| Landsby | |
| Chur | |
|---|---|
| 57°06′46″ s. sh. 52°58′03″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| Forbundets emne | Udmurtia |
| Kommunalt område | Yakshur-Bodyinsky-distriktet |
| Landlig bebyggelse | Churovskoye |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1861 |
| landsby med | 2004 |
| Tidszone | UTC+4:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↗ 2100 [1] personer ( 2012 ) |
| Nationaliteter | russere , udmurtere , tatarer |
| Officielle sprog | Udmurt , russisk |
| Digitale ID'er | |
| Postnummer | 427110 |
| OKATO kode | 94250847001 |
| OKTMO kode | 94650447101 |
| Nummer i SCGN | 0719732 |
Chur er en landsby i Yakshur-Bodyinsky-distriktet i Udmurt-republikken . Det administrative center for kommunen "Churovskoye" .
Landsbyen blev grundlagt i 1861 . På det tidspunkt byggede man her et fængsel for politiske fanger, ved siden af hvilket dets arbejdere begyndte at slå sig ned. I 1910 blev der anlagt en smalsporet Uva-Uzga-jernbane i nærheden af fængslet, hvis konstruktion involverede lokale politiske fanger. Som et resultat af byggeriet dukkede en banegård op i nærheden af fængslet, som fik navnet Chur - langs den nærliggende skovflod. Snart begyndte jernbanearbejdere og skovhuggere at slå sig ned på stationen; på tærsklen til Første Verdenskrig blev der skabt et skovbrug her.
Under borgerkrigen blev stationen næsten fuldstændig ødelagt af de hvide garder, men efter afslutningen af kampene blev den hurtigt genoprettet, og landsbyen begyndte at udvikle sig hurtigt. Churs hovedvirksomhed var træindustrivirksomheden. I førkrigstiden blev der bygget en butik, en skole, et hospital på stationen, og de første lejlighedsbygninger til skovningsarbejdere dukkede op. I 1938 blev landsbyen hårdt beskadiget af en skovbrand.
Under den store patriotiske krig begyndte konstruktionen af Izhevsk-Balezino bredsporede jernbane , designet til at forbinde de nordlige og sydlige passager i det transsibiriske på kort vej . I Chura erstattede en ny vej den smalsporede Uzginskaya-linje. I marts 1943 modtog Chur status som en bymæssig bebyggelse .
I 1952 blev der bygget en ny stenstation på stationen, samtidig blev der bygget et vandtårn til jernbanens behov. I 1958 blev træindustrien lukket på grund af manglen på en skovningsfond. På grundlag heraf blev et republikansk tuberkulosehospital åbnet.
I 1976 begyndte opførelsen af Churovsky-fabrikken af silikatvægmaterialer . Anlægget blev sat i drift i 1982 og siden da har det været landsbyens bydannende virksomhed [2] .
I 1991 blev Chur først omdannet til en landlig bebyggelse [3] , og i oktober 2004 til en landsby.
Landsbyen ligger ved Chur -floden i den centrale del af Yakshur-Bodinsky-distriktet.
| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1943 [4] | 1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2010 [9] | 2012 [1] |
| 1100 | ↗ 3334 | ↘ 1300 | ↘ 1163 | ↗ 2155 | ↘ 2079 | ↗ 2100 |
National sammensætning ( 2002 ): russere - 66,1%, udmurtere - 25,2%, tatarer - 5,8%. [10] .
I landsbyen er der Chur-stationen i Balezinsky-retningen af Izhevsk-regionen på Gorky-jernbanen. Fra landsbyen mod øst er der også en motorvej til R-321 , afstanden til R-321 er omkring 12,3 km.
Chur er forbundet med hovedstaden Udmurtia og det regionale centrum med regelmæssige busruter (nr. 324 og nr. 125). Pendlertog, der kører gennem Chur-stationen, forbinder landsbyen med Izhevsk og store regionale centre i republikken (landsbyerne Igra og Balezino).