| Kh-66 / Kh-23 | |
|---|---|
| ifølge NATO kodifikation - AS-7 "Kerry" | |
| Kh-23 på pylonen af et Su-17M3 jagerbombefly . Luftvåbenmuseet for Ukraines væbnede styrker i Vinnitsa . | |
| Type | styret luft-til-overflade missil |
| Status | trukket ud af tjeneste |
| Udvikler | Designbureau for anlæg nr. 455 |
| Chefdesigner | Yu. N. Korolev |
| Års udvikling | Siden 1966 |
| Start af test | 1967 |
| Adoption |
Kh-66 : 20. juni 1968 Kh-23 : begyndelsen af 1974 |
| Fabrikant | KPKO/KPO Strela |
| Års produktion |
X-66: -1976 X-23: -1983 |
| Større operatører | USSR luftvåben |
| ↓Alle specifikationer | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kh-66 og Kh-23 (ifølge NATO-kodifikation - AS-7 Kerry ) - sovjetiske taktiske luft-til-overflade missiler med en rækkevidde på omkring 10 km udviklet af Design Bureau of Plant No. 455 i Kaliningrad (senere Zvezda Design Bureau) [1] ). Designet til at ødelægge små land- og havmål.
I 1963 blev der udført tests på brugen af RS-2US luft -til-luft missiler mod jordmål. En sådan anvendelse blev anset for mulig, men upraktisk på grund af rakettens lave nøjagtighed og det svage sprænghoved. I 1965 spurgte Vietnam , efter at have formået at verificere effektiviteten af det amerikanske AGM-12 Bullpup missil i udbruddet af Vietnamkrigen [2] , den sovjetiske regering om muligheden for at levere luft-til-jord missiler. Som svar på denne anmodning udviklede Mikoyan Design Bureau sammen med State Research Institute of Aviation Systems tekniske forslag til udvikling af et sådant missil. Efter at være blevet godkendt af bestyrelsen for Ministeriet for Luftfartsindustri (MAP), blev tekniske forslag overført til OKB-134 (siden 1966 - Vympel Design Bureau) og til anlæg nr. 455 (siden 1966 - Kaliningrad Machine-Building Plant). [3]
OKB-134 udviklede et missil under betegnelsen X-23 [4] styret af en pilot ved hjælp af et radiokommandostyringssystem. Men det var ikke muligt at opfylde kravene til integration af styresystemet i de eksisterende typer af OKB-134 fly, projektets frister blev forsinkede. I foråret 1966 accepterede USSR Air Force forslaget fra anlæg nr. 455 om at udvikle et missil baseret på det gennemprøvede princip om styring langs strålen fra en flyradar og allerede ved hjælp af enheder af serielle RS-2US og R-8 missiler produceret af anlægget , inklusive motor, styreudstyr og skrogelementer, baseret på forsøg med brugen af RS-2US mod jordmål fra MiG-19PM- flyet . [5] Hovedkravet til raketten var placeringen af et kraftigt 100 kilogram sprænghoved.
Den 12. marts 1966 til udviklingen af et designprojekt for raketten, som modtog betegnelsen Kh-66 [6] , på anlæg nr. 455, efter ordre nr. 100 fra MAP, et eksperimentelt designbureau (OKB) ). Yury Nikolaevich Korolev blev udnævnt til leder af det nye designbureau . [3] X-66-motoren blev lånt fra R-8, mens den var udstyret med en to-dyseblok, ligesom RS-2US raketten, der fjernede de udstrømmende gasser på siderne af skroget (siden modtageudstyret). og radiokommandostyringssystemets antenne var placeret i halerummet). Fra RS-2US-missilet blev styresystemet til den retningsbestemte radiostråle fra RP-21-flyradarsigtet og ophængsenheden taget. [2]
Flyveprøver af X-66 blev udført mellem 1967 og 1968 og endte med, at den blev taget i brug, i henhold til ordre fra forsvarsministeren nr. 0075 af 20. juni 1968 . [3]
Design Bureau "Vympel" fokuserede på udviklingen af luft-til-luft missiler, der overfører det akkumulerede efterslæb på Kh-23 missilet med et mere avanceret radiokommando proportionalt vejledningssystem til Design Bureau "Zvezda". [7] Udviklingen i Kaliningrad Design Bureau af et nyt missil, som modtog Kh-23- indekset , blev startet allerede før afslutningen af testene af Kh-66. Disse missiler blev forberedt til fabriksflyvningsforsøg i slutningen af 1967 . [3]
De samlede ti Kh-23 missiler ("produkt 68") blev testet fra slutningen af 1967 til slutningen af 1969 . [7] Under disse tests blev påvirkningen af sporforbrændingsprodukter på radiokommandosystemets modtager, også placeret i haleafsnittet, afsløret, hvilket krævede færdiggørelsen af missiler. [5]
Statstest (GI) af Kh-23-missilet som en del af bevæbningen af MiG-23 og MiG-23B-flyene begyndte den 20. marts 1970 . Den 3. oktober 1973 , i det øjeblik GI var afsluttet, var et stort antal testlanceringer blevet gennemført. I 1974 blev X-23 taget i brug. [3]
| Sovjetiske og russiske guidede og ustyrede flymissiler | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Arrangement i stigende rækkefølge efter udviklingsdato. Eksperimentelle (ikke-bevæbnede prøver) er i kursiv . | |||||||||