Pavel Aleksandrovich Solovyov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 26. juni 1917 | |||||||||||||
Fødselssted | landsbyen Alekino (nu territorium af byen Zavolzhsk, Ivanovo-regionen) | |||||||||||||
Dødsdato | 13. oktober 1996 (79 år) | |||||||||||||
Et dødssted | Perm , Rusland | |||||||||||||
Land | USSR → Rusland | |||||||||||||
Videnskabelig sfære | flyindustrien | |||||||||||||
Arbejdsplads | OKB-19 ( Perm ) | |||||||||||||
Alma Mater | Rybinsk Luftfartsinstitut | |||||||||||||
Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber (1961) | |||||||||||||
Akademisk titel |
Korresponderende medlem af USSR Academy of Sciences (1981), korresponderende medlem af Russian Academy of Sciences (1991) |
|||||||||||||
videnskabelig rådgiver | A. D. Shvetsov | |||||||||||||
Studerende | A. A. Inozemtsev | |||||||||||||
Kendt som | grundlægger af gasturbinemotorbygning i USSR | |||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Pavel Alexandrovich Solovyov ( 26. juni 1917 - 13. oktober 1996 ) - sovjetisk og russisk flymotordesigner , grundlægger af gasturbinemotorbygning i USSR. Tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences i Department of Physical and Technical Problems of Energy siden 29. december 1981. Hero of Socialist Labour (1966), vinder af Lenin-prisen og USSR's statspris.
Pavel Aleksandrovich Solovyov blev født den 26. juni 1917 i landsbyen Alekino (inkluderet i byen Zavolzhsk [1] ) i Ivanovo-regionen i en bondefamilie. Ifølge fødselsregistret offentliggjort i 2017 blev P. A. Solovyov født i 1918 [2] .
I 1934 dimitterede han fra 9. klasse i gymnasiet og kom ind på Rybinsk Aviation Institute .
I april 1940 gik han på arbejde på OKB-19 (nu JSC UEC-Aviadvigatel , Perm ).
I 1948 blev han udnævnt til vicechefdesigner, i 1953 - chefdesigner af OKB-19, og i 1981 - generaldesigner [3] [4] .
I 1960, under ledelse af Solovyov, blev D-20P- motoren udviklet til Tu-124- flyet , som blev den første to-kredsløb turbojetmotor i USSR. I de efterfølgende år blev en række motorer til Tu-134 , Mi-10 , Il-76 , Tu-154 , MiG-31 udviklet på Solovyov Design Bureau .
Hans sidste design var D-90-motoren, som blev navngivet PS-90 til hans ære i 1987 . [3] [5]
Solovyov var professor ved Perm Polytechnic Institute og arbejdede i mange år som leder af afdelingen for flymotorer.
Pavel Alexandrovich Solovyov døde i Perm den 13. oktober 1996 .
For fordele ved udviklingen af sovjetisk motorbygning i 1966 blev Solovyov tildelt titlen som Helten af Socialistisk Arbejder .
Prisvinder af staten ( 1968 ) og Lenin ( 1978 ) USSR-priser.
Pavel Alexandrovich blev tildelt:
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |