Den sydlige gastransportkorridor er en forkortet version af Nabucco - projektet, herunder gasrørledningen i det sydlige Kaukasus ( Baku - Tbilisi - Erzurum ), den tyrkiske trans-anatolske gasledning (TANAP) og den transadriatiske gasledning (TAP) med en retning mod Sydeuropa [1] [2] . Den anslåede længde af projektet er 3500 kilometer [3] . Hovedmålet med projektet er at øge gasforsyningssikkerheden til Europa, reducere Ruslands andel som gasleverandør på det europæiske gasmarked. De angivne omkostninger ved projektet er omkring 45 milliarder dollars [1] [4] [5] .
Det skal bemærkes, at i henhold til den tredje energipakke kan Gazprom kræve, at 50 % af kapaciteten af den specificerede gasrørledning leveres til det, da. Denne EU-lov forbyder ejeren af en gasrørledning at bruge mere end 50 % af dens kapacitet. Europa-Kommissionen har bekræftet, at den vil overholde EU-lovgivningen. [6] Selvom gasrørledningen således kan reducere mængden af Gazproms forsyninger noget, kan projektet på den anden side vise sig at være en EU-investering i et gasrørledningssystem til Gazprom, der går uden om Ukraine [7] .
Den indledende fyldning af gasrørledningen er planlagt fra det aserbajdsjanske Shah Deniz -felt (ca. 10 milliarder kubikmeter) [8] og videre fra gasfelterne i Irak og Iran . I forbindelse med færdiggørelsen af konstruktionen af den øst-vestlige gasrørledning , som forenede Turkmenistans felter og underskrivelsen af konventionen om status for Det Kaspiske Hav [9] , som ikke forhindrer opførelsen af det Trans- Kaspiske Hav . gasrørledning , Turkmenistan bliver en rigtig kraftfuld (op til 30 milliarder kubikmeter om året) gaskilde for SGC . Ved åbningsceremonien for den trans-anatolske rørledning i juni 2018 blev det bemærket, at gasforsyningerne til Grækenland er planlagt til at begynde i juni 2019 [10] .
Shusha-erklæringen , der blev underskrevet mellem Aserbajdsjan og Tyrkiet den 15. juni 2021 i byen Shusha , bemærkede parternes vigtige rolle i gennemførelsen af dette projekt inden for rammerne af energisikkerheden i regionen og Europa [11] [12 ] [13] .
Aserbajdsjan planlægger at øge gaseksporten til Europa og Tyrkiet op til 16 milliarder kubikmeter i 2022. m. Aserbajdsjan blev også enige om yderligere gasforsyninger til Tyrkiet fra 2023 i en mængde på 3,5 milliarder kubikmeter. m. (9,5 milliarder kubikmeter mod de nuværende 6 milliarder) [14]
En fælles erklæring om "den sydlige gaskorridor" blev underskrevet i begyndelsen af 2011 mellem den aserbajdsjanske præsident og formanden for Europa-Kommissionen. [femten]
Den sydlige gaskorridor består af tre hovedprojekter:
Længden af alle rørledninger vil være omkring 3.500 kilometer [16] , og de samlede omkostninger anslås til 45 milliarder amerikanske dollars .
I 2017 udgjorde projektets reserver omkring 1,2 billioner kubikmeter gas og 2,2 tønder kondensat. [17]
Følgende projekter finder også sted i den sydlige gaskorridor:
De første leverancer er planlagt til at begynde i midten af 2018 til Tyrkiet og derefter i 2020 til Europa. [18] Samtidig er den nye gaslednings gennemstrømningskapacitet i første fase anslået til cirka 10 milliarder kubikmeter gas om året med mulighed for yderligere udvidelse til 20 milliarder kubikmeter gas om året [ 18] 1] [2] [5] [3] .
Den 29. maj 2018 i Baku , ved Sangachal-terminalen, lancerede den aserbajdsjanske præsident Ilham Aliyev arbejdet med den første fase af den sydlige gaskorridor. Den 12. juni, med deltagelse af præsidenterne for Aserbajdsjan, Tyrkiet og Ukraine, blev åbningsceremonien for den trans-anatolske gasledning afholdt i den tyrkiske by Eskisehir [19] [20] .
Det er planlagt at bygge den Ionisk-Adriatiske rørledning, som skal blive en gren af den transadriatiske gasrørledning mod nord gennem Albanien, Montenegro, Bosnien-Hercegovina til Kroatien [21] .
