Ford, Edsel

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. december 2020; checks kræver 7 redigeringer .
Edsel Bryant Ford
engelsk Edsel Bryant Ford
Fulde navn Edsel Ford
Fødselsdato 6. november 1893( 1893-11-06 )
Fødselssted Detroit , Michigan , USA
Dødsdato 26. maj 1943 (49 år)( 1943-05-26 )
Et dødssted Gross Point Shores , Michigan , USA
Borgerskab  USA
Beskæftigelse Præsident for Ford Motor Company
Far Henry Ford
Mor Clara Jane Bryant
Ægtefælle Eleanor Lowthian Clay
Børn Henry Ford II
Benson Ford
Josephine Ford
William Clay Ford Sr.
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Edsel Bryant Ford (eng. Edsel Bryant Ford ; 6. november 1893 - 26. maj 1943 ) - søn af Henry Ford , præsident for Ford Motor Company fra 1919 til 1943. [1] [2]

Biografi

Edsel var det eneste barn af Henry Ford og Clara Jane Bryant, han hjalp sin far med at designe biler fra barndommen. I 1915 blev han Henry Fords sekretær, og året efter, 1916, giftede han sig med Eleanor Lowthian Clay (1896-1976), J. L. Hudsons niece. [3] [4] De fik fire børn: Henry Ford II (1917-1987), Benson Ford (1919-1978), Josephine Clay Ford (1923-2005) [5] [6] og William Clay Ford (1925-2014) ). [7] [8] De havde et hus på 2171 Iroquois St, i Indian Village -området , Detroit. [9]

Ford gik på Hotchkiss School i Lakeville , Connecticut . Hans familie ydede alle former for støtte, så i fremtiden blev skolebiblioteket opkaldt efter ham.

Ford Jr. viste en meget større interesse for luksusbiler end sin far. I 1922 insisterede han på at købe Lincoln Motor Company . Edsel købte den første MG -sportsvogn importeret til USA. I 1932 skaber Edsel sammen med chefdesigneren af ​​Ford, E. T. (Bob) Gregory (eng. ET (Bob) Gregorie ), en strømlinet bil med et aluminiumskarosseri, som havde en række unikke egenskaber, især V8'eren motor , som laver hans verdens første hot rod . To år senere designer han speedsteren i aluminium , der senere skulle danne grundlaget for Lincoln Continental . Edsel beholdt disse to biler resten af ​​sit liv. I 2009 blev en speedster fra 1934 solgt for 1,79 millioner dollars.

Efter at være blevet præsident for Ford i 1919 , begyndte Edsel at slå til lyd for introduktionen af ​​en ny, moderne bil til erstatning for Model T , men hans beslutninger blev uvægerligt afvist af hans far. Faldende salg og faldende markedsandel førte dog til introduktionen af ​​Model A.

Under udviklingen af ​​Model A bestilte Henry Ford sin søn, sammen med designeren József Galamb , til at udvikle et kropsdesign til hende. Edsel overtalte sin far til at udstyre bilen med mekaniske bremser på alle hjul og et gear glidende gear. Som et resultat var Model A en stor kommerciel succes, idet den solgte 4 millioner enheder i løbet af dens fire års produktion.

Edsel var ofte uenig med sin far om mange beslutninger, [10] så på trods af tætheden af ​​deres forhold skændtes de ofte. [11] Han formåede dog at godkende flere beslutninger, der var vellykkede i det lange løb. Han oprettede et datterselskab af Mercury, og Lincoln Zephyr og Lincoln Continental modellerne blev skabt med hans direkte aktive deltagelse. Han styrkede i høj grad Fords oversøiske eksport og arbejdede på køretøjsopgraderinger (såsom indførelse af hydrauliske bremser).

Død

Edsel Ford døde den 26. maj 1943 af mavekræft i Gross Point Shores , Michigan i en alder af 49. [1] [12] Begravet på Woodlawn Cemetery i Detroit. Efter hans død bliver Henry Ford igen præsident for virksomheden. Alle Edsels midler er doneret til Ford Foundation, grundlagt af ham og hans far syv år tidligere.

