| Historiens monument | |
| Fort "Kronshlot" | |
|---|---|
| 59°58′46″ N. sh. 29°44′56″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| Beliggenhed |
Kronstadt , syd for Merchant Harbor |
| bygningstype | fort |
| Stiftelsesdato | 10. oktober (21), 1703 |
| Konstruktion | 1703 - 1704 år |
| Dato for afskaffelse | 1896 |
| Status | Et objekt af kulturarv af folkene i Den Russiske Føderation af føderal betydning. Reg. nr. 781620666380006 ( EGROKN ). Vare # 7810285017 (Wikigid database) |
| verdensarvssted | |
|
Sankt Petersborgs historiske centrum og relaterede grupper af monumenter. Defensive installationer af fæstningen Kronstadt. Fortene på øen Kotlin. Fort "Kronshlot" (Det historiske centrum af Skt. Petersborg og beslægtede komplekser af monumenter. Defensive strukturer og forter i Kronstadt. Forts på Kotlin Island. Fort "Kronshlot") |
|
| Link | nr. 540-003b11 på listen over verdensarvssteder ( da ) |
| Kriterier | i, ii, iv, vi |
| Område | Europa og Nordamerika |
| Inklusion | 1990 ( 14. session ) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Fort "Kronshlot" ( tysk: Kronschlot - " Crown Castle ") - et monument over historie og arkitektur fra det XVIII århundrede . Skabt for at beskytte byen mod svenskerne under Nordkrigen i 1704, blev den genopbygget flere gange. Det er under statsbeskyttelse. Beliggende syd for Kronstadt . Datoen for indvielsen af fortet den 7. maj (18), 1704 betragtes som datoen for grundlæggelsen af byen, selvom byggeriet på Kotlin først begyndte i 1706 ( Fort "Shanz" ), og beboelsesbygninger begyndte først at blive bygget fra kl. 1710.
Efter lægningen (16) den 27. maj 1703 af fæstningen St. Petersborg var udgangen til Den Finske Bugt stadig lukket for den russiske flåde, da den blev blokeret af von Numers-eskadren. Men (1) den 12. oktober tog den svenske admiral sine skibe til vinterparkering i Vyborg , og allerede få dage senere, (10) den 21. oktober, undersøgte Peter I på en yacht mundingen af Finske Bugt og Kotlin Island [1] til dybdemålinger, som viste, at store skibe kun kan nærme sig Neva gennem en smal passage nær selve øen. Det var dengang, at Peter for at kontrollere den sejlbare sydlige sejlrende på lavvandet nær øen beordrede opførelsen af et lille fort. En model af fæstningen, lavet af Peter selv, blev sendt fra Voronezh i slutningen af 1703.
Byggeriet begyndte i januar 1704, da isen blev stærkere. Tilbage i efteråret 1703 gjorde man i kysten over for byggepladsen den nødvendige mængde tømmer og brosten. Konstruktionsteknologien var ret enkel, og vigtigst af alt, effektiv. Små bjælkehytter (klude) fyldt med sten sank til bunden af stimen. Som et resultat viste det sig at bygge et pålideligt fundament, der stak ud over vandet. Det var på den, efter anlæggelsen af volden, at fortet voksede. Alt arbejde blev udført af soldater fra Tolbukhin- , Ostrovsky-, Treyden- og Gamontov-regimenterne.
Fortet blev oprindeligt navngivet Kronschloss (fra tysk Kronschloss ) - Crown Key, derefter omdøbt til Kronshlot (fra tysk Kronschlot ) - Crown Castle. [2]
Den 7. maj ( 18 ), 1704 , blev Kronshlot indviet af Metropolitan Job i Novgorod i nærværelse af Peter og et stort følge. Denne dato betragtes som Kronstadts fødselsdag.
Allerede i de første år af sin eksistens modstod Kronshlot to gange med succes forsvaret fra de svenske eskadriller. For første gang den 12. juni ( 23 ) 1704 dukkede en eskadron af viceadmiral Deproux op i nærheden af fæstningen, bestående af et slagskib, fem fregatter og otte små skibe. Eskadronen skulle interagere med det 8.000. korps af general Meidel , der marcherer mod St. Petersborg over land.
