Syrisk-tyrkisk grænse

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. juni 2021; checks kræver 3 redigeringer .

Den syrisk-tyrkiske grænse  er den moderne statsgrænse mellem Den Syriske Arabiske Republik og Republikken Tyrkiet . Det fik sin moderne form i 1939 [1] efter Tyrkiet annekterede staten Hatay . Den nuværende længde er 822 kilometer [2] . Den strækker sig langs den nordlige del af Mesopotamien , krydser Eufrat og hviler på Tigris i øst. Passerer cirka langs den 37. breddegrad , mellem den 37. og 42. østlige meridian . I vest går den rundt om den tyrkiske provins Hatay langs Orontes-floden og går til middelhavskysten ved Mount Jabal al-Aqra i den syriske provins Latakia .

Historie

Omridserne af grænsen blev dannet som et resultat af opdelingen af ​​Det Osmanniske Rige efter Første Verdenskrig , baseret på Sykes-Picot-aftalen mellem Frankrig , Storbritannien og Rusland i 1916 . Grænselinjen var staten Aleppo , senere, indtil 1930, den franskmandede Syriske Republik , derefter den nye Syriske Republik , som var under indflydelse af Frankrig indtil 1946 , siden 1958 grænsen til Den Forenede Arabiske Republik og siden 1961 grænsen til det moderne Syrien.

Den eneste ændring i grænselinjen dannet i 1916 var annekteringen af ​​Hatay-provinsen af ​​Tyrkiet i 1939. I overensstemmelse med den fransk-tyrkiske traktat blev Alexandretta Sanjak den 20. oktober 1921 opdelt i en særlig autonom administrativ enhed inden for det franske mandat , da der udover arabere og armeniere boede et betydeligt antal tyrkere i den . Indtil 1925 , mens de fransk-styrede områder var opdelt i fem "stater", var Sanjak af Alexandretta en del af " staten Aleppo "; efter oprettelsen af ​​den syriske republiks franske mandat i 1925 blev Alexandretta Sanjak en del af det. I 1936 opfandt den tyrkiske præsident Atatürk navnet "Khatai" for Sanjak af Alexandretta [3] , og rejste "Khatai-spørgsmålet" i Folkeforbundet . Snart fik provinsen en autonom status inden for Den Syriske Republik, og i 1938 uafhængighed, med dannelsen af ​​den nye stat Hatay . I februar 1939 vedtog Hatays lovgivende forsamling alle tyrkiske love og gjorde i marts den tyrkiske lira til den officielle valuta. Den 29. juni 1939 blev staten Hatay annekteret af Tyrkiet [4] . På dette tidspunkt begyndte Anden Verdenskrig i Europa , og derfor skete tiltrædelsen, som blev udført af den nye tyrkiske præsident Ismet Inonu , uden franske krav .

Siden 1952, siden Tyrkiets optagelse i NATO , har statsgrænsen også været blokkens grænse. Siden 2011, med starten på borgerkrigen i Syrien , er grænsen blevet et sted for spændinger mellem stater, der har været flere væbnede sammenstød [5] [6] , og grænsen er også blevet et sted for udvandring af syriske flygtninge .

Geografi

Fra vest til øst berører staterne Middelhavskysten syd for Jabal al-Aqra- bjerget . Længere i retning mod nordøst går grænsen langs floden Orontes og drejer derefter mod øst i området ved grænsevagtens kontrolpost Bab el-Hava nær byerne Aleppo og Iskenderun . Yderligere drejer linjen mod nord og går til krydset mellem de tyrkiske provinser Hatay og Gaziantep , hvor den drejer skarpt mod øst ved den syriske by Meydan Ekbes .

Den yderligere grænselinje løber i en forholdsvis flad linje, parallelt med jernbanelinjen for Bagdad Railway . På den tyrkiske side løber den altid langs kanten af ​​den sydøstlige Anatolien -region, på den syriske side går provinserne Aleppo , Er Raqqa og Al Hasaka skiftevis . I sidstnævnte hviler grænsen på grænsekrydset mellem tre stater (Syrien, Tyrkiet og Irak ), der ligger ved Tigris -floden .

Grænseovergange

Fra vest til øst (ikke en komplet liste):

Kalkun Syrien detaljer
Yayladag Kessab bilindustrien
Carbeyaz Azmarine
Reyhanli Bab el-Hawa bilindustrien
Onjupynar Bab el Salamiya bilindustrien
Islahiye Ekbez jernbane
Chobanbek El Rai jernbane
Karkamysh Jerablus bilindustrien
Murshitpynar ain al arab jernbane
Akchakale Hos Tell el Abyad bilindustrien
Ceylanpinar Ras al Ain bilindustrien
Shenyurt El Darbasiya bilindustrien
Nusaybin El Qamishli vej og jernbane
Cizre Ain Diwar bilindustrien

Se også

Noter

  1. Syrien-Tyrkiets grænse arkiveret 2. april 2015 på Wayback Machine (1978). "L'Accordo franco-turco del 23 giugno 1939 per la cessione del Sangiaccato di Alessandretta", Oriente Moderno Anno 19, Nr. 8 (Agosto 1939), s. 438-443.
  2. Geopolitik Republikken Tyrkiet Arkiveret 8. december 2015.
  3. Mango, Andrew. Ataturk: ​​The Biography of the Founder of Modern Turkey , (Overlook TP, 2002), s. 507.
  4. Republikken Hatay (1938-1939) - en stat, der eksisterede i 1 år Arkiveret den 8. december 2015.
  5. Syrisk granateksplosion i Tyrkiet: fem døde, 13 sårede . Vesti.Ru. Hentet 4. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 9. oktober 2012.
  6. Tyrkiet begyndte at beskyde Syrien som svar på et affyret projektil (utilgængeligt link) . RBC. Hentet 4. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2012.