Hvert af Edsel-børnene deltog i udviklingen af ​​familievirksomheden. Især Henry Ford II efterfulgte sin bedstefar som præsident den 21. september 1945 . [13] Han er krediteret for at genoplive virksomheden efter Anden Verdenskrig.

Hukommelse

Edsel Ford var en af ​​de største velgørere og samlere i Detroit . Efter hans død blev kunstsamlingerne overført til Detroit museer.

Han finansierede også den arktiske ekspedition i 1926 . Edsel Ford Ranges i det vestlige Antarktis er opkaldt efter ham [14] . 

To af de tre skoler i Dearborn blev også opkaldt efter ham . I-94 er også opkaldt efter Edsel.

I september 1957 introducerede Ford Motor Company et nyt varemærke - Edsel . Det var ikke kommercielt succesfuldt og blev afskaffet i 1960 .

Litteratur

Noter

  1. 1 2 Edsel Ford dør i Detroit som 49-årig. President for Motor Company, den eneste søn af dets grundlægger, Had Long Been Ill., Associated Press  (26. maj 1943). Hentet 21. juli 2007.  "Edsel Ford, 49-årig præsident for Ford Motor Company, døde i morges i sit hjem ved Grosse Pointe Shores efter en sygdom på seks uger."
  2. Edsel Agonistes , Time (magasin)  (7. september 2007). Arkiveret fra originalen den 10. september 2007. Hentet 21. august 2007.  Edsel var et fornavn, før det nogensinde var et bilnavn. Men det var aldrig en meget populær ting at kalde et barn: ifølge Social Security Administration - som har tid til den slags - har navnet Edsel kun rangeret så højt som 400. over de 1.000 bedste drengenavne, og det var i 1927. Mere populære navne det år omfattede de skyhøje Kermit, Buford og Elvin.".
  3. Henry Ford Estate: Ford-familien . HenryFordEstate.org. Hentet 11. april 2007. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  4. Henry Ford's Only Son Marries., New York Times  (2. november 1916). Hentet 21. juli 2007.
  5. Josephine Clay Ford, 81, en filantrop, Dies, Associated Press  (3. juni 2005). Hentet 21. juli 2007.  Josephine Clay Ford, en filantrop, der var det eneste barnebarn af bilpioneren Henry Ford, døde onsdag. Hun var 81 og boede i forstaden. Hendes død blev annonceret i en e-mail-besked til Ford Motor Company's medarbejdere af selskabets formand, Bill Ford Jr., en nevø. Beskeden gav ikke et sted eller dødsårsag. Fru. Ford, kendt som Dody, etablerede en fond med sin mand, der donerede millioner af dollars. Fru. Ford blev født i 1923, den tredje af Edsel og Eleanor Fords fire børn. Edsel var Henry Fords eneste søn. Grosse Pointe Farms .
  6. Josephine C. Ford er onsdag i Michigan. Barnebarn af grundlægger af Motor Company er gift med Walter B. Ford 2d, USNR , New York Times  (3. januar 1943). Hentet 21. juli 2007.
  7. 1930 US Census for Detroit, Michigan .
  8. Martha Parke Ford får debut, New York Times  (17. juni 1967). Hentet 21. juli 2007.  Martha Parke Ford, datter af Mr. og Mrs. William Clay Ford, debuterede i aften ved en reception i Ford-hjemmet på Lake Shore Road i nærliggende Grosse Pointe Shores , Michigan."
  9. Zena Simmons. Detroits historiske indiske landsby . Detroit News . Hentet 11. april 2007. Arkiveret fra originalen 13. august 2012.
  10. Edsel B. Ford . Hentet 29. juni 2011. Arkiveret fra originalen 11. marts 2010.
  11. Sørensen, Charles E.; med Williamson, Samuel T. (1956), My Forty Years with Ford , New York, New York, USA: Norton  . Forskellige genoptryk, herunder ISBN 9780814332795. , s. 301-333.
  12. David L. Lewis. Det offentlige billede af Henry Ford . Hentet: 9. oktober 2010.
  13. Henry Ford & Family (link utilgængeligt) . Ford Motor Company. Hentet 11. april 2007. Arkiveret fra originalen 13. marts 2003. 
  14. Edsel Ford Mountains - artikel fra Great Soviet Encyclopedia

Links