armenian Railway , Georgian Railway , Abkhazian Railway .
Nyt rullende materiel
Noter
- ↑ 1 2 3 Jernbanetransport: encyklopædi / kap. udg. N.S. Konarev . — M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. — 559 s. — ISBN 5-85270-115-7 .