Beskydningen varede i to dage: "men ikke en eneste bombe ramte Kronshlot, da fæstningen er lille, og de svenske bombardementskibe stod på afstand, og det er umuligt at krydse bomber fra et skib ind i den på nogen måde . "
Svenskerne landede på øen Kotlin, men Meidels nederlag tvang dem til at forlade [3] .
I 1705 gjorde svenskerne et nyt forsøg på at bryde igennem til Sankt Petersborg. Admiral Ankersterns eskadron , bestående af 22 skibe, modsatte sig de russiske tropper under ledelse af flådens chef, viceadmiral Kruys . Der blev installeret flere batterier på øen, som blev forstærket med kanoner taget fra skibe. Slaget varede fra 4. juni (15) til 10. juni ( 21 ) 1705 og endte igen i ingenting for svenskerne.
Kampene nær fæstningen viste, at placeringen af kanoner i fæstningen i en cirkel gjorde skydning ineffektiv. Kaptajn Lane tog mål og lavede en tegning af en ny fæstning. I januar 1716 begyndte man at bygge den. Der var ikke nok materialer, ikke nok mennesker. Det arbejdende folk adlød ikke Lane. Peters indgriben var påkrævet. På hans anvisning blev nogle af personerne overført til at smadre pæle og skære kroner til fæstningen. Og i maj 1717 blev de første kanoner installeret på Kronshlot. Byggeriet fortsatte indtil 1724. En så lang konstruktion skyldes det faktum, at det var nødvendigt at hælde øen. Som et resultat dukkede en minihavn op midt i fortet. Også et tårn dukkede op i retning af fjendens mest sandsynlige udseende; i 1747 blev det demonteret på grund af forfald. Den berømte Domenico Trezzini deltog i designet af dette tårn , men hans stentårnprojekt blev afvist.
Udsigt over Kronshlot 1705 og 1726 bevaret i stik af Picard . Originalerne blev opbevaret i samlingen af graveringer af Ravinsky . De første tegninger af fæstningen, som har overlevet den dag i dag, stammer fra den tredje genopbygning af fortet - 1747. I 1749 godkendte senatet opførelsen af et stentårn. Fra 1753 til 1756 arbejdede man på at bygge et nyt stenfundament til tårnet. Men projektet blev hurtigt revideret på grund af, at det var nødvendigt at lave om på fundamentet, som der ikke var ressourcer til.
I slutningen af 1700-tallet blev fortets vægge sammen med havneopførelsen repareret og en granitbeklædning opført, og i 1803 blev der bygget et krudtmagasin i havnen i Kronshlot.
I 1824, under den berømte oversvømmelse , blev 4 batterier fuldstændig ødelagt, og resten skulle restaureres.
Et nyt projekt til genopbygning af Kronshlot blev udarbejdet af storhertug Konstantin og blev rapporteret til kejser Nicholas I i maj 1848. Ifølge dette projekt skulle det bygge tre batterier. Som følge af en overvejelse af projektet blev det besluttet først og fremmest at bygge et vesterbatteri med kasematter . Ingeniøren-oberst I. A. Zarzhetsky , som i 1850 blev udnævnt af Nicholas I til bygherren af dette batteri, blev betroet den endelige udvikling af projektet. Den 1. august 1850 begyndte arbejdet, som fortsatte indtil 1863.
I forbindelse med truslen fra den engelske flåde under Krimkrigen , mellem forterne " Alexander I " og " Peter I ", og lidt senere - forterne "Kronshlot" og "Peter I" i 1854, verdens første undersøiske minefelt blev installeret. Længden af minepositionen, udstyret med Jacobi -miner , var 555 meter.
På grund af udvidelsen af artilleriets rækkevidde mistede fortet sin betydning. Batterierne placeret på Kotlin og kysten af bugten blev nok til at dække sejlrenden. I 1896 blev Kronshlot trukket tilbage fra de defensive strukturer. Derefter blev den primært brugt til opbevaring af ammunition.
Under den store patriotiske krig var antiluftskyts og en enhed, der forsvarede Kronstadt mod landende tropper, placeret her. En del af " Små jægere " MO-4 havde base i havnen . På grund af isolationen af fortet ikke kun fra Leningrad, men også fra Kronstadt, fik det tilnavnet "De fortabte bejlers ø". I efterkrigsårene rummede fortet et laboratorium til afmagnetisering af skibe.
| Fortene i Kronstadt | |
|---|---|
| |