| Ukrainian State University of Railway Transport ( UkrGUZhT ) | |
|---|---|
| Ukrainian State University of Railroad Transport (UkrDUZT) | |
| Første bygning, bue. N. M. Podgorny , E. Ya. Galperin, 1950-1955 | |
| internationalt navn | Det ukrainske statsuniversitet for jernbanetransport |
| Tidligere navne |
Kharkov Institut for Transportingeniører (HIIT); Det ukrainske statsakademi for jernbanetransport (UkrSAZhT) |
| Stiftelsesår | 12. juni 1930 |
| Type | stat |
| Rektor |
professor, d.t.s. Panchenko Sergey Vladimirovich |
| studerende | ~ 8.000 |
| Lægerne | 67 |
| professorer | 80 |
| lærere | ~ 500 |
| Beliggenhed | Ukraine :Kharkiv |
| Juridisk adresse | 61050, Kharkiv , Feuerbach-pladsen, 7 |
| Internet side | kart.edu.ua |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Det ukrainske statsuniversitet for jernbanetransport er en statslig højere uddannelsesinstitution på IV-akkrediteringsniveau beliggende i Kharkiv , underordnet Ukraines undervisnings- og videnskabsministerium (indtil 2011 var det underordnet Ukraines infrastrukturministerium ).
Universitetets historie går tilbage til den 12. juni 1930 , hvor Kharkov Operational Traction Institute of Railway Engineers ifølge dekret fra Rådet for Folkekommissærer for den ukrainske SSR nr. 19/672 blev etableret på grundlag af Kharkov United Railways College . 432 elever startede undervisning på det nye institut. I 1930 blev forskerskolen åbnet. [en]
I 1932 blev uddannelsesinstitutionen omdøbt til Kharkov Operational and Mechanical Institute of Railway Engineers, og i efteråret 1933 - Kharkov Institute of Railway Engineers (HIIT).
Siden midten af 1980'erne har HIIT været blandt de tre øverste universiteter i sin profil (sammen med Moskva- og Leningrad -institutterne for jernbanetransportingeniører) og skaffet professionelt personale til jernbanerne i hele Sovjetunionen og var basisinstituttet for GUUZ Ministeriet for Jernbaner om spørgsmål om ny organisation, teknisk og æstetisk støtte til uddannelsesprocessen. Gentagne gange tildelt udfordringen Red Banner. Siden 1992 har instituttet været betroet funktionerne i en førende organisation i Ukraine for at tage fat på spørgsmålene om uddannelsesmæssig og metodisk støtte til industrien og udviklingen af nye uddannelsesværktøjer og teknologier til uddannelse af højt kvalificerede specialister.
I 1993 blev HIIT akkrediteret af den statslige akkrediteringskommission under Ukraines undervisnings- og videnskabsministerium på IV-niveau af akkreditering med en statusændring. Instituttet blev kendt som Kharkov State Academy of Railway Transport. Ifølge ordre fra ministeriet for transport og kommunikation i Ukraine nr. 346 dateret den 28. maj 2001, blev universitetet kaldt det ukrainske statsakademi for jernbanetransport (UkrSAZhT). [2]
Efter ordre fra Ukraines ministerkabinet nr. 1049-r dateret 30. oktober 2014, som en del af implementeringen af den nye lov i Ukraine "om videregående uddannelser", blev universitetet omdøbt til det ukrainske statsuniversitet for jernbanetransport.
Fra 2008 bestod universitetsfakultetet af 479 personer, herunder 38 professorer og 217 lektorer, herunder 10 fuldgyldige medlemmer og 12 tilsvarende medlemmer af afdelingen Akademier i Ukraine. Over 130 kandidater fra universitetet blev doktorer i videnskab.
Universitetet har 6 fakulteter med fuldtids- og deltidsuddannelse, 35 afdelinger, herunder 28 kandidater med filialer på virksomheder, et underordnet institut i Donetsk og et korrespondancefakultet i Liman , Donetsk-regionen : [3]
Instituttet for omskoling og avanceret uddannelse af personale (etableret i 1996 ) er en strukturel underafdeling af det ukrainske statsuniversitet for jernbanetransport, der leverer postgraduate uddannelse til borgere, opnår højere kvalifikationer inden for følgende områder:
Donetsk Institute of Railway Transport er en strukturel underafdeling af UkrGUZhT. Instituttet er en uddannelsesbase for jernbanespecialister i Donetsk-regionen. Det blev dannet som Donetsk-afdelingen af Kharkov Institute of Railway Transport i 1967 . Det har 6 fakulteter og 12 afdelinger.
