Ivan Georgievich Starchak | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 16. februar 1905 | |||||||||
Fødselssted | Aleksandrovka landsby [1] , russisk imperium | |||||||||
Dødsdato | 29. august 1981 (76 år) | |||||||||
Et dødssted | ||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||
Type hær | efterretningstjeneste , NKVD- tropper | |||||||||
Års tjeneste | 1920-1923, 1927-1952 | |||||||||
Rang | ||||||||||
Kampe/krige |
Den russiske borgerkrig Store Fædrelandskrig |
|||||||||
Priser og præmier |
|
|||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ivan Georgievich Starchak (16. februar 1905 - 29. august 1981) - sovjetisk militær (forreste) efterretningsofficer , faldskærmsjæger , under den store patriotiske krig - chef for en rekognoscerings- og sabotageafdeling. En af lederne af forsvaret på Warszawa-motorvejen i oktober 1941, chef for en række luftbårne angrebsstyrker i 1941-1942.
Obersten , den hædrede Master of Sports of the USSR ( faldskærmsudspring ), var den første i USSR's luftbårne tropper, der lavede tusind faldskærmsspring (han lavede 1096 hop i alt). Under hans ledelse blev der afholdt en række møder for cheferne for faldskærmstjenesten og faldskærmsbehandlere fra luftenhederne i grænsetropperne fra KGB i USSR .
Han blev født den 16. februar 1905 i landsbyen Aleksandrovka , nu i Kremenchug-distriktet i Poltava-regionen i Ukraine , i en bondefamilie . ukrainsk [2] . Efter at hans far Georgy Starchak blev "fornedret af den kejserlige majestæt", blev deres familie i 1907 tildelt en bosættelse i Transbaikalia, i grænsebyen Troitskosavsk (nu byen Kyakhta Buryatia ), hvor Ivan tilbragte sin barndom og ungdom. Han boede sammen med sin mor i et lille hus i den fattige udkant af Troitskosavsk, hans far døde under Første Verdenskrig . Moderen, som blev efterladt som enke, opdrog fire børn alene. Ifølge I. G. Starchaks erindringer, "hakkede de selv, savede og læssede vogne. Min bror og jeg fældede mange tårer, vi manglede mandlig styrke. År senere sagde han med særlig varme: "Vi er i Transbaikalia", "mine med-transbaikalianere", "den, der elsker sit hjemland, skal have det dyreste sted på jorden, mit er Kyakhta." [3]
Med stor lyst studerede han på Troitskosava-skolen. Da Ivan var i sit sidste år, fandt en revolution sted . Ivan kunne ikke forblive ligeglad med, hvad der skete omkring ham, og i 1920 sluttede han sig til Komsomol . Ifølge hans erindringer fik han "straks en riffel i hænderne for at forsvare sit hjemland", da der var borgerkrig i Rusland [3] .
I den røde hær siden 1920. Komsomol-medlemmet Ivan Starchak fuldførte hæderligt sin første kampmission - han hejste et rødt banner på en af byens bygninger. I en alder af 16, i en af kampene med den hvide garde-afdeling af baron Ungern , fik han sit første sår. I 1920, et medlem af byens Komsomol-aktivister, en delegeret til den første Troitskosava-kongres i Komsomol, gik Ivan Starchak ind på den militære efterretningsskole, hvor han blev "accepteret uden nogen kontrol." [3] Han dimitterede fra den sovjetiske partiskole i 1924 [2] .
I slutningen af 1920'erne ledede Ivan en ungdomspolitisk skole, oprettede en Komsomol-celle i Kudar , ledede en gruppe ChONovtsev (Special Purpose Parts), spillede i forestillinger på scenen i folketeatret [3] .
I 1925 sendte Komsomol-organisationen Starchak for at studere på militærskolen i den tredje Komintern ( Vladivostok ). Efter sin eksamen i 1930 befalede han en kavaleri-rekognosceringsdeling i bjergene i Khingan, Sikhote-Alin og på øerne i Det Japanske Hav [3] .
