Shott, Alexander Ernestovich

Alexander Ernestovich Shott
Fødselsdato 29. oktober ( 10. november ) , 1854
Fødselssted
Dødsdato 18. januar ( 1. februar ) , 1911( 01-02-1911 )
tilknytning  russiske imperium
Type hær Flåde
Rang Oberst af Korpset af Søingeniører
Priser og præmier
Pensioneret 1906

Alexander Ernestovich Schott (skud) (29. oktober (10. november), 1854, Skt. Petersborg - 18. januar (1. februar), 1911) - skibsbygningsingeniør , designer og chefbygger af slagskibet " Prince Potemkin Tauride " - det første indenlandske krigsskib med kedler på flydende brændstof; slagskib " Evstafiy ". Oberst af Corps of Ship Engineer , inspektør for skibsbygningsarbejder i havnen i Nikolaev med rang af ægte statsrådsmedlem .

Biografi

Alexander Ernestovich Schott blev født den 29. oktober (10. november) 1854 [1] i Skt. Petersborg i en stor borgerlig familie af en luthersk kirkeminister for St. Michael Ernst Theodor (Matveevich) Schott og hans hustru Gertrude Krause. Alexander havde tre brødre: Vladimir, Emmanuel og Robert [2] . Forfædrene til Schott-familien kom fra Frankrig [3] .

I 1870, efter at have afsluttet sin eksamen fra Petrishule gymnasium , kom han ind på den tekniske skole for flådeafdelingen i Kronstadt [4] . Han dimitterede fra college i 1875 og blev forfremmet til ensign . Et år senere blev han forfremmet til dirigent i Corps of Naval Engineers . Siden 1876 deltog han i reparationen af ​​panserfregatten " Prins Pozharsky " og 17-kanoners korvetten "Bogatyr" [5] i Kronstadt [3] .

Siden 1877 arbejdede han i Det St.(AdmiralitetNye N. E. Kuteinikov ) og " Dmitry Donskoy " (bygger - oberstløjtnant N. A. Samoilov ) [3] , og derefter som assisterende tilsynsførende ved St. Petersborgs mekaniske anlæg til byggeriet af en sammenklappelig flydedok til havnen i Vladivostok [6] .

I 1883 blev han overført til ROPiT- værftet i Sevastopol . I september 1884 blev han assisterende observatør for kaptajn A.P. Toropov for konstruktionen af ​​de sødygtige slagskibe " Chesma " og " Sinop " (bygger - kaptajn af Corps of Naval Engineers K.N. Artseulov ), som blev søsat i maj 1886, og i 1888 i tjeneste. Derefter var han assisterende bygmester af eskadrilleslagskibet " Three Saints ", og fra 15. juli 1893 blev han hovedbyggeren af ​​dette slagskib i stedet for K. K. Ratnik , som var betroet at lede Baltic Shipbuilding Plant i St. Petersborg. 31. oktober 1893 blev skibet søsat og i 1895, efter færdiggørelsen, i tjeneste [3] [7] [8] .

I februar 1896 blev han sendt til Moskva, var medlem af kommissionen for accept af et dieselkraftværk, der kører på flydende brændstof, som blev bygget til Sandunovsky-badene , som et resultat af ordre fra byens myndigheder om at forbyde brug af kul, og endnu mere brænde ved siden af ​​den nybyggede Statsbank. Måske, ifølge Moskva-lokalhistorikeren E. V. Aksenov, kom Sevastopols militæringeniør A. E. Shott på ideen om at skabe det første indenlandske krigsskib (slagskibet Prince Potemkin-Tavrichesky) med kedler til flydende brændsel [9] .

Efter hjemkomsten fra Moskva udviklede den yngre skibsbygger i Sevastopol-havnen, A. E. Shott, et design til eskadrilleslagskibet Prince Potemkin Tauride med en forskydning på 12.900 tons. I december 1896 lavede han på et møde i den marinetekniske komité i St. Petersborg en rapport om sit projekt. Efter at have modtaget kommentarer og ønsker fra udvalgets medlemmer gik han i gang med at udarbejde arbejdstegninger. Projektet med det nye skib inkorporerede en række lovende designløsninger. Slagskibet blev det første skib med kedler af nyt design - i stedet for brandrør blev der installeret vandrør, designet til flydende brændstof [7] [10] .