I 2016 underskrev den asiatiske udviklingsbank og den aserbajdsjanske regering en aftale om at yde et lån på $600 millioner, som er rettet mod anden fase af udviklingen af Shah Deniz -gasfeltet . [22] [23]
Verdensbanken tildelte på baggrund af en låne- og garantiaftale underskrevet den 16. januar 2017 et lån på $400 millioner til Aserbajdsjan for en 30-årig periode. Et lignende lån blev givet af WB til Tyrkiet ; Lånene er til opførelse af den trans-anatolske gasrørledning . [24] I oktober samme år ydede Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling et lån på 500 millioner dollars til opførelsen af TANAP -gasrørledningen . [25]
I februar 2018 annoncerede EBRD igen inden for rammerne af Southern Gas Corridor-projektet et lån på 60 millioner euro til opførelsen af BRUA-gasrørledningen ( Rumænien , Bulgarien , Ungarn og Østrig ). [26] I marts i år blev den aserbajdsjanske og tyske regering enige om en lånegaranti på 1,5 milliarder dollar til finansiering af den sydlige gaskorridor. [27] Desuden annoncerede Den Europæiske Investeringsbank et lån på 932 millioner euro til opførelsen af TANAP -gasrørledningen . [25]
Som under implementeringen af Baku-Tbilisi-Ceyhan olierørledningsprojektet og Baku-Tbilisi-Erzurum gasrørledningsprojektet , opfattes dette projekt i høj grad som endnu et forsøg på at bringe Ruslands monopol på eksport af energiressourcer til europæiske lande til ophør. På trods af dette betragter nogle eksperter ikke Southern Gas Corridor-projektet som en trussel mod russiske gasforsyninger. For eksempel mener Mikhail Krutikhin , en partner og analytiker ved RusEnergy-konsulentbureauet , at "Implementeringen af Southern Gas Corridor-projektet ikke udgør en umiddelbar trussel mod Rusland, men i fremtiden, hvis andre leverandører er forbundet langs denne rute, det vil være seriøs konkurrence om russiske gasforsyninger”. Krutikhin baserer sin mening på, at gasforsyningerne ikke starter snart, og hvis det implementeres, vil Aserbajdsjan ikke være i stand til at eksportere mere end 10 milliarder kubikmeter gas om året, men hvis lande som Iran, Turkmenistan, Irak er tilsluttet projektet vil volumeneksporten beløbe sig til 30 milliarder kubikmeter om året, hvilket allerede vil begynde for alvor at konkurrere med Rusland i spørgsmålet om eksport af energiressourcer til Europa [28] .
På den anden side mener Evgeny Tarlo, professor og medlem af den økonomiske komité i Føderationsrådet , at "dette projekt ikke bør betragtes ud fra et synspunkt om Ruslands mulige tab på gasmarkedet, men som normal markedskonkurrence." Han er overbevist om, at aserbajdsjansk gas ikke er i stand til at indtage en væsentlig plads på markedet, erstatte og helt fjerne russisk gas fra markedet, men samtidig er dette projekt et eksempel på normal markedskonkurrence. Samtidig understregede han, at Aserbajdsjan har al mulig ret til at udvinde og sælge sine ressourcer på markedet, og derfor giver det ingen mening at betragte dette projekt som en mulighed for Ruslands økonomiske tab på gasmarkedet [29] .
Aserbajdsjanske eksperter overvejer også meget nøgternt den sydlige gaskorridor med hensyn til konkurrenceevnen med Rusland. For eksempel er den aserbajdsjanske politolog Farid Guliyev sikker på, at forsyningen af aserbajdsjansk gas til Europa ikke vil påvirke russiske forsyninger på nogen måde. Han sagde dog, at den nye gaskorridor ville hjælpe Aserbajdsjan med at blive en stor energileverandør i regionen og understøtte faldende olieeksportindtægter, som især vil kunne mærkes efter 2020. Selvom Aserbajdsjans gaseksport efter hans egen indrømmelse ikke vil kunne hamle op med olien i form af overskud modtaget i løbet af de seneste ti år [5] .
Desuden er repræsentanter for SOCAR også overbevist om, at den nye sydlige gaskorridor ikke er en konkurrent til russisk gas, eftersom mængden af aserbajdsjanske gasforsyninger til det europæiske marked ikke vil være så høj, at den kan konkurrere med russisk [5] [30] .