Samtidig bliver Komsomol-medlemmet Ivan Starchak vinderen af den første republikanske ferie for fysisk kultur (1925) og Buryat-Mongolia Spartakiad i 1926. Medlem af SUKP (b) siden 1928 [2] .
1931 var et vendepunkt i hans liv. Ivan Starchak besluttede at erobre det "femte hav" og gik ind i Orenburg Military School. K. Voroshilov i klasse med tungt bombardement. Han dimitterede fra det i 1933. Derefter studerede Ivan på Yeisk Military School of Naval Pilots and Observer Pilots of the Red Army Air Force opkaldt efter Stalin på faldskærmssoldaterkurser (han dimitterede i 1934). I en af formationerne i Vestsibirien begyndte han for alvor at springe i faldskærm. Han testede nye typer faldskærme, foretog for første gang i verden et hop fra et fly, der gik i halespind, samt lange hop fra lav højde [3] .
Komsomolets Ivan Starchak er vinderen i 400 m løb og længdespring ved den 1. republikanske idrætsfestival i tikamp i Verkhneudinsk i 1932 [3] .
I 1940 dimitterede han fra korrespondancekommandofakultetet ved Zhukovsky Air Force Academy [2] .
Den store patriotiske krig fandt lederen af den luftbårne tjeneste (PDS) af luftvåbendirektoratet for den vestlige front, kaptajn I. G. Starchak, på hospitalet i Minsk-garnisonen (nu det vigtigste militære kliniske hospital for de væbnede styrker i Republikken af Hviderusland ), hvor han endte efter at have begået sit tusinde faldskærmsudspring. Mens han hoppede, forstuvede han benet og forstuvede ledbåndene [2] .
Da han forlod hospitalet den 25. juni i en alvorlig tilstand, med en gruppe krigere på vej til Pukhovichi , opdagede og ødelagde han en tysk landgangsstyrke på 17-20 personer. Og snart, da han vendte tilbage til hovedkvarteret for Vestfrontens luftvåben, gik han energisk i gang med at organisere og forberede landgangsstyrker til at falde bag fjendens linjer. Ifølge stabschefen for Vestfrontens luftvåben, oberst S. A. Khudyakov , "er han modig, energisk, krævende i sit arbejde. Han har stor viljestyrke." [4] Han måtte glemme sit ømme ben og flyve på niveau med andre: kun fra juli til september 1941 foretog Ivan Georgievich 30 landinger bag fjendens linjer [2] .
I august 1941 blev flyene fra 1. bombeflyregiment spredt rundt i byen Yukhnov på 4 landingssteder. Her, ikke langt fra motorvejen, nær Maltsevsky-flyvepladsen , ved bredden af floden Remezh , oprettede faldskærmstropper under kommando af I. G. Starchak [2] (luftbåren bataljon af den 53. luftbrigade i den 23. luftdivision) deres lejr. I træningscentret for faldskærmstropper lærte kadetter at hoppe i faldskærm, skyde, kæmpe hånd-til-hånd og lægge miner til rekognoscering og sabotageoperationer bag fjendens linjer.
5 dage med Starchaks løsrivelse nær YukhnovIfølge Typhoon-planen skabte den tyske kommando en overlegenhed af styrker i tre angrebsretninger og indledte en offensiv mod de forsvarende tropper fra den røde hær af fronterne vest, reserve og Bryansk. I Roslavl-Yukhnovsky-retningen bestod angrebsstyrken af 10 infanteri-, 5 kampvogns- og 2 motoriserede divisioner, som slog til ved den 60 kilometer lange front, langs Varshavskoe-motorvejen og mod syd mod enheder fra den 53. riffeldivision af 43. armé . og 50. armés 217. riffeldivisionsafdelinger . I løbet af to dages kampe blev det sovjetiske forsvar ved Desna-floden brudt igennem [2] .
Slaget var uventet. Den 4. oktober 1941 dukkede tyske motorcykler op i den sydlige udkant af Yukhnov . De blev opdaget af soldater fra 269. flyvepladsvedligeholdelsesbataljon i det 1. tunge bombeflyregiment i den 23. have. Det lykkedes konsoliderede hold af jagere og regimentchefer at ødelægge den tyske fremre rekognosceringsafdeling. Flyene, der var steget op i luften, formåede at gå bagud [2] .
