Taranov, Ivan Georgievich

Ivan Taranov
Grundlæggende oplysninger
Navn ved fødslen Ivan Georgievich Taranov-Belozerov
Land  USSR
Fødselsdato 3. februar 1906( 03-02-1906 )
Fødselssted Zergzhe, Pultus Amt , Warszawa Governorate , Kongeriget Polen , Det Russiske Imperium
Dødsdato 1979( 1979 )
Et dødssted Moskva , USSR
Værker og præstationer
Vigtige bygninger Moskvas metrostationer : Sokolniki , Novokuznetskaya , Sportivnaya osv .
Priser
Orden for det røde arbejdsbanner - 16/09/1939 Den Røde Stjernes orden Hædersordenen
SU-medalje for tappert arbejde i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje til fejring af 800-året for Moskva ribbon.svg
Stalin-prisen - 1952
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ivan Georgievich Taranov ( 1906 - 1979 ) - sovjetisk arkitekt, forfatter til elleve stationer i Moskva Metro (ni af dem - i samarbejde med sin kone, arkitekt N. A. Bykova ). Modtager af Stalin-prisen af ​​anden grad ( 1952 ).

Biografi

Født den 3. februar 1906 i familien til militæringeniøren Georgy Ivanovich Taranov-Belozerov i byen Zergzhe nær Warszawa . Ivan Georgievich var den yngste i familien. Han havde en ældre bror og to ældre søstre. Taranov-familien flyttede snart til Kovno og derefter til Kharkov , til deres oldefar Taranov-Belozerovs forfædres hjem [1] .

I 1923 gik Ivan Georgievich ind på Kharkov Art School , dengang Kharkov Polytechnic Institute , ved Det Arkitektur Fakultet [2] . Der var den fremragende mesterakademiker S. Serafimov engageret i forberedelsen af ​​arkitekter . Ivan Georgievich studerede direkte under S. M. Kravets .

Efter sin eksamen fra instituttet arbejdede I. G. Taranov-Belozerov i Southern Machine-Building Trust (YMT), tegnede minebosættelser i Gorlovka og andre bosættelser. Ifølge Taranov-Belozerovs projekt blev det berømte Round House (1929-1932) [3] bygget til arbejderne på Taganrog-kedelanlægget , underordnet YuMT .

I 1932 blev han sendt som en del af en gruppe unge specialister til Moskva for at designe metroen. Siden dengang begyndte han at arbejde i arkitektkontoret i Metrostroy og blev snart vicechef for S. M. Kravets arkitektoniske afdeling [2] .

I dette arkitektkontor mødte Taranov Nadezhda Alexandrovna Bykova, som senere blev hans kone. I 1932 begyndte de sammen at designe metrostationen Sokolniki . Retten til at bygge stationen blev givet på grundlag af resultaterne af en konkurrence. De unge arkitekter Taranov og Bykova vandt konkurrencen.

Til at begynde med var holdningen til metroens arkitektur så lidt alvorlig, at kun en beskeden arkitektonisk afdeling af Metroprojektet var engageret i det ... det var dette team, der udviklede alle de rumlige og kompositoriske løsninger til stationerne i den første etape . Når man navngiver officielle arkitekter, bør man altid huske deres medforfattere: Barkov, Sedikov, Taranov, Bykov, Shukharev, Shagurina , Revkovsky, Andrikanis, Lichtenberg og Gontskevich. Denne gruppe blev ledet af S. M. Kravets , en af ​​skaberne af Gosprom- bygningen i Kharkov . - Moskva metro er 70 år gammel , WAM 14/2005, М, 2005

Byggeriet af Sokolniki .. gik ikke som et urværk. Søjler "under tryk fra oven" blev fra runde til firkantede, marmor "Ufaley" blev knap forsvaret til beklædning. Efter alle mulige udtalelser blev jordlobbyen beordret til at blive reduceret med halvanden gang, og forældrene kom ud, men på en eller anden måde blev Sokolniki bygget. — A. I. Taranov

Mest berømte værker

I 1938 - 1939 tegnede han sammen med N. A. Bykova Mekaniserings-pavillonen til All- Union Agricultural Exhibition (i 1950'erne blev den rekonstrueret til den moderne Cosmos-pavillon).

Familie

Noter

  1. Shcheglov A. På 100-årsdagen for arkitekten Ivan Georgievich Taranovs fødsel  // Architectural Bulletin. - 2006. - Nr. 3 . - S. 17-21 . Arkiveret fra originalen den 23. oktober 2013.
  2. 1 2 Taranov A. Livets hovedforretning . metro.ru (1988). Hentet 25. maj 2012. Arkiveret fra originalen 11. september 2013.
  3. 1 2 Tokarev A. Arkitektur i det sydlige Rusland i avantgardens æra. - Rostov ved Don: Acad. achitis. og Arts SFU, 2016. - S. 32-37. - ISBN 978-5-91575-059-2 .

Links