| lufthavnen Helsinki-Malmi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helsinki-Malmin lentoasema Helsingfors-Malm lufthavn | ||||||||||
| IATA : HEM - ICAO : EFHF | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | Civil | |||||||||
| Land | ||||||||||
| Beliggenhed | Helsinki , Finland | |||||||||
| åbningsdato | 1936 | |||||||||
| Operatør | Finavia | |||||||||
| NUM højde | 17 | |||||||||
| Internet side | efhf.fi ( fin.) | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistik (2010) | ||||||||||
| Årlig passagertrafik | halvtreds | |||||||||
|
Kilde: AIP Finland [2] Statistik fra Finavia [3] |
||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Helsinki-Malmi Lufthavn ( fin . Helsinki-Malmin lentoasema , swed . Helsingfors-Malm flygplats ) ( IATA : HEM , ICAO : EFHF ) er en af to lufthavne i byen Helsinki , beliggende i Malmi-distriktet, 10 km nordøst for bymidte.
Før åbningen af Vantaa Lufthavn i 1952 var den hovedlufthavnen ikke kun for Helsinki, men for hele Finland. Det bruges i øjeblikket af små fly [4] og til træningsformål. Med hensyn til antallet af starter og landinger er dette den anden lufthavn i Finland efter Vantaa [5] .
Byen Helsinki satte lufthavnen til salg for ~12 millioner euro [6] . Dets territorium er planlagt til at blive brugt til boligudvikling. Planer om at lukke lufthavnen mødte betydelig modstand [7] , og det offentlige initiativ "Lex Malmi" fik 50.000 stemmer og opnåede en diskussion af spørgsmålet af parlamentsmedlemmer [8] .
Den første landlufthavn i Helsinki, der ligger i Tattarisuo i Malmi-regionen, begyndte at fungere i december 1936 [9] . Nu er det området for Malmi-distriktet i Helsinki. Vandflyene fra Aero Ltd (nu Finnair ) blev straks ombygget til landbaserede fly og begyndte at flyve fra den nye lufthavn sammen med små fly. Terminalbygningen er opført i funktionalistisk stil af arkitekterne Dag Englund og Vera Roosendahl og blev taget i brug i 1938. [10] Den officielle åbningsceremoni fandt sted den 15. maj 1938.
Helsinki-Malmi Lufthavn var den første lufthavn i verden, som oprindeligt blev skabt som en international lufthavn. Dette gjorde rejsen til Finlands hovedstad meget hurtigere end før. I slutningen af 1930'erne. luftkommunikation blev etableret med alle de største byer i Finland, og i 1940 blev det muligt at flyve selv til Petsamo (den nuværende landsby Pechenga, Murmansk-regionen) til det fjerne nord.
Under vinterkrigen blev den civile lufttrafik indstillet, og lufthavnen blev brugt af det finske luftvåben. Civil passagertrafik blev overført til andre flyvepladser. I 1941-1944. lufthavnen har været brugt til både militære og civile formål. Efter Finlands tilbagetrækning fra krigen i september 1944 blev lufthavnen sat under kontrol af den allierede kontrolkommission i Finland . Den blev returneret til Finland i 1946.
Efterhånden som krigen skred frem, blev nye luftfartsteknologier udviklet, flyene blev større og kraftigere, og flyindustrien og kommercielle flyrejser blomstrede. Men Malmi Lufthavn var ikke klar til disse ændringer. Det blev indlysende, at omlægningen af Malmi lufthavns landingsbaner, placeret på lerjord i vådområder, ville blive for dyr. Dette ville kræve opførelse af et pælefundament og omfattende arbejde med at forstærke jorden.
Den nye Helsinki-Vantaa Lufthavn, som opfylder internationale standarder, blev åbnet til sommer-OL 1952 i Seutula. Regelmæssige linjer blev gradvist flyttet fra Malmi til den nye lufthavn, men Malmi Lufthavn fortsatte med at blive brugt til kommercielle og charterflyvninger i mange år. Lufthavnen er også kendt, at det var fra ham den 28. maj 1987 (på "Sovjetunionens grænsetroppers dag"), efter den nødvendige tankning, at den sidste fase af den tyske pilot Matthias Rusts flyvning begyndte d. ruten Hamborg-Reykjavik-Helsinki-Moskva, Den Røde Plads, hvilket førte til afskedigelse af forsvarsminister for USSR Sokolov og en række militære ledere. En mindeplade på terminalbygningen minder om denne begivenhed.
Nu bruges Malmi Lufthavn af små fly. Både professionelle flyvere og luftfartsamatører er uddannet her, flyveklubber opererer. Fra 75 til 80 % af de flyvninger, der udføres her, er uddannelse [11] , og i 2002 blev 50 % af alle finske piloter og to tredjedele af professionelle piloter uddannet her. I nødstilfælde kan Malmi Lufthavn bruges som en alternativ flyveplads for Vantaa Lufthavn, men kun for lette passagerfly. Lufthavnen blev brugt af den finske grænsevagt indtil udgangen af 2016, hvor staten flyttede alle sine operationer andre steder hen.
Malmi Lufthavn er også populær blandt udendørsentusiaster, fordi dens naturlige omgivelser er meget maleriske. Her afholdes også luftshows, som hvert år tiltrækker titusindvis af tilskuere. Af stor interesse er også den usædvanligt velbevarede indretning af førkrigslufthavnen. Det blev inkluderet på verdenslisten over 100 truede kulturarvssteder i 2004 og 2006. [12] Derudover er Malmi Lufthavn optaget på den finske liste over den internationale DoCoMoMo Workgroup , som beskriver, systematiserer og bevarer bygninger, monumenter og enestående strukturer i vor tid [13]
Fremtiden for Malmi Lufthavn er usikker, da Helsinki by planlægger boligbyggerier her. Bymyndighedernes aktivitet i denne retning nåede sit maksimum i 1990'erne og faldt derefter på grund af behovet for at udvikle nye territorier i andre dele af byen. Indtil 2034 er den officielle ejer af den jord, som lufthavnen ligger på, Finlands regering.
I 2005 påbegyndte Transport- og Kommunikationsministeriet forundersøgelser af muligheden for at flytte lufthavnen til et nyt sted. Hovedproblemet viste sig at være, at hverken ministeriet eller nogen anden organisation havde konkrete forslag herom. I den forbindelse fandt ministeriet det umuligt at udføre yderligere arbejde uden samtykke fra de organisationer, der er ansvarlige for arealanvendelsen. Spørgsmålet om lufthavnens fremtid kan kun overvejes i forhold til planerne for den fremtidige arealanvendelse for hele Helsinki-regionen [14] Det er meget muligt, at Malmi Lufthavn vil forblive i det mindste indtil 2020'erne.
I 2014 begyndte forhandlingerne mellem staten og byen Helsinki om salg af det område, som lufthavnen besætter, for 12 millioner euro. Det er planlagt at bygge et boligområde til 25 tusinde mennesker [15] .
| Lufthavne i Finland | |
|---|---|
| Civil | |
| samling | |
| Militær | |