Chefen for Vestfrontens luftbårne tjeneste, kaptajn I. G. Starchak, dannede på eget initiativ en afdeling af 430 faldskærmstropper-sabotører, som forberedte sig til operationer bag fjendens linjer. På eget initiativ, uden en ordre fra kommandoen, besluttede Starchak at tilbageholde fjenden på Warszawa-motorvejen og blokerede hans vej med sin afdeling ved broen over Ugra . Natten til den 5. oktober udgravede Starchak-mændene tilgangene til broen, lagde landminer , maskerede deres positioner, og ved daggry den 5. oktober mødte de hovedkolonnerne fra den 10. panserdivision af det 57. motoriserede korps af Wehrmacht [ 2] [5] .
Broen over Ugra blev erobret af de tyske avancerede enheder, efter at den blev sprængt i luften af en afdeling under kommando af kaptajn I. G. Starchak og seniorløjtnant N. I. Sulimov. Den 6. oktober blev den støttet af en afdeling af kadetter fra Podolsk militærskoler under kommando af seniorløjtnant L. A. Mamchich og kaptajn Ya. artilleriskole [6] ). Om morgenen den 6. oktober gik afdelingen i offensiven fra landsbyen Voronki og nåede klokken 8:00 Ugra-floden. Derefter blev angrebet fortsat, og kl. 16:00 var den stærkt udtømte afdeling allerede ved linjen til Kuvshinovo - Krasny-søjlen . Men med mørkets frembrud blev kadetterne og faldskærmstropperne, uden reserver og artilleristøtte, tvunget til at trække sig tilbage over Izver -floden .
Den 8. oktober, efter stædige kampe, efter at have lidt store tab, blev Starchak-Mamchich-afdelingen tvunget til at trække sig tilbage langs Warszawa-motorvejen til venstre bred af Izver -floden i området omkring landsbyerne Voronka - Yudino . De tyske tropper blev til gengæld tvunget til at indstille deres bevægelse. Efter at have modtaget forstærkninger [7] forlod den konsoliderede afdeling den 8. oktober Chernyshovka og iværksatte under morterild en modoffensiv og nåede igen ved middagstid de tidligere forladte positioner langs linjen Kuvshinovo - Røde Søjler [8] .
For at støtte det sovjetiske forsvar, bombede luftværnspiloterne i Moskva og det 40. højhastighedsbomberregiment de tyske overfarter over Ugra uophørligt. Fra rapporten fra luftvåbenschefen for Moskvas militærdistrikt, oberst N. A. Sbytov: "på otte dage i Yukhnovsky-retningen: 508 udflugter blev foretaget ... 2.500 soldater og officerer, 120 kampvogne, 600 køretøjer blev ødelagt ..." . I en af udrykningerne, den 8. oktober, ramte en antiluftskyts eskadrillechef A. G. Rogovs fly ( Sovjetunionens posthumt Helt ), og besætningen besluttede at følge eksemplet med Nikolai Gastelloby, der sendte et brændende fly til et af fjendens krydsninger gennem Ugra [2] .
Den 9. oktober blev der gjort endnu et forsøg på at skubbe fjenden tilbage til den vestlige bred af Ugra, men allerede under kommando af major N. Ya. Klypin [9] , chefen for den 17. kampvognsbrigade, der nærmede sig dette område [10 ] . Det lykkedes kun kadetterne at nå ud til udkanten af landsbyen Dernovo , i det område, hvor der blev udkæmpet blodige kampe hele dagen. Ude af stand til at modstå presset fra fjendtlige kampvogne med støtte fra luftfarten blev den kombinerede afdeling tvunget til at forlade Myatlevo kl. 20:00.
En gruppe faldskærmstropper under ledelse af kaptajn I. G. Starchak foretog også togter bag fjendens linjer. Fjenden kaldte hans afdeling "hvid død". "Starchakovtsy" i fjendens bagende sprængte broer, brændte lastbiler, kampvogne, køretøjer, fangede og ødelagde en masse våben og ammunition af fjenden [3] .
