"Shulyavskaya" | |
---|---|
Svyatoshynsko-Brovary linje | |
Kiev Metro | |
Areal | Shevchenkovskiy |
åbningsdato | 5. november 1963 |
Tidligere navne | Fabrik "Bolsjevik" |
Type | pylon med en forkortet centralhal |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 100,0 |
Platforms bredde, m | 19.7 |
Arkitekter | A. V. Dobrovolsky , B. I. Priymak , A. I. Malinovsky , A. I. Cherkassky |
Malere | I. S. Litovchenko , M. T. Litovchenko |
Stationen blev bygget | Kyivmetrostroy |
Ud på gaden |
Alexandra Dovzhenko , Pobedy Ave. |
Jordtransport |
A : 2TB : 5, 7, 22, 27, 30, 42, 93H, 94H |
Arbejdstilstand | 5:38-0:11 |
Stationskode | 115 |
Nærliggende stationer | Polyteknisk Institut og Beresteyskaya |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
"Shulyavskaya" ( ukrainsk "Shulyavska" , ( lyt ) ) er den 7. station i Kiev Metro . Det er placeret på Svyatoshynsko-Brovarskaya-linjen mellem stationerne " Beresteyskaya " og "Polyteknisk Institut" .
Det blev åbnet den 5. november 1963 som en del af den anden lanceringsfase under navnet Bolshevik Plant (efter navnet på en nærliggende stor maskinbygningsvirksomhed ). Det nuværende navn er fra 2. februar 1993 [1] , fra det historiske område Shulyavka , i nærheden af hvilket stationen ligger. Passagertrafik - 28,2 tusinde mennesker / dag [2] .
Den 23. april 2007 brændte et nabomarked ned til grunden. Under denne undtagelsestilstand blev "Shulyavskaya" lukket for ind- og udgang. Derudover brød en cafe på anden sal i stueetagen i brand. Caféens gæster blev evakueret af brandfolk. Efter at ilden var slukket, genoptog stationens jordforhal sit arbejde. Cafeen på anden sal blev alvorligt brandskadet og blev lukket for reparation [3] . Den meget beskadigede Shulyavsky-bro , der fungerede som tag til markedet, blev støttet op med stilladser , genopbygget i 2019, og i det nye år 2020 modtog den den første bevægelse, og i sommeren 2020 blev den sat i drift, undtagen for en kongres, der kræver nedrivning af fabriksbygningen.
Dyb station (≈84-90 m). Den har tre underjordiske haller - en midterhal og to haller med landingsplatforme. Hallerne er forbundet med rækker af gange-portaler, vekslende med pyloner .
Udsmykningen af de underjordiske haller og den mellemliggende underjordiske vestibule er lavet af flerfarvede keramiske fliser. For enden af hallen er der et kunstnerisk panel lavet af fliser og smalt, der forestiller arbejdere på baggrund af en fabrik med et symbol på et fredeligt atom i hånden.
Over pylonerne er messinggesimser med inskriptioner af messingbogstaver på russisk og ukrainsk: KOMMUNISME, FRED, ARBEJDSFRIHED, FRIHED, LIGELIGHED, BRODERSKAB, LYKKE, adskilt af stjerner.
I 1990'erne blev ordene KOMMUNISME (på russisk og ukrainsk) fjernet fra udhænget, i 2016 blev stjernerne mellem ordene fjernet.
Den underjordiske vestibule er forbundet med udgangen til overfladen med en tre-sporet to-flyvnings rulletrappe . Mellem rulletrappens flyvninger er der en mellemliggende underjordisk vestibule.
Jordlobbyen er en to-etagers cylindrisk bygning beliggende i krydset mellem Pobeda Avenue og Dovzhenko Street.
Frimærke for USSR "Zavod Bolshevik metrostation", 1965
Centralhal, udsigt mod rulletrapperne
Komposition for enden af den centrale hal
landingsplatform
Stationsnavn på sporvæg
Dør på sporvæggen
"Kommunismens spøgelse" på kanten
Åbning - 5:38, lukning - 0:11
Det første togs afgang i retningen:
Det sidste togs afgang i retningen:
Tidsplan for togafgange om aftenen (efter kl. 22.00) i retning af:
Kiev metrolinjer | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||