Donetsk-afdelingen af HIIT skyldte sin oprettelse to omstændigheder:
1) rollen og betydningen i det nationale økonomiske kompleks i USSR af den nyoprettede filial fra Syd - Donetsk-jernbanen , som var en af de mest belastede;
2) dens utilstrækkelige bemanding.
Dette inspirerede ledelsen af Donetsk Railway til at drage fordel af det faktum, at uddannelses- og rådgivningscentret for Kharkov Institute of Transport Engineers opererer i Donetsk og åbner en filial af dette institut på grundlag af det.
Idéen blev støttet af lederen af Donetsk Railway Priklonsky VV og rektor for HIIT . Til den tid havde professor A. F. Ignatiev; som fastlagde listen over arbejde, der skulle udføres af Børnejernbanerne, for at Donetsk -afdelingen kunne begynde at uddanne sig i seks transportspecialiteter for første-fjerde-års studerende, der bor i byerne og byerne i Donbass.
Resultatet af initiativerne fra Donetsk-jernbanen og administrationen af Kharkov Institute of Transport Engineers var ordre fra ministeriet for jernbaner i USSR dateret 3. november 1967 "Om organisationen af Donetsk-afdelingen af HIIT".
Der er 6 fakulteter i instituttets struktur:
Og 12 afdelinger, hvoraf 7 dimitterer ("Organisation af togtrafik, rullende materiel", "Automation, telemekanik, kommunikation og computerteknologi", "Konstruktion, drift af konstruktioner og sporanlæg", "Regnskab og revision", "Ledelse" , "Erhvervsøkonomi").
DonIZhT råder over 5 uddannelsesbygninger, et vandrehjem, to fitnesscentre og to sportspladser, et rekreationscenter "Ivushka" ved Brusino-stationen på Donetsk-jernbanen, et bibliotek (ca. 200 tusinde eksemplarer af trykte publikationer).
Fakultetet for ledelse af transportprocesser - landets første uddannelsesfakultet for drift af kommunikationsmidler - blev etableret i 1918 ved Kiev Institut for Nationaløkonomi . I 1934 blev den operationelle afdeling overført fra Kiev Institute of Communications til Kharkov Institute of Railway Engineers.
Efter fusionen med KhIIT blev afdelingen for operation ledet af professor A.P. Golovchenko og senere af lektorerne A.I. Pribegin og V.V. Povorozhenko. Institut for jernbanedrift blev omdøbt til afdelingen for trafikstyring, som blev ledet af fremragende videnskabsmænd, professorer I. V. Glazatov (1930-1936), V. M. Belelyubovsky. Afdelingen "Stationer og noder" blev ledet af V. K. Andrianovsky, lektor V. T. Kiptely, og fra 1936 til 1974 - professor A. M. Dolaberidze. Fra 1974 til 1984 _ instituttet blev ledet af lektor A.P. Shipulin, og instituttet har siden 1984 været ledet af lektor I.V. Berestov.
Førkrigsårene var præget af en bred graduering af ingeniører - specialister fra driften af jernbaner. Kun frigivelsen af 1939 efterlod 340 ingeniører fra organisationen af trafik- og lastarbejde.
I 1938 blev V. T. Kiptely udnævnt til dekan for fakultetet, som virkede på denne post i 30 år; først i 1969 blev han erstattet af V.K. Dmitriev.
I efteråret 1941 blev instituttet evakueret til Tasjkent , hvor lærere og studerende på fakultetet indtil 1943 kombinerede aftenstudier med uselvisk forsvarsarbejde.
Da de vendte tilbage til Kharkiv-regionen, tog fakultetsstuderende en aktiv del i restaureringen af byen, deres oprindelige institut og fortsatte deres studier.
I begyndelsen af 1960'erne blev det på den tid mest moderne laboratorium til organisering af togtrafik oprettet, som gjorde det muligt at uddanne fakultetsstuderende under forhold tæt på de virkelige.
Traditionelt har videnskabelige og tekniske konferencer for studerende fundet sted og finder sted på fakultetet.
I de senere år er forsvaret af doktor- og kandidatafhandlinger blevet mere aktivt på fakultetet. Vejlederne for kandidatstuderende og ansøgere er videnskabsmænd som T.V. Butko [4] , D.V. Lomotko [5] , V.M. Zapara, E.S. Aleshinsky, A.N. Ogar, A.V. Lavrukhin, A.V. Prokhorchenko.
