Kollisionen mellem Kosmos-2251 og Iridium 33 satellitterne er det første kendte tilfælde [1] af en kollision mellem to kunstige satellitter i rummet .
Kollisionen fandt sted den 10. februar 2009 over Den Russiske Føderations territorium (over Taimyr-halvøen , over punktet 72,5 ° N, 97,9 ° E), i en højde af 788,6 kilometer. To satellitter, mens de roterede rundt om Jorden med en hastighed på omkring 7,5 km/s, stødte sammen med en relativ hastighed på over 10 km/s [2] . Kunstige satellitter - Kosmos-2251 , ejet af de russiske rumstyrker , opsendt i kredsløb i 1993 og opererede indtil 1995, og Iridium 33 , en af 72 satellitter fra den internationale satellittelefonoperatør Iridium”, der blev sendt i kredsløb i 1997, blev fuldstændig ødelagt som følge af kollisionen. Massen af den amerikanske satellit "Iridium" var 600 kg, og det russiske apparat "Cosmos-2251" - 900 kg. Som et resultat af sammenstødet blev der dannet omkring 600 fragmenter [3] .
sammenstød
På 20 minutter
Efter 50 minutter
Den første i kosmonautikkens historie, en kollision af to satellitter i kredsløb, fandt sted den 10. februar 2009 kl. 19.56 (Moskva-tid) - en kommerciel kommunikationssatellit fra det amerikanske selskab Iridium Satellite LLC kolliderede med en inaktiv russisk kommunikationssatellit Kosmos-2251 [ 4] .
En lignende hændelse fandt sted i 1996 under kollisionen af den franske Serisi-satellit med affaldene fra Ariane - raketstadiet fra European Space Agency [2] .
Satellithændelsen fandt sted cirka 805 kilometer over Sibirien. Denne kollision producerede næsten 2.000 stykker affald på mindst ti centimeter i diameter og adskillige mindre fragmenter. Det meste af dette affald forbliver i kredsløb i årtier, hvilket udgør en risiko for kollision med andre objekter i lav kredsløb om Jorden. Ifølge estimater fra en repræsentant for Informations- og Analytisk Center for Vympel Interstate Joint-Stock Corporation er der efter fem år omkring 1,5 tusinde store fragmenter tilbage i kredsløb, som kan fortsætte med at rotere rundt om Jorden i de næste 20 eller 30 år [5] .
Iridium 33-satellitten var en 689 kg LM700-satellit drevet af det amerikanske firma Iridium Satellite LLC. Den blev opsendt sammen med seks andre Iridium-satellitter ombord på en russisk proton løfteraket den 14. september 1997 fra Baikonur , Kasakhstan . Banehøjden er 780 km, kredsløbshældningen er 86,4°. Satellitten, fremstillet af Motorola og Lockheed Martin , var en af 66 satellitter fordelt over seks orbitale fly. Satellitterne blev overført til et nyt selskab, Iridium Satellite LLC , som under en kontrakt med Pentagon for 250 millioner dollars tjente det amerikanske forsvarsministerium siden december 2000 og derefter genoptog den kommercielle drift af systemet: ud af 286.000 abonnenter, 20.000 er ansatte i det amerikanske forsvarsministerium [4] [6] .
Kosmos-2251 på 900 kilo var en speciel kommunikationssatellit fra Den Russiske Føderations Forsvarsministerium, der blev opsendt den 16. juni 1993 fra det russiske Plesetsk-kosmodrom ombord på løfteraketten Kosmos-3M. Det var i en kredsløb med en højde på 783 km ved perigeum , 821 km ved apogeum og en kredsløbshældning på 74° [4] .
"Iridium 33" og "Cosmos-2251" kolliderede næsten vinkelret på hinanden med en relativ hastighed på næsten 10 km/s. Selvom den nøjagtige anslagsgeometri og kontaktpunkt på hver satellit er ukendt, viste videooptagelser taget af Iridium 33 efter nedslaget, at to antenner på bunden af rumfartøjet var intakte, hvilket tyder på, at Iridium 33 blev ramt ovenfra, og en stor del af satellitten forblev intakt. Den 3. september 2010 har American Space Surveillance Network katalogiseret 528 Iridium 33-affald og 1.347 Cosmos 2251-affald, der er større end 10 cm. Af disse var kun 29 Iridium 33-affald fra 2014 i kredsløb fra Jordens 60-fragmenter. Cosmos-2251. Ifølge både NASA og eksterne eksperter vil omkring en femtedel af de katalogiserede affaldsfragmenter forblive i kredsløb, formentlig i mere end 30 år, og omkring 5% af fragmenterne vil forblive i kredsløb i mere end 100 år [4] [7] [2] .
