Tirshtein Julius Karlovich | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 10. april 1814 | ||
Fødselssted | Sankt Petersborg | ||
Dødsdato | 3. april 1862 (47 år) | ||
Et dødssted | Sankt Petersborg | ||
Borgerskab | russiske imperium | ||
Beskæftigelse | Skibsbygning | ||
Far | Tierstein Karl | ||
Ægtefælle | Henrietta Karlovna (af) Miller | ||
Børn | Robert , Vladimir | ||
Præmier og præmier |
|
Tirshtein Julius Karlovich (1814-1862) - kaptajn i Corps of Ship Engineer , senior skibsbygger i St. Petersborgs havn , bygmester af militære skrueskibe, designer og bygmester af Ruslands første flydende hydrauliske femsektionsdok i træ , grundlægger af det russiske dynasti af skibsbyggere.
Julius Karlovich Tirshtein blev født den 10. april 1814 i Sankt Petersborg i familien af en østrigsk statsborger Karl Tirshtein. Faderen forlod Rusland i efteråret 1818, og hans fireårige søn Julius blev i St. I 1828 blev Julius Tirshtein, efter anmodning fra sin tante Anna Andreeva, optaget som praktikant i konduktørkompagnierne for uddannelsesmarinebesætningen [1] .
I 1836, efter at have afsluttet sine studier, blev han forfremmet til dirigent for 1. klasse af Korpset af Søingeniører i Det Russiske Imperiums flådeafdeling og sendt til Hovedadmiralitetet (St. Petersborg), hvor han under ledelse af Oberstløjtnant M.N. dampskibsfregat "Bogatyr" [2] , dampskibe "Hasty" og "Fast", fregatter " Tsesarevich " og " Tsesarevna ", samt i 1839 en træningsroyacht for den 12-årige storhertug Konstantin Nikolayevich ( den fremtidige reformator af den russiske flåde), hvis konstruktion blev tilskyndet af en halvårlig løn [1] . I 1841 blev han forfremmet til fenrik.
Siden 1840 blev han sendt til Kronstadt, hvor han reparerede mere end 35 skibe fra Østersøflåden på værftet. Samme sted, i 1851, i Petrovsky Dock, begyndte han at "bygge på egen hånd" ifølge projektet af admiral F.F. Bellingshausen , den 10-kanoner skonnert " Whirlwind ", som han "sejlede sikkert" i 1852.
Den 10. november 1853, skibsingeniør Løjtnant Tirshtein , sammen med generalmajor M.N. Grinvald og maskiningeniør Staff A.I.Captain (USA) "til udførelsen af instruktioner, der var specielt betroet dem ved ordre i New York af et propelskib til Russisk Østersøflåde og tre dampskibe til den sibiriske flotille."
En detaljeret rapport om to officerer, der opholdt sig i Amerika i lang tid og vendte tilbage til St. Petersborg i maj 1856, indeholdt en masse nyttige oplysninger for forskellige afdelinger i Rusland: beskrivelser af skibsværfter, tegninger af en kran, dok, broer, jernbaner. Adskillige modeller af skibe og mekaniske "gode ting" bragt fra USA blev overført til Modelkammeret i Hovedadmiralitetet . For en vellykket forretningsrejse blev Tirshtein tildelt St. Anna -ordenen , 3. grad.
I 1856, efter rapporten om en forretningsrejse fremlagt af begge officerer, instruerede generaladmiral V.K. Konstantin Nikolayevich, at stabskaptajn Yu.K. endnu ikke var og oplevede store vanskeligheder med at sende skibe fra skibsværfterne i St. Petersborg til færdiggørelse i Kronstadt ). En flydende hydraulisk dok med 120 kanoner på fem dele blev bygget af Yu. K. Tirshtein ifølge hans eget projekt på Galerny Island i St. Petersburg i 1860 [3] . Dokken har tjent den russiske flåde i over 20 år. Senere, i lighed med en enestående trædok, blev der bygget en jern, også af 5 dele [4] [5] .
I august 1860, samtidig med afslutningen af arbejdet på kajen, begyndte seniorskibsbyggeren i St. Petersborg-havnen færdiggørelsen af Dmitry Donskoy -skruefregatten på Galerny Island . "Ved vilje fra Hans Kejserlige Højhed V.K. General-Admiral", blev kaptajn Yu.K. Tirshtein også betroet konstruktionen af to skrueklippere - Almaz og Zhemchug.
For 15 års upåklagelig tjeneste blev han tildelt Distinguished Service Badge - XV år og en bronzemedalje på St. Andrews-båndet "Til minde om krigen 1853-1856 ".
Siden januar 1861 har den ledende skibsbygger, kaptajn Tiershtein, været betroet ledelsen af Galley Island og dykkerklokken. Efter ordre fra flåden den 1. januar 1862 "til nyttigt arbejde" på konstruktionen af fregatten "Dmitry Donskoy" (lanceret i 1861) og klipperne "Almaz" [6] og "Zhemchug" [7] [8] til senior skibsbyggeren af St. Petersborg havn, Corps of Naval Engineers Kaptajn Tirshtein den 1. januar 1862 blev annonceret af general-admiral Konstantin Nikolayevich "Perfekt taknemmelighed" i ordren for flåden (monarkiske tak (højeste) blev sidestillet til 1 år tjeneste). Under sin tjeneste blev Tirshtein forfremmet før tidsplanen to gange.
Den 3. april 1862 døde Julius Karlovich Tirshtein pludselig i en alder af 48 år. Han blev begravet på Smolensk lutherske kirkegård i St. Petersborg.