13th Light Bomber Squadron, Royal Hellenic Air Force | |
---|---|
græsk 13 Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού - 13 MΕΒ engelsk. 13. lette bombeflyveskadron | |
Års eksistens | juni 1941 - 1946 |
Land | Grækenland |
Underordning | Royal Air Force i Storbritannien |
Type | luftvåben |
Fungere |
bombning af søpatrulje |
Dislokation |
Egypten Italien Athen |
Deltagelse i |
|
The 13th Light Bomber Squadron ( græsk 13 Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού-13 MΕΒ , engelsk 13th Light Bomber Squadron ) er en af de tre luftkampe under den britiske verdenskrigskommando og under den britiske verdenskrigs II-kommando, der opererer under den britiske verdenskrigskommando .
Efter at den græske hær slog det italienske angreb tilbage i 1940-1941, den 6. april 1941, kom Nazityskland italienerne til hjælp ( græsk operation ). Den græske luftfart formåede at overleve i luftkampe mod den overlegne italienske luftfart i alle henseender, men Luftwaffe var mange gange overlegen i antal og med hensyn til kvalitet af luftudstyr. Den 15. april var græsk luftfart praktisk talt ophørt med at eksistere. Ved udgangen af maj havde aksestyrkerne etableret kontrol over hele Grækenland. Den tredobbelte tysk-italiensk-bulgarske besættelse af Grækenland begyndte.
Inden de tyske tropper besatte hele landet, fløj en lille flotille på 5 Avro Anson -fly til Egypten under britisk kontrol [1] . Disse fly blev kernen i den 13. lette bombeflyveskadrille, der blev oprettet i sommeren 1941 i Mellemøsten. Eskadronen blev den første græske militærenhed oprettet uden for Grækenland siden begyndelsen af besættelsen af landet [2] . Hendes operationer, sammen med dem fra den græske flåde, der opererede fra en midlertidig ny base i Alexandria, betød fortsættelsen af de græske væbnede styrkers kampe mod aksens hære. I de følgende måneder blev der oprettet yderligere to græske eskadriller i Mellemøsten: den 335. og 336. [3] .
Den første eskadronchef var Spyridon Dakopoulos. Eskadronens flyvebesætning bestod hovedsageligt af veteraner fra 13. flådeflyveskadron og 32. bombeflyveskadron. Eskadronens første sortie fandt sted den 14. juli 1941 [4] .
I december 1941 modtog eskadronen Bristol Blenheim Mk IV fly og var baseret på Dekeila flyveplads, nær Alexandria [2] .
I månederne efter modtog man mere moderne Blenheim Mk V. Eskadronens hovedopgave var at eskortere flådekonvojer i det østlige Middelhav [1] .
I 1942 blev antiubådspatruljer hovedopgaven, og ved mange lejligheder angreb eskadronens fly fjendtlige ubåde.
Fra begyndelsen af 1943 fløj eskadrillen mere moderne Martin Baltimore -fly . Udover antiubådspatruljer udførte eskadronens fly rekognosceringsflyvninger og bombardement af tyske mål på de besatte øer i Det Ægæiske Hav og Kreta . I november 1942 gennemførte eskadronen et massivt bombardement af havnen i Souda , som blev brugt af tyskerne som deres flådebase.
I hele perioden for deres udstationering i Mellemøsten foretog 13. eskadrons fly i alt 1.600 udflugter og fløj 4.550 timer [5] .
Den 14. maj 1944 blev 13. eskadron flyttet til det sydlige Italien. Eskadrillen fløj togter i hele Italien, over Jugoslavien og Albanien, som en del af Balkan Air Force. I denne periode udførte eskadrilleflyene 1.400 udrykninger, bombebroer, jernbanestationer og brændstofdepoter [6] .
Den 14. november 1944, da næsten hele Grækenlands territorium blev befriet af de græske partisanstyrker, landede eskadronens fly i lufthavnen i Elliniko, Athen . Herfra fløj eskadronen togter mod mål på nogle øer i Det Ægæiske Hav og Kreta, som fortsatte med at være under tysk besættelse indtil maj 1945. To andre græske eskadroner deltog også i disse operationer: den 335. og 336. [7] . Den 13. Light Bomber Squadron blev opløst den 19. april 1946 og blev omdannet til den 355. Transport Eskadron, som er baseret på flyvepladsen i byen Eleusis [8] .