Den internationale lov, der gælder for kollisionen, stammer hovedsageligt fra " Over Space Treaty " fra 1967 og "Liability Convention" af 1972. I henhold til disse traktater er "udskydende stat" ansvarlig for genstande i kredsløb. I henhold til den generelt accepterede juridiske definition, der er etableret i disse traktater, er Rusland "lanceringsstaten" for Kosmos-2251. I situationen med Iridium 33 er det ikke klart, hvem der er "lanceringsstaten" - Rusland, USA eller Kasakhstan, da Iridium 33 ikke var registreret hos De Forenede Nationer , som krævet i 1974-registreringskonventionen. Ansvarskonventionen har ikke en klar juridisk definition af skyld, og den er heller aldrig blevet formelt håndhævet - alle hændelser til dato, der kunne give anledning til potentielle krav i henhold til konventionen, herunder Iridium 33-kollisionen med Kosmos 2251, blev afgjort af de respektive lande uden for dens kompetence [2] .
Forud for sammenstødet mellem Iridium-33 og Kosmos-2251 blev der ikke udsendt advarsler om mulige kollisioner. Det amerikanske og russiske militær havde nøjagtige sporingsdata for de to satellitter længe før begivenheden, og hvis disse data blev analyseret, kunne det vise en farlig tilgang mellem de to satellitter, selvom en sådan overvågning eller modellering ikke giver et præcist svar på spørgsmålet af om to objekter kunne støde sammen i kredsløb, da det er umuligt at bestemme deres nøjagtige position og hvordan kredsløbet kan ændre sig over tid [4] .
I juni 2007 gav det amerikanske militær daglige advarsler om mulige kollisioner mellem satellitter og andre objekter. Men som et resultat af det store antal advarsler og unøjagtigheden af data leveret af det amerikanske militær, blev advarslerne afbrudt på et tidspunkt, indtil de to satellitter kolliderede i februar 2009. Efter hændelsen etablerede både Rusland og USA kollisionsadvarselssystemer. I USA er der udviklet en procedure til at se daglige møder mellem næsten 1.000 aktive satellitter i kredsløb nær Jorden [4] .
Det amerikanske militærs Joint Space Operations Center har tilføjet Iridium -konstellationen til daglige procedurer for vurdering af kollisionsrisiko ved at bruge de samme meget nøjagtige data og beregninger, som bruges til at teste menneskelig rumflyvning og dyre amerikanske militærsatellitter. US Strategic Command har lanceret et nyt program - Space Situational Awareness (SSA) Sharing. Programmet er designet til at udveksle mere detaljerede oplysninger om placeringen af objekter i kredsløb, samt en detaljeret analyse af information med programpartnere [4] [8] .
På trods af de trufne foranstaltninger var der i 2020 en trussel om en kollision mellem to amerikanske satellitter - prototypen af GGSE-4 rekognosceringssatellitten og IRAS orbitalobservatoriet [9] .
I Rusland overvåges jordsatellitter af det ydre rumkontrolsystem, radarer fra Missile Attack Warning System (SPRN) og det automatiske varslingssystem for farlige situationer i det nære jord-rum (ASPOS OKP) [10] .
Umiddelbart efter kollisionen sagde repræsentanten for US National Aerospace Agency Nicholas Johnson (Nicholas Johnson), at under kollisionen kunne noget af affaldet gå til nabobaner , hvoraf den ene er ISS ' kredsløb . Ifølge ham er disse fragmenter i stand til at beskadige stationen. En repræsentant for Missionskontrolcentret havde et andet synspunkt . Han oplyste, at stationen er placeret i en højde af 350 kilometer , og kollisionen skete i en højde af omkring 805 kilometer, så stationen og fragmenter af de ødelagte køretøjer kan ikke være i samme højde. Efter hans mening vil vraggodset efterfølgende falde, men ved sammenstødet var det for tidligt at tale om det. MCC - medarbejderen præciserede også, at Roskosmos- konstellationen var i en anden bane end de kolliderende satellitters kredsløb og derfor heller ikke led [11] .
Den 13. januar 2012 kl. 20.10 Moskva-tid blev der ved hjælp af det russiske Zvezda-modul udført en manøvre for at undvige Den Internationale Rumstation fra fragmentet af Iridium-33-satellitten, som den 14. januar 2012 skulle at passere to gange i en afstand på 1 km til 24 km fra ISS [12] .