I fem dage blev forsøg fra tyske tropper på at tvinge Ugra-floden og bryde igennem til Medyn frastødt af disse afdelingers handlinger [2] . En lille enhed af faldskærmstropper og Podolsk-kadetter var faktisk den eneste barriere på Yukhnov - Podolsk -sektionen . Ifølge I. G. Starchak er "Moskva bag os. Vi vil dø som én, men vi vil tilbageholde tyskerne” [3] .
Officielle dokumenter siger, at som et resultat af hårde kampe, ud af 430 "stivelse", overlevede kun 29 mennesker [3] . Imidlertid specificerer I. G. Starchak selv i sine erindringer [5] :
Allerede efter krigen nåede jeg at stifte bekendtskab med et arkivdokument, hvori der stod linjer om vores detachement. Her er de:
"I oktober 1941, nær Yukhnov, holdt 430 personer udvalgt fra bataljonen til træning af faldskærmstropper, under kommando af major Starchak, de tyske troppers fremrykning tilbage til Moskva i fire dage. Af afdelingen døde 401 mennesker. Men afdelingen trak sig ikke tilbage og gjorde det muligt at trække reserver op og stoppe fjendens fremrykning i Yukhnov-retningen.
Det blev yderligere sagt, at de overlevende niogtyve mennesker blev præsenteret for Det Røde Banners Orden.
Her må jeg komme med nogle præciseringer. Ja, den dag, den politiske rapport blev udarbejdet, var vi virkelig kun niogtyve. Men senere kom omkring tredive flere krigere blandt dem, som vi anså for døde eller savnede, til afdelingen. Og vi forsinkede fjendens fremrykning ikke i fire, men i fem dage.
Den 7. oktober 1941, i Vyazma-regionen, slog tyske tropper omringningen af de sovjetiske tropper på vest- og reservefronten. Men ved deres heroiske selvopofrelse forpurrede "Starchakovitterne" planen om hurtigt at erobre Maloyaroslavets og hjalp derved de sovjetiske tropper med at vinde den nødvendige tid til at organisere forsvaret i udkanten af Moskva [3] .
Da han hørte om faldskærmsjægernes heltemod, blev frontkommandanten S. M. Budyonny overrasket over, at majorens underordnede holdt tilbage angrebet af tyske panserkøretøjer uden kanoner og panserværnskanoner og kaldte Starchak for en "desperat kommandant" [3] . For at dæmme op for de tyske troppers gennembrud nær Yukhnov blev I. G. Starchak tildelt Leninordenen (27. januar 1942) [11] .
Lander ved Teryaeva SlobodaI alt under fjendtlighederne fra juni til december 1941 foretog I. G. Starchak 8 nattesortier bag fjendens linjer, hvor han med succes droppede flere grupper af tropper i området Vilna , Minsk , Borisov , Samokhvalovichi og andre [11] .
Under Klin-Solnechnogorsk offensiv operation trak tyske enheder sig tilbage fra Klin-området til Teryaeva Sloboda. Til gengæld forsøgte kommandoen fra Vestfronten omgående at eliminere fjenden i Klin og hurtigt besejre ham vest for Klin for at forhindre ham i at få fodfæste overalt på linjerne i området Teryaev Sloboda eller Volokolamsk. Kommandør Lelyushenko stillede over for chefen for den 30. armé Kuznetsov opgaven med at opsnappe vejen til Teryaeva Sloboda og forhindre fjenden i at trække sig tilbage langs den. En af foranstaltningerne sørgede for landing af et luftbåret angreb.
