LIS-200 universal tømmerlastbil er en firehjulstrækker udstyret med en hydraulisk manipulator , hvis design gør det muligt for én person at omdanne den til en tømmervogn , en kort tømmervogn eller et fladvognskøretøj på kort tid af én person.
Designet af LIS-200 er baseret på et modulært princip, som giver dig mulighed for hurtigt at forvandle en bil fra en tømmerlastbil til en kort tømmervogn eller fladvogn.
Bilen består af et firehjulstrukket chassis KAMAZ 43118 , hvorpå der er monteret en solid underramme , en hydraulisk manipulator og en universel overbygning. På den universelle overbygning er der installeret en aftagelig drejelig køje og tre par køjer langs siderne.
Overbygningen er udstyret med et frontskjold, der beskytter den hydrauliske manipulator og køretøjets kabine mod bevægelse af den transporterede last. Desuden er der monteret en aksel på overbygningen, hvorpå der sættes en drejekøje. Der er huller på siderne af overbygningen, hvori de kegleformede bjælker er monteret; der er monteret en metalorganisator i overbygningen til opbevaring af de kegleformede bjælker. For bekvemmeligheden ved at klatre op til overbygningen er der monteret en foldestige.
I sin standardform er bilen en tømmertraktor. For at omdanne den til en kort tømmervogn fjernes den drejelige køje fra akslen, og 3 par køjebjælker monteres langs siderne i specielle huller. Til ombygning til en fladvogn er brædder installeret mellem de koniske bjælker i rillerne, der er beregnet til disse formål , således opnås siderne; mens højden på siderne kan justeres efter antallet af installerede brædder.
| Base chassis | KAMAZ-43118 |
| Typer af køretøjer organiseret på LIS-200 | tømmertraktor, tømmerlastbil, fladvogn |
| Transporterede varer: | Celletekst |
| trailer trailer opløsning | sortiment 6-12 m lang |
| tømmervogn | sortiment 2-4 m lang |
| tømmervogn med trailer | sortiment 2-4 m og 6 m lang |
| ladvogn | laster op til 13 kubikmeter. |
| Bilens egenvægt, ikke mere | 12458 kg |
| Bruttovægt, ikke mere | 20900 kg |
| Bruttovægten af et tømmervogntog, ikke mere | 32900 kg |
| Bruttovægt af den påhængte trailer, ikke mere | 12000 kg |
| Vægt af last transporteret med køretøj, ikke mere | 8300 kg |
| Overordnede mål (pil lagt på platformen) LxBxH: | 7995x2500x3850 mm |
| Overordnede mål (bommen lægges på transportstativet) LxBxH: | 9160x2500x3975 mm |
Den universelle bil LIS-200 bruges i tre hovedtilstande. Som tømmertraktor, som tømmervogn og som ladvogn.
Fra fabrikken leveres køretøjet som tømmertraktor. I denne version er LIS-200 i stand til at transportere 6-12 meter langt fældet træ, afhængigt af traileropløsningen, der bruges i forbindelse med den.
LIS-200 bruges som en kort tømmervogn efter adskillelse af den drejelige køje og montering af tre par køjer langs siderne. I denne version er bilen i stand til at transportere fældet træ i sortimenter op til 4 m lange, med en vægt på op til 8300 kg. Og også trække en trailer med en totalvægt på op til 12.000 kg.
LIS-200 bruges som en indbygget lastbil efter montering af brædderne mellem hestebanerne i de til dette formål beregnede riller. Den maksimale højde på det modtagne bræt er 1800 mm. I denne version er LIS-200 i stand til at transportere varer med et samlet volumen på op til 13 m³, der vejer op til 8300 kg. Og også trække en trailer med en totalvægt på op til 12.000 kg.
Udviklingen af LIS-200 er baseret på økonomiske beregninger, der har vist fordele ved brug af bil sammenlignet med andre køretøjer.
Mulighed 1. Almindelig brugt:
I ALT: 5 transportenheder.
Mulighed 2. Ved brug af LIS-200:
I ALT: 3 transportenheder. De oprindelige omkostninger ved at købe udstyr til mulighed 2 er 2,2 gange mere rentable. Skattefradrag for mulighed 2 er 2,3 gange lavere. Forsikringsudbetalingerne for mulighed 2 er 2,2 gange lavere.
LIS-200 er beskyttet af et patent for opfindelse nr. 2409485. LIS-200 produceres kun på CJSC Perm Truck Equipment Plant (CJSC PZGT).