Lee Iacocca | |
---|---|
engelsk Lee Iacocca | |
Navn ved fødslen | engelsk Lido Anthony Iacocca |
Fødselsdato | 15. oktober 1924 [1] [2] [3] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 2. juli 2019 [4] [3] (94 år) |
Et dødssted | |
Borgerskab | |
Beskæftigelse | iværksætter , selvbiograf , dagbogsskriver , leder , administrerende direktør |
Uddannelse | |
Selskab | Ford Motor Company |
Jobtitel | ingeniør, mellemleder, direktør |
Selskab | Chrysler |
Jobtitel | direktør |
Selskab | EV Global Motors |
Jobtitel | direktør |
Ægtefælle |
Mary McClear ( født Mari McClear , fra 1956 til 1983), Peggy Johnson ( Peggy Johnson , fra 1987 til 1988), Darien Earle ( Darrien Earle , fra 1991 til 1994) |
Børn | To døtre fra første ægteskab |
Priser og præmier | |
Internet side | leeiacocca.com _ |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lido Anthony "Lee" Iacocca ( eng. Lido Anthony "Lee" Iacocca ; 15. oktober 1924 - 2. juli 2019 ) var en amerikansk iværksætter, manager (manager), forfatter til flere selvbiografiske bestsellere . han har fungeret som formand for Ford og bestyrelsesformand for Chrysler Corporation . En af de mest berømte topledere i den globale bilindustris historie [6] [7] [8] [9] .
Født i Allentown, Pennsylvania af italienske immigranter. I 1939 blev Iacocca syg af gigt, på det tidspunkt blev sygdommen anset for næsten uhelbredelig, men kom sig efterfølgende. På grund af sygdommen blev Lee Iacocca ikke taget ind i hæren. Efter at have forladt skolen, gik Iacocca ind på Lehigh University . Efter nogen tid blev han inviteret til at studere ved Princeton University .
Efter sin eksamen fra Princeton University begyndte Iacocca at arbejde hos Ford som ingeniør, efter et stykke tid flyttede han til ledelsesarbejde. På det tidspunkt stammer navnet "Lee" tilbage til det faktum, at han i telefonsamtaler begyndte at forkorte sit navn Lido på denne måde (navnet "Lido", som Iacocca skrev i sine erindringer, var forbundet blandt amerikanere den gang med slangnavnet på et bordel).
Efter nogen tid lykkedes det Iacocca at blive en af selskabets direktører. Under Iacoccas ledelse blev den populære Ford Mustang udviklet . Han deltog også aktivt i tilrettelæggelsen af arbejdet med introduktionen af forhjulstrukne biler med lille kapacitet , hvoraf en var Ford Fiesta . I de samme år ydede han et væsentligt bidrag til at fremme forbrugerbillån. Den 13. juli 1978 blev han fyret fra virksomheden af Henry Ford II , på trods af at han på det tidspunkt allerede blev betragtet som en af de førende ledere i USA. Iacocca taler om årsagerne til hans afskedigelse i sin selvbiografi: efter hans mening skyldtes det, at han begyndte at blive mere populær end Henry Ford II selv.
Den egentlige årsag kunne være situationen omkring Ford Pinto fra 1973 : på grund af bilens kompakthed og den uheldige placering af benzintanken, kunne benzin detonere ved en kollision bagfra. Lee Iacocca blev betragtet som hovedsynderen, da han var klar over de potentielle farer ved bilens design. I sidste ende tilbagekaldte Ford, under offentligt pres, i sommeren 1978 omkring 2 millioner Pinto- og Mercury- biler, der var skabt på grundlag heraf . En måned senere blev Iacocca fyret fra firmaet [10] .
Kort efter at være blevet fyret fra Ford, modtog Iacocca et tilbud om at lede Chrysler Corporation , som på det tidspunkt var på randen af konkurs. Situationen forværredes også på grund af den økonomiske krise. Iacocca var i stand til at forbedre virksomhedens økonomiske situation: Han sikrede især tilbagebetalingen af et lån på 1,2 milliarder dollars til den amerikanske regering 7 år før udløbet af perioden. Han ledede virksomheden indtil 1995 .
I 1956 giftede han sig med Mary McClear, i deres ægteskab blev 2 døtre født. Mary døde af diabetes i 1983.
I 1986 giftede han sig med Peggy Johnson, efter 19 måneder blev ægteskabet annulleret.
I 1991 giftede han sig med Darrien Earle. Efter 3 år blev de skilt.
I 1980'erne skrev Iacocca en selvbiografi, Iacocca: An Autobiography (russisk udgave: Manager's Career), som gentagne gange blev revideret og genoptrykt. Efterfølgende skrev han flere erindringsbøger. I sine erindringer taler han om Henry Ford II, barnebarn af Fords grundlægger, og forholdet inden for virksomheden, hvor han beskriver hans liv og forklarer hans motivationer for at tage vigtige beslutninger, mens han var hos Ford og Chrysler.
I maj 1982 inviterede den amerikanske præsident Ronald Reagan Lee Iacocca til at lede bestyrelsen for en fond til at genoprette Frihedsgudinden . Reparationen blev udført i 1984-1986 [11] [12] .
Lee Iacocca blev en af heltene i den amerikanske film Ford v Ferrari , som udkom i 2019. Rollen som Iacocca blev spillet af skuespilleren Jon Bernthal [13] .
Foto, video og lyd | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|