Chelyabinsk-Yuzhny

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. august 2022; checks kræver 2 redigeringer .

Station
Chelyabinsk-Yuzhny
Churilovo - Chelyabinsk-Syd kraftværk - Chelyabinsk-Syd Emanzhelinsk - Chelyabinsk-Syd Chelyabinsk-Glavny - Chelyabinsk-Syd (via Traktorstroy og Isakovskiy)
South Ural Railway
55°05′34″ s. sh. 61°33′06″ Ø e.
Afdeling for d.	Tjeljabinsk filial
åbningsdato	1951 [1]
Type	last
Antal stier	26
Form af platforme	lige
Nuværende	konstant 3 kV
Beliggenhed	Kopeysk , Chelyabinsk-regionen
Afstand til Kir-Zavod	3 km
Afstand til Churilovo	10 ( 7 ) km
Afstand til kraftværk	— ( 15 ) km
Afstand til Yemanzhelinsk	44 km
Stationskode	84060
Kode i ASUZhT	800605
Kode i " Express 3 "	2040336
Mediefiler på Wikimedia Commons

Chelyabinsk-Yuzhny  er en rangerplads i Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway , beliggende i byen Kopeysk , Chelyabinsk-regionen . Nærmeste stationer: Hospital (800347), Kir-Zavod (800722)

Udnævnelse

Godsbanestation . Stationen udfører følgende operationer: udstedelse og modtagelse af gods med billadninger fra ikke-offentlige steder og fra adgangsveje [2] . Der er en EM-post , en sorteringsbakke . Stationen har også et roterende lokomotivlager [3] .

Fra 1993 var PMS nr. 41 stationeret på stationen [4] .

Stationen har, udover at servicere tilstødende store virksomheder, den funktion at losse Chelyabinsk-Glavny stationen fra transitgodstog (der ikke kræver behandling og sortering) [5] [6] .

Historie

I byen Kopeysk blev Sergo-Ufaley-jernbanestationen i begyndelsen af ​​det 20. århundrede bygget af administrationen af ​​Sergo-Ufaley-mineværkerne ( bjergdistriktet ) for at betjene kulminer [7] . Stationen var forbundet med en fælles jernbanelinje gennem Potanino (nu stationen) og Primykanino sidespor. Stationen blev revet ned i 1970'erne, da den delte byen i 2 halvdele [8] [9] . På samme tid, fra stationen Chelyabinsk (senere Chelyabinsk-Main) var der en jernbanegren til Kopeysk bygget i 1920'erne og passerede gennem territoriet af Leninsky-distriktet i byen Chelyabinsk og demonteret i 1970'erne, i stedet er det den nuværende Kopeyskoye motorvej i byen [10] [11] .

Chelyabinsk-Yuzhny station blev dannet under Den Store Fædrelandskrig , konstruktionen af ​​en jernbanelinje begyndte i februar 1942 [12] , i oktober 1942 passerede det første tog. Chelyabinsk-Yuzhny blev hovedstationen for last fra Chelyabinsk Metallurgical and Pipe -Rolling Plants, Ordzhonikidze Plant og Stalin Smede- og Presningsanlæg [13] .

Indtil 1950'erne tilhørte bebyggelsen af ​​Chelyabinsk-Yuzhny-stationen byen Chelyabinsk. Ved den regionale eksekutivkomités beslutning af 27. maj 1958 blev landsbyen Chelyabinsk-Yuzhny station (sammen med landsbyerne Potanino og Kirzavod station) territorialt en del af Kopeisk [14] , og i 1980 blev de adskilt fra den i landsbyen Zheleznodorozhny [13] . Stationen tilhørte Petryakov Kulturpaladset (overført til kommunen) [15] .

Siden 2020 er Kir-Zavod-banegården blevet slået sammen med Chelyabinsk-Yuzhny-stationen og er blevet en af ​​sidstnævntes parker [5] .

Infrastruktur

• Lokomotivvedligeholdelsespunkt ( PTOL ) VChDE "Chelyabinsk" [16] .

Se også

• Chelyabinsk-Main
• Chelyabinsk-fragt

Noter

1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Togstationer i USSR / (Håndbog, bog 2) // M .: Transport . - 1981. - 360 s. (s. 212).
2. ↑ Chelyabinsk-Yuzhny jernbanestation, YuUr, South Ural Railway . www.railwagonlocation.com Dato for adgang: 7. februar 2020. (ubestemt)
3. ↑ United State Archive of the Chelyabinsk Region: guide. Bind 2 / under kap. udg. A. P. Finadeeva // Chelyabinsk: Press House, 2005. - 630 s. ISBN 0-123-45678-9 . (s. 216).
4. ↑ United State Archive of the Chelyabinsk Region: guide. Bind 1. Del 2 / udg. saml.: I. I. Vishev og andre; hhv. komp. M. V. Polukhina // Chelyabinsk, 2020. - 721 s. ISBN 978-5-6040284-6-9 . (S. 499).
5. ↑ 1 2 Stationen blev tilføjet på vagt // Artikel dateret 28.12.2020, avisen Gudok . A. Kichigin.
6. ↑ Proceedings of the All-Union Research Institute of Railway Transport // M .: Transzheldorizdat, 1977 - bind 547-581. (S. 7).
7. ↑ Kopeysk, by. 100 år siden grundlæggelsen // Artikel 2007 Chelyabinsk Regional Universal Scientific Library. V. V. Pozdeev.
8. ↑ 2. juli, jernbanearbejderens dag overskrift "Gennem siderne i krøniken om Kopeysk" // Artikel dateret 08/03/2020 Lokalhistorisk museum i byen Kopeysk.
9. ↑ Jernbanestation i centrum af Kopeysk. Få gættede fotorebus // Artikel dateret 14.11.2018 Netværkspublikation "Kopeysk Worker Online".
10. ↑ Tjeljabinsks syv vidundere: hvorfor resortområdet blev fabrikkernes område, og hvor forlod saltvandet Smolino. Vi afslører hemmelighederne i Leninsky-distriktet // Artikel dateret 09/25/2017. Netværkspublikation "74.ru". S. Simakova.
11. ↑ Bakanov S. A. Uralernes kulindustri: industriens livscyklus fra start til tilbagegang (monografi) // Chelyabinsk: Encyclopedia, 2012. - 328 s. ISBN 978-5-91274-149-4 . (S. 82, 94).
12. ↑ Historie . www.rzd-expo.ru Dato for adgang: 7. februar 2020. (ubestemt)
13. ↑ 1 2 Landsbyen fortjener særlig opmærksomhed . Boligforvaltningsselskab. Dato for adgang: 22. januar 2021. (ubestemt)
14. ↑ Chelyabinsk-regionen. Administrativ-territorial inddeling den 1. juni 1966. Vejviser / Eksekutivkomité for Chelyabinsk Regional Council of Workers' Deputates // Chelyabinsk: South Ural Book Publishing House, 1966. - 194 s. (S. 75).
15. ↑ Præsidentkontrol. Udgave 1-12 / Administration af præsidenten for Den Russiske Føderation // M.: Juridisk litteratur, 2001. S. 15.
16. ↑ Et teknisk inspektionssted for lokomotiver er ved at blive bygget på Chelyabinsk - Yuzhny stationen . Nyheder om Chelyabinsk og Chelyabinsk-regionen uralpress.ru (10. august 2007). Dato for adgang: 7. februar 2020. (Russisk)

Links