Suprun, Stepan Pavlovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. maj 2022; checks kræver 3 redigeringer .

Stepan Pavlovich Suprun
ukrainsk Stepan Pavlovich Suprun
Fødselsdato	20. juli ( 2. august ) , 1907
Fødselssted	landsbyen Rechki , Sumy Uyezd , Kharkov Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato	4. juli 1941( 1941-07-04 ) [1] (33 år)
Et dødssted	Tolochinskiy District , Vitebsk Oblast , Hviderussisk SSR , USSR
tilknytning	USSR
Type hær	RKKVF → USSR Air Force
Års tjeneste	1929 - 1941
Rang
kommanderede	401. Special Purpose Jagerflyveregiment
Kampe/krige	Sino-japanske krig , Anden Verdenskrig
Priser og præmier
Mediefiler på Wikimedia Commons

Stepan Pavlovich Suprun ( 20. juli [ 2. august ]  1907  - 4. juli 1941 ) - sovjetisk testpilot, militærjagerpilot. Medlem af Sovjetunionens øverste sovjet .

Nær ven af ​​Valery Chkalov . Testede fly I-16 , I-180 , Yak-1 , I-21, LaGG-1 , LaGG-3 , Supermarine Spitfire , 2PA-L [2] . Den første to gange Sovjetunionens helt i den store patriotiske krig (anden gang - posthumt).

Biografi

• Han blev født den 20. juli ( 2. august ifølge den nye stil ) , 1907 i landsbyen Rechki .
• 1913  - Emigrerer med sin familie til Canada , hvor han bor i Winnipeg .
• 1922  - på råd fra sin far melder han sig ind i Forbundet af Unge Kommunister.
• 1925 - vendte tilbage til USSR  med sin familie .
• 1929  - sluttede sig til den røde hærs rækker .
• 1930  - medlem af CPSU (b) , uddannet fra skolen for junior luftfartsspecialister.
• 1931  - dimitteret fra pilotskolen ved 83. luftfartsafdeling (i Smolensk ) [3] .
• 1933  - begynder tjeneste som testpilot ved Forskningsinstituttet for Luftvåben i Den Røde Hær.
• 1937  - udelukket fra partiet i forbindelse med Gamarnik- sagen , men takket være hans kollegers positive karakteristika blev han genindsat (inden for to dage).
• 1937  - valgt til den øverste sovjet i USSR af den 1. indkaldelse fra Sevastopol-distriktet i Krim ASSR .
• 1937 - 1938  - besøgte USA som del af en delegation.
• Juni 1939  - januar 1940  - deltog i den nationale befrielseskrig i Kina , skød personligt 6 japanske fly ned på I-16 . Piloterne i hans gruppe skød 34 fjendtlige fly ned, ødelagde mere end 20 fly og to store brændstof- og ammunitionsdepoter på jorden. Deres tab beløb sig til 5 fly.
• 1940  - rejser til Tyskland som medlem af kommissionen for køb af fly . Under sit ophold fløj han rundt om flyet Bf.109 , Heinkel He.100 .
• 1941  - med begyndelsen af ​​den store patriotiske krig begyndte han at danne et specialformålsregiment bestående af testpiloter. Han ledede det 401. Special Purpose Fighter Aviation Regiment , bevæbnet med MiG-3- fly . Han kæmpede i 23. mixed air division.
• 30. juni 1941  - en note fra en testpilot, chef for et luftfartsregiment af jagerfly S. P. Suprun:

  Chkalovskaya
  Kære familie.
  I dag flyver jeg til fronten for at forsvare mit hjemland, mit folk. Jeg hentede vidunderlige
  ørnepiloter. Jeg vil gøre mit bedste
  for at bevise over for de fascistiske bastards, hvad sovjetiske piloter er i stand til. Jeg beder dig om ikke at bekymre dig.
  Kys alle.
  Stepan.

Dødshistorie

Der er flere versioner om oberstløjtnant Supruns død.

• Ifølge den originale version døde oberstløjtnant Suprun den 4. juli 1941 , efter at tyske krigere havde skudt hans partner seniorløjtnant Ostapov, i kamp.

Suprun mødte et tysk FW-200 bombefly i en pause i skyerne . Da han ikke havde set de ledsagende jagerfly på grund af skyerne, skyndte Suprun sig til angrebet, lavede en U-vending til venstre, åbnede sit bryst og blev såret af en skyttes kugle. Han kunne ikke få sådan et sår af en fighter! Messerschmitterne ankom straks. Nazisterne følte straks, at de havde med et sovjetisk es at gøre. MiG angreb og satte ild til et tysk fly. Men så brød MiG'en i brand fra et fjendtligt projektil. Suprun anstrengte sin styrke og vilje, og tog sit fly til en lysning nær skoven og formåede at lande det, men i sidste øjeblik eksploderede tankene med resterne af brændstof og ammunition [4] .

