Alexey Grigorievich Rogov | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 22. januar 1913 | ||
Fødselssted | by Tula , det russiske imperium | ||
Dødsdato | 8. oktober 1941 (28 år) | ||
Et dødssted | nær byen Yukhnov , Kaluga Oblast , USSR | ||
tilknytning | USSR | ||
Type hær | luftfart | ||
Års tjeneste | 1932 - 1941 | ||
Rang |
![]() |
||
En del | 40. Bomber Aviation Regiment ( 4. Bomber Aviation Division | ||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||
Priser og præmier |
|
||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alexei Grigorievich [1] Rogov ( 1913 - 1941 ) - sovjetisk pilot, deltager i den store patriotiske krig , Sovjetunionens helt ( 1941 , posthumt).
Under den store patriotiske krig, den 8. oktober 1941, lavede han en brændende vædder ved ophobningen af tysk udstyr ved krydset ved Ugra-floden nær byen Yukhnov , Kaluga-regionen .
Født den 22. januar 1913 i byen Tula i en arbejderfamilie [2] [3] [4] (ifølge andre kilder - den 16. februar 1913 i landsbyen Vylyadovka , Odoevsky-distriktet, Voskresensky volost, Tula-provinsen ( nu Dubensky-distriktet ) i en bondefamilie [5] ). Far - Grigory Kirillovich Rogov, mor - Evdokia Ivanovna [5] .
Han dimitterede fra 7 klasser og skolen Osoaviahima . Derefter studerede han på Elektromekanisk College (nu Tula Technical and Economic College opkaldt efter A. G. Rogov ) og arbejdede på fabrikken [3] .
I den røde hær siden 1932: på en billet fra Komsomols distriktskomité gik han ind i Borisoglebsk militærluftfartsskole . Medlem af CPSU (b) siden 1934. I 1935 dimitterede han fra Borisoglebsk Aviation School [3] og blev sendt til flyveenheden i Hviderusland. Få år senere blev han besætningschef, derefter vice-eskadrillechef [6] .
På fronterne af den store patriotiske krig siden juni 1941. Eskadronchefen for det 40. Bomber Aviation Regiment ( 4. Bomber Aviation Division , Western Front), kaptajn A. G. Rogov, foretog 60 udflugter for at angribe jernbaneknudepunkter, koncentrationer af tropper og fjendens overgange [3] .
I begyndelsen af oktober 1941 skabte den tyske kommando ifølge Typhoon-planen en overlegenhed af styrker i tre angrebsretninger og indledte en offensiv mod de forsvarende tropper fra den røde hær af fronterne vest, reserve og Bryansk. I Roslavl-Yukhnovsky-retningen slog angrebsstyrken til på en 60 kilometer lang front langs motorvejen Roslavl - Yukhnov , og to dage senere blev det sovjetiske forsvar ved Desna-floden brudt igennem. Den 4. oktober 1941 dukkede tyske avancerede grupper op nær byen Yukhnov. For at støtte den hastigt oprettede nye forsvarslinje i Yukhnov- retningen, bombede luftforsvarspiloterne fra Moskva og det 40. bomberegiment konstant tyske krydsninger over Ugra -floden . Fra rapporten fra luftvåbenschefen for Moskvas militærdistrikt, oberst N. A. Sbytov: "på otte dage i Yukhnovsky-retningen: 508 udflugter blev foretaget ... 2.500 soldater og officerer, 120 kampvogne, 600 køretøjer blev ødelagt ..." [7] Regimentet var bevæbnet med de seneste på daværende tidspunkt højhastigheds dykkerbombere Pe-2 og Pe-3 [8] .
Den 8. oktober 1941, mens han udførte en kampmission ved krydset over Ugra-floden nær byen Yukhnov , Kaluga-regionen, blev Pe-3-flyet af kaptajn Alexei Rogov ramt af antiluftskytsgranater. Besætningen (navigatør - kaptajn Vasily Ivanovich Farnosov) besluttede at følge Nikolai Gastellos eksempel , og dirigerede den brændende bil til krydset [3] [8] .
Ved et dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af den 22. oktober 1941 for "eksemplarisk udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod de nazistiske angribere og det mod og heltemod, der udvises i dette", kaptajn Alexei Georgievich Rogov blev posthumt tildelt den høje titel som Helt i Sovjetunionen og Leninordenen [3] .
For evigt indrulleret på listerne for den 2. eskadron af 48. Guard Nedre Dniester-ordenen af Suvorov af et separat luftfartsregiment til langdistancerekognoscering [3] .
I oktober 1965, i Officershuset i byen Tula, blev der afholdt et møde mellem studerende fra Tula Electromechanical College og medsoldater fra det 40. højhastighedsbomberregiment, hvor A. G. Rogov tjente, og hans kone. På den lærte eleverne, at Aleksey Georgievich studerede på en teknisk skole, og det blev besluttet at oprette en søgeafdeling opkaldt efter Rogov og kæmpe for at navngive den tekniske skole efter ham. Eftersøgningsgruppen, der bestod af elever på 2. og 3. kursus, arbejdede nær Yukhnov , Kaluga-regionen, hvor Alexei Georgievichs dødssted var præcist etableret, og dele af flyet blev hævet fra bunden af Ugra-floden [9] .
På de midler, eleverne indsamlede, blev der rejst et monument på dødsstedet for A. G. Rogov [9] .
Den 12. juli 1971, ved dekret fra Ministerrådet for RSFSR, blev Tula Electromechanical College opkaldt efter Helten fra Sovjetunionen A. G. Rogov (nu Tula Technical and Economic College opkaldt efter A. G. Rogov ). Hvert år i februar er kollegiet vært for en uge med fremragende studier, vægaviser udgives, og der lægges blomster ved mindepladen. Universitetsstuderende tager til Yukhnov, til A. G. Rogovs dødssted, der afholdes litterære oplæsninger i læsesalen, hvor førsteårsstuderende stifter bekendtskab med heltens biografi [9] .
En gade i byen Tula er også opkaldt efter ham . Der er en mindeplade på huset, hvor han boede. Hans navn er skåret på en stele til ære for Tula-folket - Sovjetunionens helte [3] .
Monument til faldskærmstropper I. G. Starchak (i midten), pilot A. G. Rogov (til venstre) og førere af den store patriotiske krig (til højre).
Et mindeskilt på stedet for piloten A. G. Rogovs død. Det blev bygget i 1976 af teamet fra Tula Electromechanical College. A. G. Rogova.
Broen over Ugra-floden (nu A-130- ruten ), som blev bombet af det 40. Bomber Aviation Regiment den 8. oktober 1941 .
Hustru - Vera Tikhonovna Rogova, i krigsårene boede hun i byen Buzuluk , Chkalovsky-regionen [4] og Lukoyanov , Gorky-regionen [10] . Har en søn.
fra Dubensky-distriktet i Tula-regionen | Helte||
---|---|---|
![]() | ||
Helte fra Den Russiske Føderation (1) |