Chita-regionen af Trans-Baikal Railway | |
---|---|
Land | Rusland |
Ledelsesby | Chita |
Underordning | Transbaikal jernbane |
telegrafkode | NOD-1 |
længde | 1323,4 km |
Internet side | zabzd.rzd.ru/isvp/public… |
Chita-regionen af Trans-Baikal Railway (NOD-1) er en af de tre regioner i Trans-Baikal Railway . Længden af adskillelsesstierne er 1323,4 kilometer .
Afgreningens jernbanespor løber hovedsageligt langs floderne i vanskeligt kuperet terræn og har to sektioner af arbejde med skubbelokomotiver : Yablonovaya - Turgutui ( Yablonovy Ridge ) og Adrianovka - Sedlovaya - passerende Pass - Buryatskaya ( Mogoytuysky Ridge - ), som samt i mindre grad på strækningen Soktui - Kharanor ( Nerchinskiy Ridge - ) [1] . Afdelingen omfatter 82 stationer, inklusive de 7 største, disse er Petrovsky Zavod , Khilok , Chita II , Karymskaya , Olovyannaya , Borzya , Zabaikalsk . Længden af spor på en armeret betonbase er 332,4 kilometer (17,5% af den samlede længde), længden af et sømløst spor er 301,7 kilometer eller (15,9%).
Den operationelle længde af grenen er 1323,4 kilometer, længden af hovedpassagen langs den transsibiriske jernbane er 659 km, den sydlige passage, Karymskaya ( Tarskaya ) - Zabaikalsk sektionen , 366 km, såvel som Lesnaya - Golubichnaya grenen 20 km, Borzya - Solovyovsk 84 km, Kharanor - Priargunsk 207 km (med en gren Urulyungui - Krasnokamensk 15 km). Afdelingens hovedforløb blev elektrificeret i 2 etaper. I 1970-1974 Petrovsky Zavod - Karymskaya sektionen og i 1982-1984 Karymskaya - Shilka sektionen . Karymskaya - Zabaikalsk linje og filialer betjenes af diesellokomotiver. Siden foråret 2004 har der været arbejdet med at lægge dobbeltsporede indsatser, og siden 2011 har elektrificeringen af Sydpassagen været i gang.
Transbaikal jernbane | |
---|---|
Chita-regionen Mogochinsky-regionen Svobodnensky-regionen |