• Fra rapporterne fra den 23. luftdivision, som omfattede Suprun-regimentet, om Stepan Pavlovichs død. Assisterende stabschef, kaptajn Andreev sagde:

Den 4. juli 1941 fløj oberstløjtnant Suprun kl. 13.00 i spidsen for ti MiG-3-fly med den opgave at eskortere SB til bombning i Borisov-området. Suprun gik foran. På vej tilbage efter rekognoscering var han ikke i rækken [4] .

• Der er en anden version af pilotens død. A. N. Medved, D. B. Khazanov, i deres bog " Fighter" MiG-3 " " nævner rapporten, som blev udarbejdet af stabschefen for 401. IAP Morozov og underskrevet af chefen for den 23. have, oberst V. E. Nestertsev:

Da en gruppe bombefly eskorteret af MiG-3'ere vendte tilbage, lå oberstløjtnant Suprun på tiendepladsen. Efter at have skilt sig fra gruppen og ønsket at foretage rekognoscering langs Borisov-Orsha-vejen, faldt han ned til lav højde og blev tilsyneladende skudt ned af ild fra jorden. I Tolochin-området blev der fundet et udbrændt fly og liget af en pilot. Den Gyldne Stjerne [4] blev fundet i vraget .

Senere sagde Nestertsev: den 9.-10. juli bragte en bonde Supruns brændte dokumenter fra skoven til divisionshovedkvarteret, at den samme bonde så et brændt fly nær landsbyen Krupki. Nummeret på den fundne Heltens Stjerne blev rapporteret: Nr. 461.

Posthum historie

• Den 5. juli 1941 blev han begravet af lokale beboere nær landsbyen Monastyri. Samtidig spredte tysk propaganda et rygte om, at oberstløjtnant Suprun havde overgivet sig . I denne henseende beordrede I. V. Stalin personligt at finde ud af stedet og årsagen til pilotens død. Kommissionen fastslog, at den 9. juli 1941 kom en bonde til divisionens hovedkvarter, som medbragte emblemet for stedfortræderen for den øverste sovjet i USSR, guldstjernemedaljen nr. 461, brændte dokumenter og en TT -pistol .
• 1960  - en begravelse blev opdaget, asken blev overført til Novodevichy-kirkegården i Moskva.

Populære udtryk

• At lande på denne ting er som at kysse en tiger : farligt og ingen fornøjelse ”(om at teste LaGG-3-jageren )

Priser

• 22/05/1936 - tildelt Leninordenen ;
• 20/05/1940 - tildelt titlen Helt i Sovjetunionen med tildeling af Guldstjernemedaljen og Leninordenen ;
• 22/07/1941 - to gange Sovjetunionens helt , posthumt.

Mindesmærker

• I byen Sumy , langs Troitskaya Street, 1 (tidligere Dzerzhinsky Street), blev en bronzebuste rejst.
• Gader opkaldt efter ham i Sevastopol , Moskva , Shchyolkovo , Sumy , Borisov , Vitebsk, landsbyen Rechki .
• En stele blev installeret i landsbyen Rechki og et basrelief i byen Belopolye . En mindeplade blev installeret på bygningen af ​​Sumy Machine-Building Research and Production Association.
• Museet i byen Sumy har en pansret ryg fra MiG-3 Suprun, fundet på stedet for en tvungen landing.
• I Muzeon-parken i Moskva blev en skulptur af Mikhail Pereyaslavets "Stepan Suprun" installeret.

Litteratur

• Vishenkov S. To gange Sovjetunionens helt S. P. Suprun. - M .: Militært Forlag, 1956.

Noter

1. ↑ Suprun Stepan Pavlovich // Great Soviet Encyclopedia : [i 30 bind] / red. A. M. Prokhorov - 3. udg. — M .: Soviet Encyclopedia , 1969.
2. ↑ "Wings of the Motherland" nr. 2 for 1997. Side 22-23. Dmitry Sobolev "Seversky" mod I-16.
3. ↑ Book of Memory of the Civil Code of the Research Institute of the Air Force. 1941-1945. - M. : ROOSSA, 2015. - S. 40-45. — 176 s. — ISBN 978-5-91926-268-8 .
4. ↑ 1 2 3 Militær litteratur : V. Fadeev. Stepan Suprun .

Links

• Stepan Pavlovich Suprun . Websted " Landets helte ". (Russisk)
• Information på Red Falcons hjemmeside .
• Suprun Stepan Pavlovich på webstedet "Encyclopedia of testers" .
• Side af en kandidat fra Borisoglebsk Pilot School .

Tematiske steder	Landets helte
Ordbøger og encyklopædier	Stor russer