Den 14.-23. december blev en faldskærmsgruppe under Starchaks kommando smidt ud vest for byen Klin , nord for Volokolamsk ( Moskva-regionen ). Ifølge nogle rapporter påførte en gruppe på 415 [12] personer fra den 214. separate luftbårne brigade betydelig skade på fjendens mandskab (ca. 400 soldater og officerer), opsnappede hans kommunikation og demoraliserede de tilbagegående tyske enheder, som forventede at få fodfæste på en tidligere forberedt til forsvarslinje langs floderne Lama og Ruza . I alt ødelagde gruppen 29 broer, hvilket skabte trafikpropper på de tyske troppers flugtveje. Samtidig blev 50 køretøjer, 2 kampvogne, 2 kanoner og en morterbesætning samt et stort antal telefon- og telegrafstænger af tysk kommunikation ødelagt under de ekstremt vanskelige forhold i en hård vinter [11] . I små sabotagegrupper på fjendens kommunikation tvang faldskærmstropperne fjenden til at opgive tunge våben.
Ifølge andre kilder foretog 14 TB-3- fly fra den 23. luftdivision på grund af organisatoriske problemer i stedet for de planlagte to flyvninger kun én udrykning, hvorved 147 personer faldt under ledelse af kaptajn I. G. Starchak. Samtidig landede 40 faldskærmstropper på en landsby besat af tyskerne og døde i en ulige kamp. På grund af det lille antal af Starchaks løsrivelse var han ude af stand til at besætte og holde ruten gennem Teryaeva Sloboda, og han var hovedsageligt engageret i sabotageaktioner [13] [14] .
For den vellykkede ledelse af operationen blev kaptajn I. G. Starchak tildelt rang som major [15] .
Lander ved MyatlevoNatten til den 4. januar 1942 blev major Starchaks afdeling igen faldet i faldskærm. Det var planlagt, at faldskærmstropper bestående af 416 mennesker skulle beslaglægge flyvepladsen nær landsbyen Bolshoe Fatyanovo (5 km øst for Myatlevo , på den vestlige bred af Shani -floden , Kaluga-regionen ), hvor det 250. luftbårne regiment (1300 mennesker) af ankom fra Transbaikalia af 82. infanteridivision . Derudover blev den anden afdeling af faldskærmstropper under kommando af kaptajn I. A. Surzhik (348 personer fra 1. bataljon af den 201. luftbårne brigade ) smidt ud dagen før i området omkring landsbyerne Gusevo , Burdukovo og Gusakovo , 12-15 km nord-vest for Medyn nær Medyn-Gzhatsk motorvejen . Ved fælles indsats skulle de skære Yukhnov - Medyn motorvejen for at stoppe fjendens bevægelse fra Kaluga -regionen til Vyazma , og også for at forhindre tilbagetrækningen af tropperne fra det tyske 57. armékorps langs Warszawa-motorvejen fra Maloyaroslavets og Aleshkovo gennem Medyn til Yukhnov, og også for at erobre Myatlevo-stationen og fuldstændig lamme den tyske baglæns i den offensive zone af den 43. og 49. armé af Vestfronten [16] .
Ifølge I. G. Starchaks erindringer modtog fremrykningsgruppen under hans kommando, som ankom på de første fire fly, et radiogram - vent ikke på resten af bilerne. Og uden at vente på den fulde samling af faldskærmstropper, førte Starchak sine jagere på angrebet og erobrede flyvepladsen. Ifølge sovjetiske officielle data var fangegruppen ikke i stand til at etablere kontrol over flyvepladsen før om aftenen den 4. januar, hvilket undertrykte fjendens voldsomme modstand. Og så om morgenen den 5. januar blev vejret kraftigt forværret, og en snestorm rejste sig og dækkede hele flyvepladsen med snedriver [16] [15] .
Ifølge I. G. Starchaks erindringer lykkedes det dem at erobre flyvepladsen hurtigt, selv før daggry den 4. januar, efter at have dræbt og spredt nogle få vagter: den tyske kommando betragtede flyvepladsen som en reserve, og derfor blev den ikke brugt. På grund af dette var alle banerne dækket af sne, hvilket tog hele dagen at rydde. I alt blev 85 % af faldskærmstropperne (ca. 300 personer) efter landingen samlet, hvilket anses for et godt resultat for landgangsoperationer [16] . Men hverken natten til den 5. eller natten til den 6. ankom de landende fly [16] .
