Theodor von Karman | |
---|---|
tysk Theodore von Karman | |
Fødselsdato | 11. maj 1881 [1] [1] [2] […] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 7. maj 1963 [1] [3] [1] (81 år) |
Et dødssted | |
Land | |
Videnskabelig sfære | mekaniker |
Arbejdsplads |
University of Göttingen RVTU Aachen California Institute of Technology |
Alma Mater |
Budapest Universitet for Teknologi og Økonomi Universitetet i Göttingen |
Akademisk grad | Ph.D |
videnskabelig rådgiver | Ludwig Prandtl |
Studerende |
Hu Ning Qian Xuesen |
Kendt som | supersoniske og hypersoniske strømme |
Priser og præmier |
![]() Ring of Ludwig Prandtl (1957) |
![]() | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Theodor von Karman ( tysk Theodore von Kármán , ungarsk Kármán Tódor ; 11. maj 1881 , Budapest - 6. maj 1963 , Aachen ) var en amerikansk ingeniør og mekanisk videnskabsmand af ungarsk oprindelse, specialist inden for luftfart.
Medlem af US National Academy of Sciences (1938) [5] , udenlandsk medlem af Royal Society of London (1946) [6] , Paris Academy of Sciences (1955; korrespondent siden 1946) [7] .
Karman blev født i en jødisk familie, en af hans forfædre var Maharal fra Prag [8] .
Han dimitterede fra Det Kongelige Tekniske Universitet i Budapest i 1902 . I 1902 flyttede han til Tyskland, hvor han forsvarede sin doktorafhandling i 1908 ved universitetet i Göttingen under tilsyn af Ludwig Prandtl . Arbejdede på universitetet de næste 4 år. I 1912-1930 ledede han Institut for Luftfart ved Universitetet i Aachen , hvor han især arbejdede på tidlige helikoptermodeller . Han tjente i den østrig-ungarske hær i 1915-1918.
Efter Første Verdenskrig , i 1918, vendte han tilbage til Ungarn i håb om at deltage i moderniseringen af systemet for videnskabelig uddannelse i landet. Under den ungarske sovjetrepublik blev han i 1919 udnævnt til vicefolkekommissær for uddannelse. Efter HSR's fald blev dets funktionærer forfulgt, og det ungarske flyselskab fordrev Karman fra deres rækker i 1920, hvorefter han igen rejste til Aachen .
I 1930 accepterede han en invitation fra California Institute of Technology og blev direktør for dets luftfartslaboratorium. I 1936 blev han en af grundlæggerne af Aerojet -firmaet , som producerede raketmotorer. Fra midten af 1940'erne beskæftigede han sig hovedsageligt med astronautikkens problemer, deltog i oprettelsen af en række forskningssamfund.
På hans initiativ, i 1956, blev Fon-Karman Institute of Hydrodynamics etableret i Sint Genesius Rode (Belgien) , og i 1960 blev International Academy of Astronautics grundlagt , en organisation, der samler førende videnskabsmænd og ingeniører, der arbejder inden for rumfart. forskning.
I 1912 udførte Karman en teoretisk analyse af en inkompressibel væske, der strømmer rundt om en forlænget akse vinkelret på bevægelsesretningen af et kontinuerligt medium. De resulterende kæder af hvirvler er navngivet Karmans vej til hans ære.
Karmans hovedværker er forbundet med de aerodynamiske problemer inden for luftfart og astronautik. Han blev beregnet, og derefter opkaldt efter ham, Karman-linjen - den betingede grænse mellem jordens atmosfære og det ydre rum vedtaget af International Aviation Federation .
Karmans undersøgelse fra 1944 af fremtidens flymotorer betragtes som en klassiker inden for teknologisk prognose. Det særlige ved von Karmans prognoser var, at han ikke forsøgte at forudsige karakteren af individuelle enheder, men studerede de vigtigste lovende og begrænsende faktorer, funktionalitet og nøgleparametre for systemer, fokuserede på at evaluere alternative kombinationer af formodede resultater af videnskab og teknologi og prøvede at passe sine prognoser ind i en klar 15-20 års tidsramme.
Karman arbejdede ligesom sin lærer Ludwig Prandtl inden for mange områder af væskemekanik og betragtes som en af aerodynamikkens fædre.
I juni 1944 blev han opereret for tarmkræft på en klinik i New York. Han døde under en rejse til Aachen (Tyskland) i 1963. Begravet i Pasadena, Californien.
Aerodynamik. Udvalgte emner i deres historiske udvikling. Izhevsk. Forskningscenter RCM. 2001
Aldrig gift.
Til hans ære, i 1960, oprettede American Society of Civil Engineers Karman-medaljen og i 1972 oprettede Society for Industrial and Applied Mathematics Theodor von Karman-prisen , som uddeles årligt til fremragende ingeniører og teknikere.
Et månekrater og et krater på Mars er opkaldt efter Karman .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|