stoppunkt | |
Busstoppested 141 km | |
---|---|
Jernbane Yanisjarvi - Lodeynoye Pole | |
Oktyabrskaya jernbane | |
Udsigt mod st. Widlitsa. | |
61°07′03″ s. sh. 32°33′52″ Ø e. | |
åbningsdato | 1943 [1] |
Tidligere navne | Tuulos (indtil 1. juni 1943), Tuuloksenjoki [2] |
Antal platforme | en |
Antal stier | en |
platform type | tværgående |
platforms form | buet |
Afslut til | dæmningsgade |
Beliggenhed | landsby Munding af Tuloksy |
Afstand til st. Yanisjarvi |
140,75 km ![]() |
Afstand til st. Lodeynoye Pole |
78,25 km ![]() |
Kode i ASUZhT | 024522 |
Kode i " Express 3 " | 2004311 |
Nabo om. P. | Punkt på kortet [d] og150 km |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Platform 141 km - et stoppunkt ved 140,75 km fra Vidlitsa - Ilyinskaya -linjen i Janisyarvi -Lodeynoye Pole- sektionen .
Stopstedet er beliggende i landsbyen Ustye Tuloksy i Ilyinsky landlige bebyggelse i den nationale region Olonetsky i Republikken Karelen . Fra 2019 er en passagerpavillon af træ placeret ved stoppestedet. Der er ingen anden infrastruktur .
I øjeblikket fungerer stoppestedet ikke på grund af aflysning af enhver passagertrafik [3] , og dette blev forudgået af en reduktion af ruten for toget Lodeynoye Pole - Janisyarvi til Pitkyaranta-stationen [4] . Indtil den tilsvarende kendelse er afgivet, er det dog for tidligt at tale om likvidationen af punktet.
Den 21. september 2019 holdt indbyggere i byen Pitkyaranta et møde på banegården til forsvar for genoprettelsen af jernbaneforbindelsen med Skt. Petersborg. Aleksey Kaydalov, minister for veje, transport og kommunikation i Karelen, forklarede imidlertid, at "Finansministeriet i Republikken Karelen anser det for umuligt at allokere midler til udøvelse af beføjelser, der ikke er inden for republikkens kompetence" [5 ] .
Platform 141 km dukkede op i anden halvdel af 1980'erne efter likvideringen af Tuloxa-stationen.
Tuuloksa station ( Finn. Tuulos, Tuuloksenjoki ) blev åbnet i 1943 som en del af den femte etape af Yanisjarvi-Lodeinoe Pole -linjen . Det var placeret på den moderne 139,1 km 61 ° 07′31 ″ s. sh. 32°32′37″ Ø e. [6] . En halvanden kilometer adgangsvej til bredden af Tuloksa -floden afgik fra stationens sydøstlige hals , langs hvilken tømmer kom ved hjælp af muldvarpelegering til efterfølgende forsendelse til jernbanen. I slutningen af 1980'erne , efter forbuddet mod muldvarpelegering i USSR, blev stationen lukket [7] , og adgangsvejen blev demonteret, men dæmningen fra den er stadig synlig med det blotte øje.
Efter likvidationen af stationen blev stoppestedet for passagerernes bekvemmelighed flyttet 1300 m mod sydøst.
Den 23.-27. juni 1944, i umiddelbar nærhed af Tuloksa-stationen, fandt Tuloksa-landgangsoperationen sted, som med rette betragtes som en af den sovjetiske flådes mest succesrige landgangsoperationer i den store patriotiske krig [8] .
Passager pavillon.
Udsigt mod st. Ilinskaya.
Udsigt mod st. Ilinskaya.
Adskilt sidevej. Udsigt mod st. Ilinskaya.
Udsigt mod st. Widlitsa.
Udsigt mod st. Ilinskaya.
Stedet for den tidligere gren af adgangsvejen.
Udsigt mod st. Ilinskaya.
Lærredet af den afmonterede indkørsel.