Som et resultat blev landingen af det 250. luftbårne regiment på Bolshoe Fatyanovo-flyvepladsen aflyst, og Starchaks bataljon skiftede til uafhængige sabotageoperationer. Om aftenen den 5. januar blev jernbanebroen nær Kostino-perronen sprængt i luften. Natten til den 8. januar erobrede faldskærmstropper Myatlevo -banegården med et overraskelsesangreb , hvor 2 lag med 28 kampvogne og andet militært udstyr blev ødelagt. Så i yderligere 10 dage kæmpede bataljonen på vejene syd for Medyn . Ifølge Starchaks erindringer dukkede der skilte op på vejene: "Ingen bevægelse, farezone" eller "Opmærksomhed, russiske faldskærmstropper!" [17] Den 20. januar 1942 slog resterne af Starchaks bataljon (i alt 87 personer) sig sammen med den 34. separate riffelbrigade fra 43. armé sendt mod den . Ved deres handlinger desorganiserede bataljonen af major Starchak delvist det tyske militærs baglæns arbejde, hvilket bidrog til succesen med de sovjetiske enheders offensiv [16] .
Yderligere serviceMed forfrysninger i begge ben blev I. G. Starchak behandlet i flere måneder på det primære militærhospital i Moskva, hvor han blev taget bevidstløs på et ambulancefly fra nær Yukhnov. På grund af nødevakuering og forvirring blev han i nogen tid anset for død. Han blev oprindeligt diagnosticeret med koldbrand, og kirurgerne foreslog at skære begge hans ben af. Starczak afviste dog, da det ville have betydet enden på springet. Ikke desto mindre kaldte lægerne hans kone, Natalya Petrovna, til hospitalet, som hjalp med at lægge Starchak på operationsbordet. Den 16. februar blev han opereret for at amputere forkølede fingre og hælknogler på begge ben [18] .
Kære Vanya! (Vil du tillade mig at kalde dig det?), Jeg kunne virkelig godt lide din optræden, og mine veninder også. Håber du snart bliver rask...
Fra et brev fra en af pigerne til major I. G. Starchak [18] .Langt fra dig, Vanya, ellers var jeg kommet - jeg vil virkelig gerne se dig ...
Fra et brev fra Starchaks mor [18] .Dagen før operationen blev major I. G. Starchaks tale i radioen optaget, som gik i luften på tærsklen til 24-årsdagen for Den Røde Hær , den 23. februar 1942. Mens han var på hospitalet, besøgte hans kampfæller ham også ofte: chefen for lufteskadronen for det 1. tunge bombefly regiment, kaptajn Konstantin Ilyinsky , faldskærmstroppers formand Ivan Bedrin , sergent Boris Petrov , kaptajn Andrey Kabachevsky . Starchak blev tildelt et personligt våben - en pistol, og modtog derefter en engelsk delegation [18] .
I efteråret 1942 blev Starchak udskrevet fra hospitalet på krykker. Han sørgede dog for, at han fik lov til at flyve, og ledede igen faldskærmstjenesten i luftvåbnets hovedkvarter på Vestfronten. Derudover fortsatte med at hoppe på trods af forbuddet [18] . Fra 30. oktober 1943 var oberstløjtnant I. G. Starchak chef for den luftbårne tjeneste for grænsetroppernes luftbrigade [2] .
I alt i krigsårene foretog I. G. Starchak 122 togter og 12 razziaer bag fjendens linjer [3] , fik to alvorlige sår [4] .
Med stor erfaring i brugen af faldskærmstropper under kampforhold, brugte I. G. Starchak det med succes i grænseoperationer i kampen mod banditry i Kaukasus, i Turkmenistan og i de vestlige regioner af Ukraine, såvel som ved nedkastning af last under forholdene i Transbaikalia og i de østlige Pamirs bjerge [2] .
