Yusifov, Zakir Tofig oglu
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. marts 2015; checks kræver 13 redigeringer .| Zakir Tofig Yusifov | ||
|---|---|---|
| aserisk Zakir Tofiq oğlu Yusifov | ||
| Fødselsdato | 29. september 1956 | |
| Fødselssted | Baku , Aserbajdsjan SSR , USSR | |
| Dødsdato | 11. oktober 1992 (36 år) | |
| Et dødssted | Kubatly-regionen , Aserbajdsjan | |
| tilknytning |
USSR Aserbajdsjan |
|
| Type hær | luftvåben | |
| Rang | Major | |
| kommanderede | Helikopter eskadrille | |
| Kampe/krige | Karabakh-krigen | |
| Præmier og præmier |
|
|
Zakir Tofiq oglu Yusifov ( aserbajdsjansk Zakir Tofiq oğlu Yusifov ; 29. september 1956 - 11. oktober 1992 ) var en aserbajdsjansk pilot, major, nationalhelt i Aserbajdsjan .
Biografi
Født i slutningen af september 1956 i Baku .
Han var glad for filosofi og romersk ret , han ønskede at blive advokat . Han dimitterede med succes fra Sasovo Flight School . I 1980 gik Zakir ind på det juridiske fakultet ved ASU (Azerbaijan State University) . Efter de blodige begivenheder i sort januar 1990 kom Zakir Yusifov til partikommissionen og lagde et partikort og en erklæring på bordet med en anmodning om at udelukke ham fra partiets rækker. I en erklæring skrev han:
"Jeg kan ikke være medlem af et parti, der ødelægger sit eget folk."
Karabakh-krigen
I sommeren 1992 fløj aserbajdsjanske piloter parvis til kampmissioner . Et af disse par var ægteparret Zakira Yusifov og Zakira Majidov.
Den 6. august, inden for grænserne for bosættelsen Kasapet i Mardakert-sektoren af fronten, hvor betydelige fjendens styrker var koncentreret, støttede to Zakirer offensiven fra den aserbajdsjanske brigade fra luften. Lederen af gruppen, Zakir Yusifov, forlod efter et klik slaget, og Zakir Majidov tog hans plads. Den anden helikopter blev dog skudt ned, og alle tre om bord (Zakir Majidov, Ruslan Polovinka og Javanshir Rahimov) døde.
I udkanten af Kubatly pressede armenierne , efter at have udviklet en offensiv, de aserbajdsjanske tropper ud med støtte fra deres angrebshelikoptere. Den efterårsdag blev aserbajdsjanske positioner stormet af tre Mi-24'er på én gang , hvoraf armenierne ifølge aserbajdsjanske data mistede to biler, og den tredje helikopter efterlod med skader [1] . Heldigvis for piloterne kom ingen til skade, men en bil brændte fuldstændigt ned. Den anden helikopter landede og forsøgte at samle besætningen op, men i det øjeblik blev den deaktiveret med en granatkaster. Granaten, der ramte radiorummet, beskadigede helikopterens hydrauliske system. Den tredje helikopter, der havde taget begge besætninger af ødelagte køretøjer, var i stand til at flyve væk. Det tog ti timer for teknikeren, der blev leveret til landingsstedet, for på en eller anden måde at reparere den bil, som den fremrykkende fjende forsøgte at generobre. Da arbejdet var afsluttet, blev Zakir Yusifov og operatøren leveret til ulykkesstedet af en PSS-helikopter, som fløj helikopteren til basen.
Efter næsten hver sortie vendte Zakir Yusifovs helikopter tilbage til basen fyldt med kugler. Imidlertid dukkede han igen op over fjendens stillinger. De tilfangetagne armenske soldater talte med respekt om pilotens mod.
Død
I 1992, i Kubatly-regionen , nær bosættelsen Safian, koncentrerede armeniernes styrker sig, til ødelæggelsen af hvilke, såvel som for at støtte jordstyrkerne, blev tre aserbajdsjanske helikoptere sendt. Det var meningen, at Zakir skulle flyve først, skyde tilbage med et klik og gå, og dække de næste med en kanon. Alle besætninger skruede "luftkarrusellen af", hvilket klart fuldførte opgaven. Zakir Yusifov gav kommandoen: "Lad os gå! Gruppe, ordre. Hjem." Gruppen vendte tilbage langs kløften i ekstrem lav højde. I Aghjabadi landede to helikoptere den ene efter den anden på flyvepladsen, som blev kontrolleret af kammeraterne Zakira, Bahlul og Khanlar. Men Zakir var ingen steder at se.
Tilbage på Mi-2 lettede på jagt efter den forsvundne helikopter. Zakir blev kaldt, men æteren var tavs. Den dag var sigtbarheden for piloterne fremragende, og de bemærkede, at en sort røgfane steg op fra jorden. Langs vejen til Kubatly , på en bakke langt fra frontlinjen, så piloterne skelettet af en ødelagt helikopter, omkring hvilken lokale beboere stimlede sammen, og det lykkedes dem at nedskyde ilden og trække ligene af det døde mandskab ud af bilen . Efter landing udspurgte soldaterne folket og undersøgte området. Helikopteren brød fra hinanden på toppen, og sporene fra pylonerne, der klæbede til jorden, gik op ad bjergskråningen. Besætningen bemærkede ikke skaden, før instrumenterne viste, at der ikke var væske i det hydrauliske system. Det var allerede umuligt at klare kontrollen af helikopteren. [2]
Zakir Yusifov og hans besætning omkom.
Hukommelse
Ved dekret nr. 457 fra præsidenten for Republikken Aserbajdsjan dateret den 5. februar 1993 blev Yusifov Zakir Tofig oglu tildelt titlen som nationalhelt i Aserbajdsjan (posthumt).
Han blev begravet i Martyrernes Alley i Baku.
En gade og skole nr. 194 i Baku, hvor Yusifov engang studerede, er opkaldt efter Zakir Yusifov.
Noter
- ↑ Mamedov, Ayaz Alievich. Flugt til evigheden . ArtOfWar (17. december 2006). Hentet: 17. juli 2014.
- ↑ Vüqar Əsgərov. Azərbaycanın Milli Qəhrəmanları / Redaktor: Kamil İsmayılov. - Bakı: Qapp-poliqraf, 2005. - S. 154. - 250 s. - 500 eksemplarer. (utilgængeligt link) (azerbisk.)