UPP-fakultetet omfatter i øjeblikket fem afgangsafdelinger:
og almen pædagogisk afdeling "Højere Matematik" (HM).
Alle afgangsafdelinger har en solid uddannelsesbase, herunder filialer på basestationer: Osnova , Kharkov-Balashovsky , Kharkov-Passenger .
Fakultetet giver uddannelse inden for følgende specialer:
275.02 Transportteknologier (i jernbanetransport). Uddannelsesprogrammer:
263 Borgersikkerhed. Uddannelsesprogrammer:
Hvert år fylder fakultetet hæren af jernbanearbejdere op med næsten 400 fuldtids- og deltidsuddannede. I årenes løb har fakultetet uddannet mere end 16 tusind serviceingeniører, udgivet mere end 250 metodologiske manualer, udført 140 forskningsartikler på vegne af ministeriet for jernbaner i USSR, Ukrzaliznytsia og russiske jernbaner.
Mange studerende på fakultetet har høje stillinger på virksomheder i Ukraine, Rusland og andre Commonwealth-stater. Blandt dem er æresborgeren i Kharkov, den tidligere minister for ministeriet for jernbaner i USSR N. S. Konarev ; G. N. Kirpa - Ukraines transportminister - generaldirektør for Ukrzaliznytsia .
ATS-fakultetet begyndte sin aktivitet den 1. november 1960. Fakultetets struktur omfatter fire afgangsafdelinger:
og to almene uddannelsesafdelinger:
I dag er specialister uddannet inden for fem specialer:
123 Computerteknik. Uddannelsesprogrammer:
126 Informationssystemer og -teknologier. Uddannelsesprogrammer:
151 Automatisering og computerintegrerede teknologier. Uddannelsesprogram:
172 Telekommunikation og radioteknik. Uddannelsesprogrammer:
273 Jernbanetransport. Uddannelsesprogram:
Den første indskrivning af studerende fandt sted i 1945 .
Fakultetet omfatter i øjeblikket fem afgangsafdelinger:
og en generel uddannelse:
I øjeblikket har fakultetet mere end 1.500 fuldtids- og deltidsstuderende inden for følgende specialer:
Det Mekaniske Fakultet blev etableret sammen med Kharkov Drifts- og Traction Institute of Railway Transport i 1930. Fakultetet uddanner specialister inden for følgende specialer:
Det Tekniske og Økonomiske Fakultet (nuværende Det Økonomiske Fakultet) blev oprettet 1. september 1934 . Fakultetets struktur har syv afgangsafdelinger samt en almen uddannelsesafdeling (økonomisk teori og jura).
Fakultetet uddanner specialister på uddannelses- og kvalifikationsniveauerne for bachelor og kandidat i fuldtids- og deltidsuddannelser samt videnskabeligt og pædagogisk personale gennem postgraduate og ph.d.-studier.
Stole:
Stole:
Krasnolimansky Correspondence Faculty of Ukrdazt er den juridiske efterfølger af Krasnolimansky Education and Consulting Center på universitetet, grundlagt i 1965. Kontingentet af studerende på korrespondanceformen for uddannelse på fakultetet er 600 personer (beboere i de nordlige dele af Donetsk) og Luhansk-regionerne i Ukraine, hvoraf næsten 97% er jernbanearbejdere i de vigtigste jernbaner og industritransport), herunder 97,8%, der studerer på kontraktbasis.
Fakultetet ligger på et areal på 0,569 hektar, hvor der er en to-etagers uddannelsesbygning med et areal på 1122 hektar (8 forelæsningssale med 430 pladser og 7 laboratorier). Fakultetet har eget bibliotek med læsesal til 16 personer med et samlet areal på 55 hektar. Biblioteksbeholdningen består af 18201 lærebøger og 17050 retningslinjer.
Fakultetet uddanner specialister i syv specialer inden for fem uddannelsesområder:
Universitetet har fire specialiserede akademiske råd til forsvar af doktor- og kandidatafhandlinger:
Biblioteksbetjening udføres gennem 7 abonnementer, 3 læsesale, et mediebibliotek. Biblioteksfonden - i alt 813847 eksemplarer, inklusive bøger - 420404, tidsskrifter - 20769, abstracts og afhandlinger - 3280, special. arter - 3111, CD-R - 96. Der er en byttefond - 4631 eksemplarer. [en]
Universitetet har sit eget stadion (i området ved Osnova station), en poliklinik, en sports- og rekreationsbase på Oskol-reservoiret .