I. G. Starchak var den første til at lave tusinde faldskærmsspring. På hans token, ophængt i emblemet fra mesteren af faldskærmsudspring, er tallet 1096 indgraveret (så mange hop på hans konto). Under hans ledelse blev der afholdt en række møder for cheferne for faldskærmstjenesten og faldskærmsførere fra grænsetroppernes luftenheder [2] . I august 1945, under opførelsen af en regerings HF kommunikationslinje på Irkutsk - Voroshilov sektionen, organiserede han træning af flyvepersonale til at tabe last og materialer med faldskærm i svært tilgængelige bjergrige skovområder (i alt under hans ledelse) 1012 tons last blev tabt uden hændelser). For at gøre dette foretog han personligt 67 sorteringer, gentagne gange risikerede sit liv under vanskelige meteorologiske forhold og tabte 113 tons last på passene og kløfterne i Selemdzha Range. Byggeriet blev afsluttet før tidsplanen med 1,5 måned [4] .
I 1949 blev Ivan Georgievich tildelt titlen " Ædret Master of Sports of the USSR " [3] . For den vellykkede opfyldelse af kommandoens opgaver i beskyttelsen af statsgrænsen modtog I. G. Starchak gentagne gange taknemmelighed og priser. I 1950 blev han forfremmet til rang af oberst [2] .
En bilulykke forværrede dog såret i frontlinjen og satte en stopper for hans videre militære karriere, og i 1952 måtte faldskærmsjægerofficeren trække sig. Han opgav dog ikke faldskærmsudspring, underviste unge faldskærmstropper og fortsatte selv med at springe [3] . Forfatter til erindringer og dokumentariske historier "Tiden har valgt os" og "Fra himlen - i kamp."
I 1970'erne henvendte "starchakisterne" sig til ledelsen af USSR med en underskriftsindsamling om at tildele deres kommandant titlen som Helt i Sovjetunionen , hvilket blev afvist. Ivan Georgievich selv var en meget beskeden person og bad ikke om noget for sig selv. Han boede i landsbyen Udelnaya , Ramensky-distriktet, Moskva-regionen [19] .
Død 29. august 1981. Han blev begravet på Ostrovets-kirkegården i landsbyen Ostrovtsy, Ramensky-distriktet.
Æresborger i byerne Kyakhta og Yukhnov .
Far - kosak Georgy Starchak, boede med sin kone i Poltava-regionen. I 1905 blev en søn født i deres familie, som hed Ivan. Der var i alt fire børn i familien. Efter at George var blevet "degraderet af den kejserlige majestæt", blev deres familie i 1907 tildelt en bosættelse i Transbaikalia, i grænsebyen Troitskosavsk (nu byen Kyakhta Buryatia ), hvor Ivan tilbragte sin barndom og ungdom. I august 1915 blev han indkaldt til den russiske kejserlige hær og døde ved fronten af Første Verdenskrig . Kosaken Georgy Starchaks enke boede i et lille hus i udkanten af Troitskosavsk og opfostrede fire børn alene [3] .
Den første kone er Goltsova Tamara Vasilievna. Søn Starchak Valentin Ivanovich (1939). Barnebarn Starchak Igor Valentinovich (1962). Den anden kone er Natalia Petrovna [18] .
Monument til faldskærmstropper I. G. Starchak (i midten), pilot A. G. Rogov (til venstre) og førere af den store patriotiske krig (højre)
Mindeskilt til faldskærmstropperne fra I. G. Starchak
Bro over Ugra-floden (nu motorvej A-130 ), sprængt i luften af en afdeling af I. G. Starchak
I. G. Starchak om forsvaret i Yukhnov-området i oktober 1941 [5] :
Måske, set ud fra en sund fornufts synsvinkel, virkede et forsøg på at holde fjendens kolonners fremrykning tilbage med en lille afdeling vovet og meningsløst, men jeg troede og tror stadig på, at overdreven forsigtighed og forsigtighed ikke altid giver succes i militære anliggender. ..
- Hvad ville der være sket, hvis Starchaks bataljon ikke havde tilbageholdt tyskerne den 5. oktober på Ugra ?
- Så ville kadetterne tage op i forsvaret i udkanten af Podolsk .
- Fra et interview med Obninsk lokalhistoriker V. A. Ivanov [23] .