Inden bæltedyret lægges, bestilte A. E. Shott den bedste guldsmed i byen Nikolaev , A. F. Maurer, 16 pante- og udløserbrætter lavet af sølv af 84. test, 133 × 72 × 2 mm i størrelse, vejer 160,64 g, beregnet, undtagen for pantet i skibet, til alle højtstående gæster: zaren og tsarinaen, arvingen, generaladmiralen, lederen af ​​flådeministeriet, chefen for Sortehavsflåden, formanden for ITC, chefen inspektør for skibsbygning, kaptajnen over Nikolaevsky-havnen, hans seniorassistent, havneskibsingeniøren, skibsbyggeren, anlæggets chefskibsingeniør, til chefen for slagskibet og for Søfartsmuseet [11] .

Skibet blev lagt ned den 10. december 1897 på Nikolaev-admiralitetets bedding af dets designer og hovedbygger A.E. Shott. Den 26. september 1900, i en højtidelig ceremoni, blev eskadrilleslagskibet "Prins Potemkin-Tavrichesky" søsat, og den 20. juni 1902 kom til Sevastopol - for færdiggørelse og bevæbning blev skibet færdiggjort af skibsingeniør V. V. Konstantinov [12] 1. juli 1900 blev Schott forfremmet til senior skibsbygger . I slutningen af ​​1902 blev oberst af Korpset af Naval Engineers Schott udnævnt til chefbygger af slagskibet " Evstafiy " i Nikolaev, som han byggede og søsatte. Fra 1902 til 1906 tjente han som havneskibsingeniør ved Nikolaev-havnen [3] . Siden 1903 var han medlem af Nikolaev-afdelingen af ​​Imperial Russian Technical Society [13] .

I 1906 blev han afskediget og udnævnt til posten som inspektør for havnens skibsbygningsværker med rang af ægte statsråd [12] , var værkfører og kasserer i Nikolaevs flådeforsamling [13] .

Alexander Ernestovich Schott var gift og havde to børn [1] . Familien boede i Nikolaev på gaden. Admiralskaya, 19 (hjørne af Malaya Morskaya). A. E. Schott døde den 18. januar (1. februar 1911) [4] , bisættelsen blev holdt i Admiralitetskatedralen i Nikolaev [13] .

Priser

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Liste til generalerne, hovedkvarteret og overofficererne for korpset af marineingeniører i marinekonstruktionsenheden. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1902. - T. V. - S. 18.
  2. ↑ Kirkepræster fra St. Michaels sogn . St. Michaels evangelisk-lutherske kirke (St. Petersborg) . Dato for adgang: 22. september 2019.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Schott Alexander Ernestovich // Encyclopedic Dictionary "Nikolaevites from 1789 to 1999" / Karnaukh V. A. - Nikolaev: "Cimmeria Opportunities", 1999. - 375 s. — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 9667676005 .
  4. ↑ 1 2 3 St. Michaels Sogneingeniører . St. Michaels evangelisk-lutherske kirke (St. Petersborg) . Dato for adgang: 22. september 2019.
  5. ↑ Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde. 1696-1891. - M. : Veche, 2007. - S. 138. - 448 s. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  6. ↑ Melnikov, 1981 , s. 19.
  7. ↑ 1 2 Moiseev S.P. Liste over skibe fra den russiske damp- og panserflåde (fra 1861 til 1917) / N.V. Novikov. - M . : Militært forlag, 1948. - S. 280. - 576 s.
  8. ↑ Melnikov, 1981 , s. tyve.
  9. ↑ Aksenov E. V. Centrale bade  // Moskva. - 2014. - Marts ( nr. 3 ). - S. 191-218 . — ISSN 0131-2332 .
  10. ↑ Melnikov, 1981 , s. 44.
  11. ↑ Melnikov, 1981 , s. 81.
  12. ↑ 1 2 Melnikov, 1981 , s. 111.
  13. ↑ 1 2 3 Gubskaya T. N. Shott Alexander Ernestovich // City of Marble Angels: Essays. - Nikolaev: Irina Gudym Publishing House, 2012. - 376 s. - ISBN 978-617-576-021-5 .

Litteratur

Links