| Turkmenbashi Internationale Havn | |
|---|---|
| Beliggenhed |
Turkmenistan Turkmenbashi |
| samlet areal | 156 ha |
| Yderligere Information | |
| Egen flåde | der er |
| Nærmeste banegård | Turkmenbashi banegård |
| Nærmeste lufthavn | Turkmenbashi Internationale Lufthavn |
| Internet side | turkmenbashiseaport.tm |
Turkmenbashi International Seaport ( Turkm. Türkmenbaşy halkara deňiz porty ) er en søhavn beliggende i den østlige del af Det Kaspiske Hav . Det er den største havn i Turkmenistan . Det er beliggende på territoriet af byen Turkmenbashi i Balkan velayat.
Havnen blev grundlagt i oktober 1896 på den østlige bred af Det Kaspiske Hav . For at forene og effektivisere transporten af gods og passagerer den 1. januar 1903 blev den kommercielle søhavnemyndighed dannet. Godstrafikken har været stigende gennem årene, så ideen om at bygge en færgeoverfart opstod. Siden 1959 er byggeriet af en færgeoverfart blevet påbegyndt på havnens område. Regelmæssige flyvninger på linjen Krasnovodsk- Baku færgeforbindelse begyndte at acceptere i 1962 . Færgetransport gjorde det muligt at fremskynde leveringen af varer markant.
I 2000-2003 blev der gennemført en storstilet ombygning af havnen. Gamle kajer til skibe blev rekonstrueret og nye blev bygget, samt pakhuse og en række andre faciliteter blev der indkøbt moderne udstyr. Dette gjorde det muligt at levere havnetjenester på et højere niveau.
I 2011 blev det annonceret, at havnen i Turkmenbashi ville blive fuldstændig rekonstrueret. Projektet omfatter genopbygning af terminaler, nedtagning af gamle og opførelse af nye kajer [1] [2] .
I 2013 byggede havnen en passagerkatamaran "Charlak", det var det første skibsbygningsprojekt på dette niveau i havnens historie [3] .
Den 15. august 2013 blev byggeriet af en ny havn til en værdi af $2 milliarder påbegyndt, anlægget bygges af det tyrkiske firma GAP İnşaat [4] . Lægningsceremonien blev overværet af Turkmenistans præsident Gurbanguly Berdimuhamedov og Tyrkiets premierminister Recep Tayyip Erdogan [5] [6] . Færdiggørelse af byggeriet er planlagt til 2016. Projektet giver mulighed for opførelse af færge-, passager- og fragtterminaler på et område på 1 million 200 tusinde kvadratmeter. [7] . Det er også planlagt at bygge et skibsværft [8] .
I 2014 blev en skibspassagerstation åbnet [9] .
En ny havn blev åbnet i 2018 [10]
Turkmenbashi-havnen har en vigtig geopolitisk betydning i Eurasien. Da den er på handelsruten Europa-Kaukasus-Asien (TRACECA), er den i stand til at modtage skibe hele året, udføre lastning og losning døgnet rundt. Havnen er en "sea gate", der forbinder Centralasien og Europa via sø-, vej- og jernbaneruter og fungerer som det største transitknudepunkt i regionen.
Passagerlinjer fra 2015 forbundet Turkmenbashi med landsbyen Alyat , Karadag-distriktet i Baku ( Aserbajdsjan ) og havnen i Olya (Rusland) [11] , på interne linjer med Khazar og Gyzylsuv- øen [12] (skib "Charlak") [ 13] .
Passager- og transportterminalen er placeret på et areal på 230.000 m². Terminalen er designet til at betjene 300.000 passagerer og 75.000 køretøjer om året. Parkeringspladsen er 256 meter lang, og to skibe kan fortøje samtidig. Terminalen giver parkering på den ene side for vogne og på den anden side for biler.
Terminalbygningen er designet til 800 passagerer. Det rummer kasseskranker, små cafeer, en toldfri butik, paskontrol og toldklareringskabiner.
Som en del af terminalen blev der bygget et hotel "Beýik Ýüpek ýoly" med 50 senge. [fjorten]
